[實用新型]防漏水的車門中縫密封條

有效

• 申請號: 201320021292.8
• 申請日: 2013-01-16
• 公開（公告）號: CN203046850U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 孔中奎;李應軍;寧貴欣;張偉;王愛軍;姜波
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60J10/08
• 分類號: B60J10/08
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責任公司 31117
• 代理人: 伍賢喆

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，尤其涉及一種車門中縫密封條。

背景技術

密封條在汽車開閉件系統中是一種很重要的零部件，起到密封、隔音、減震、緩沖等作用。在商用車的對開門結構中，門縫呈“T”形狀，此區域是密封的關鍵點，也是漏光、漏水、漏灰的風險點，如何有效實現密封功能，并實現可制造性和可裝配性的協調，一直是各主機廠孜孜追求的目標。

以往的中縫密封條自身不能有效的解決漏光、漏雨、漏灰問題，需要附加粘膠、泡棉或增加裝配的復雜程度來彌補密封條自身的設計缺陷，但此種措施勢必會增加額外的成本，耗費過多的人力、財力資源，同時，裝配工藝的波動及用戶反復開關門后，問題發生的幾率仍會復現或更加惡化。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種防漏水的車門中縫密封條，該車門中縫密封條以橡膠為材料，在豎直段采用多泡形結構，利用橡膠自身的彈性實現車門中縫密封條與左右兩側門鈑金配合，壓緊密封，并利用楔形唇邊避免了因間隙造成的漏光、漏水等問題，裝配簡單，密封性能好，可靠性高。

本實用新型是這樣實現的：一種防漏水的車門中縫密封條，該密封條由橡膠制成為T形，T形的豎直段設有若干條中空的泡形結構，所述若干條泡形結構并排排列，T形的頭部外圈為漸縮的楔形唇邊。

該密封條的T形頂部還設有一個頂蓋，頂蓋蓋住泡形結構的頂部。

所述的泡形結構共有兩條為中空的圓柱體。

本實用新型防漏水的車門中縫密封條以橡膠為材料，在豎直段采用多泡形結構，利用橡膠自身的彈性實現車門中縫密封條與左右兩側門鈑金配合，壓緊密封，T形頭部外圈設有一圈楔形唇邊，使得本車門中縫密封條能與門框密封條無間隙配合，避免了因間隙造成的漏光、漏水等問題；最后還通過頂蓋與擋雨密封條搭接形成對車門中縫密封條與門框密封條結合處的二重保護；本實用新型裝配簡單，密封性能好，可靠性高。

附圖說明

圖1為本實用新型防漏水的車門中縫密封條的正面立體結構示意圖；

圖2為本實用新型防漏水的車門中縫密封條的背面立體結構示意圖；

圖3為本實用新型的俯視截面示意圖；

圖4為防漏水的車門中縫密封條的裝配立體示意圖；

圖5為防漏水的車門中縫密封條與門內板和門外板配合的示意圖。

圖中：11泡形結構、12楔形唇邊、13頂蓋、1車門中縫密封條、2門框密封條、3門內板、4門外板、5擋雨密封條。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型表述的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

實施例1

如圖1、2、3、4、5所示，一種防漏水的車門中縫密封條，該密封條由橡膠制成為T形，T形的豎直段設有若干條中空的泡形結構11，所述若干條泡形結構11并排排列，借助于橡膠自身的彈性，能夠實現車門中縫密封條與左右兩側的內門板3和外門板4配合壓緊，以形成密封結構；T形的頭部外圈為漸縮的楔形唇邊12，楔形唇邊12邊緣厚度近似于0mm，這樣，楔形唇邊12與門框密封條2配合壓緊后，在邊緣部位不會形成“Δ”間隙，消除了該配合處漏水的風險。

另外，本實用新型可以進一步描述為，該密封條的T形頂部還設有一個頂蓋13，頂蓋13蓋住泡形結構11的頂部，車門中縫密封條1上端的楔形唇邊12與擋雨密封條搭接，頂蓋13與擋雨密封條5形成一道“雨檐”結構的密封，這樣對門框密封條2處的密封形成二重保護。

在本實施例中，所述的泡形結構11共有兩條為中空的圓柱體。