[實用新型]齒輪泵的動力輸入軸上安裝齒輪的工裝

有效

• 申請號: 201320021294.7
• 申請日: 2013-01-16
• 公開（公告）號: CN203045262U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 劉金橋;史宏;邢莉萍;林科;劉光軍;張永磊;張燕君
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司;上海內燃機研究所
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責任公司 31117
• 代理人: 伍賢喆

技術領域

本實用新型涉及零部件裝配領域，尤其涉及一種安裝齒輪泵齒輪的工裝。

背景技術

現有的裝配操作中有時需要再現場安裝齒輪泵齒輪，這樣就會存在一定的困難，工人師傅在安裝齒輪泵的動力輸入軸端齒輪時十分費勁，需要一個人手動固定齒輪泵動力輸入端軸，然后由另一個負責安裝軸端的齒輪，擰緊螺母，才能完成安裝。在這之前，也存在過一些的夾具設計，比方說通過左右固定端面來限制零件的繞中心軸轉動的設計，通過固定一端齒輪的輸出軸來防止齒輪副轉動的裝置。由于該種齒輪泵只有一個動力輸入軸和第一第二油孔輸出，齒輪泵本體內部的兩齒輪沒有輸出軸露出齒輪泵本體，所以通過固定一端齒輪的輸出軸來固定齒輪副的裝置，沒法滿足固定齒輪泵內側齒輪的要求。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種齒輪泵的動力輸入軸上安裝齒輪的工裝，通過墊板和擋塊的配合確保齒輪泵每次都能安放到固定的位置，解決了齒輪輸出軸限制齒輪副轉動的局限性。

本實用新型是這樣實現的：一種齒輪泵的動力輸入軸上安裝齒輪的工裝，包括機架、一對側墊板、底部墊板、擋塊和定位銷，所述一對側墊板對稱設置在機架兩側內壁上，所述底部墊板設置在機架底部，所述擋塊安裝在底部墊板前端的上表面；所述機架側壁上與齒輪泵大油孔對應位置開設有銷孔，所述定位銷一端為頭部穿過銷孔與側墊板，定位銷另一端為手柄伸出在機架外，定位銷接近手柄處的銷桿上設置有方形限位槽，所述定位銷卡片卡接在方形限位槽中通過螺栓與機架緊固相連。

所述定位銷的頭部表面包覆有一層緩沖材料。

所述的緩沖材料為尼龍。

所述的側墊板和底部墊板都為尼龍墊板。

本實用新型齒輪泵的動力輸入軸上安裝齒輪的工裝通過墊板和擋塊的配合確保齒輪泵每次都能安放到固定的位置，這樣定位銷就能準確插入齒輪泵內的兩個齒輪的嚙合口部，抵住兩齒輪的嚙合處，防止兩齒輪轉動；另外通過緩沖材料避免定位銷擠壞齒輪，結構簡單，可靠性高，實現了固定齒輪泵內側齒輪的要求。

附圖說明

圖1為本實用新型齒輪泵的動力輸入軸上安裝齒輪的工裝主視截面示意圖；

圖2為本實用新型側視示意圖；

圖3為本實用新型俯視示意圖。

圖中：1機架、2側墊板、3底部墊板、4擋塊、5定位銷、6定位銷卡片。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型表述的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

實施例1

如圖1、2、3所示，一種齒輪泵的動力輸入軸上安裝齒輪的工裝，包括機架1、一對側墊板2、底部墊板3、擋塊4和定位銷5，所述一對側墊板2對稱設置在機架1兩側內壁上，所述底部墊板3設置在機架1底部，所述擋塊4安裝在底部墊板3前端的上表面；所述機架1側壁上與齒輪泵大油孔對應位置開設有銷孔，所述定位銷5一端為頭部穿過銷孔與側墊板2，定位銷5另一端為手柄伸出在機架1外，定位銷5的中心所在位置為齒輪泵大油孔的中心位置，定位銷5接近手柄處的銷桿上設置有方形限位槽，所述定位銷卡片6卡接在方形限位槽中通過螺栓與機架1緊固相連。

在本實用新型中，為了避免定位銷5擠壞齒輪，定位銷的材料需要比齒輪材料更具塑性，在本實施例中，在定位銷5的頭部表面包覆有一層緩沖材料，同時要避免在齒輪輸入軸直接輸入扭力的情況使用本實用新型進行裝配。

所述的緩沖材料為尼龍。

所述的側墊板2和底部墊板3都為尼龍墊板。

裝配時，將齒輪泵安放到由機架和尼龍墊板組成的架子內部之后，在機架側壁的銷孔，插入定位銷5，此時定位銷5的頭部兩個正好插入到齒輪泵內的兩個齒輪的嚙合口部，抵住兩齒輪的嚙合處，防止兩齒輪轉動；當定位銷5插入到兩齒輪嚙合口內時，扣上定位銷卡片6，使定位銷卡片6正好卡在定位銷5上的方形限位槽處，由定位銷卡片6勾住定位銷5，防止定位銷5往外退。經過這一系列步驟之后，在齒輪泵上端的動力輸入軸上安裝上齒輪，擰緊齒輪上端的螺母。