[實(shí)用新型]高強(qiáng)度薄壁軸承蓋有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320021420.9 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203161848U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐彩琪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州四通傳動(dòng)件有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16C35/00 | 分類號(hào): | F16C35/00 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241 | 代理人: | 周豪靖 |
| 地址: | 311201 浙江省杭州市蕭*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 強(qiáng)度 薄壁 軸承 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種軸承蓋,尤其涉及一種高強(qiáng)度薄壁軸承蓋,用于汽車零部件。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中的軸承蓋,裝配精度低,而且使用效果不明顯,影響產(chǎn)品的性能。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種結(jié)構(gòu)緊湊,裝配精度得到極大的提升,同時(shí)使用性能出色的高強(qiáng)度薄壁軸承蓋。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:?
??一種高強(qiáng)度薄壁軸承蓋,包括蓋體,所述的蓋體中設(shè)有裝配腔體,所述的裝配腔體中設(shè)有左裝配位、右裝配位和軸承裝配孔,所述的左裝配位與右裝配位分別向蓋體外突出,所述的蓋體上設(shè)有均勻分布的固定孔。
作為優(yōu)選,所述的左裝配位、右裝配位和軸承裝配孔呈錯(cuò)位分布,所述的蓋體的內(nèi)壁上設(shè)有定位盲孔。
作為優(yōu)選,所述的左裝配位與右裝配位的上端分別為梯形配接位,所述的右裝配位內(nèi)的底部為內(nèi)凹配接位。
因此,本實(shí)用新型的高強(qiáng)度薄壁軸承蓋,結(jié)構(gòu)緊湊,裝配精度高,提升使用性能。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
實(shí)施例1:如圖1和圖2所示,一種高強(qiáng)度薄壁軸承蓋,包括蓋體1,所述的蓋體1中設(shè)有裝配腔體2,所述的裝配腔體2中設(shè)有左裝配位3、右裝配位4和軸承裝配孔5,所述的左裝配位3與右裝配位4分別向蓋體1外突出,所述的蓋體1上設(shè)有均勻分布的固定孔6。所述的左裝配位3、右裝配位4和軸承裝配孔5呈錯(cuò)位分布,所述的蓋體1的內(nèi)壁上設(shè)有定位盲孔7。所述的左裝配位3與右裝配位4的上端分別為梯形配接位8,所述的右裝配位4內(nèi)的底部為內(nèi)凹配接位9。
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F16C 軸;軟軸;在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置;曲軸機(jī)構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件;軸承
F16C35-00 軸承部件的剛性支架;軸承箱,如軸承蓋
F16C35-02 .在滑動(dòng)接觸軸承的情況下
F16C35-04 .在滾珠或滾柱軸承的情況下
F16C35-08 .用于心軸
F16C35-10 ..帶滑動(dòng)接觸軸承
F16C35-12 ..帶滾珠或滾柱軸承
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