[實用新型]一種太陽能交通信號燈

有效

• 申請號: 201320020979.X
• 申請日: 2013-01-15
• 公開（公告）號: CN203232579U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 聶鵬勝
• 申請（專利權）人: 安徽派雅新能源股份有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 曾少麗

技術領域

本實用新型涉及一種交通信號燈，具體來說是一種太陽能交通信號燈。

背景技術

道路交通信號燈是重要的道路交通安全設施，對維護道路交通秩序，保障道路交通安全發揮著重要作用。目前，現有的道路交通信號燈，一般采用交流電來供電，能耗較大。這與現時提倡的節能具有較大的差距。如何開發節能的道路交通信號燈是當前十分現實和需要迫切解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中交通信號燈采用交流電供電、能耗較大的缺陷，提供一種利用太陽能充電結構來解決上述問題。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種太陽能交通信號燈，其主要包括：信號燈牌20，在所述信號燈牌20上固定裝置有太陽能充電結構40和信號燈組30，所述的太陽能充電結構40與信號燈組30相連接形成回路。

所述的信號燈組30由多個LED燈并聯連接組成。

所述的信號燈牌20下部固定裝有立柱10。

所述的LED燈為雙色LED燈。

有益效果

本實用新型的太陽能交通信號燈，與現有技術相比，采用太陽能充電結構代替交流電來供電，從而也節省了能源，同時采用了LED燈并聯連接的信號燈，具有高效節能的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中，10-立柱、20-信號燈牌、30-信號燈組、40-太陽能充電結構。

具體實施方式

為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下：

如圖1所示，一種道路交通信號燈，其包括立柱10，在所述立柱10頂部設有信號燈牌20，在信號燈牌20上固定裝置有太陽能充電結構40和信號燈組30，信號燈組30由若干個LED燈并聯連接，太陽能充電結構40與信號燈組30相連接形成回路，給信號燈組30供電，從而使得信號燈組30內的LED燈可以正常使用，其中LED燈可以根據需要采用雙色的LED燈進行顏色提醒或區分。太陽能充電結構在吸收太陽能后，直接給信號燈組進行供電，從而保證其正常工作。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。