[實用新型]工程機械設備及其液壓控制回路

有效

• 申請號: 201320020669.8
• 申請日: 2013-01-15
• 公開（公告）號: CN203130636U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 何偉;宋建清;胡海娟;李永星;周慶喜
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: F15B11/02
• 分類號: F15B11/02;B66C13/20
• 代理公司: 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280
• 代理人: 何青瓦

技術領域

本實用新型涉及機械設備領域，特別是涉及一種工程機械設備及其液壓控制回路。

背景技術

汽車起重機等工程機械設備在使用過程中操縱者往往需要對卷揚、變幅、伸縮、回轉各個動作進行精確的控制，以滿足其在精確吊裝工況的需求。精確吊裝工況時，需要汽車起重機操縱者不斷、反復調整液控手柄，以獲得一個較低的穩定工作速度，不斷、反復調整液控手柄極易使得操縱者疲勞，致使操縱者工作強度增大。

現有技術的解決方案通過在控制回路上設置減壓閥將汽車起重機各個執行機構的最高工作速度降低，在精確控制時，操縱者無需再反復調整液控手柄，操縱者在精確控制時操縱變得比較簡單，工作強度也減小。現有技術方案有效解決了操縱者對汽車起重機各個動作精確控制的要求，降低操縱者的工作強度。但是，由于汽車起重機有兩個液壓泵，兩個液壓泵的輸出壓力P與汽車起重機的執行機構的負載有關，負載越大，其輸出壓力P越大，當對汽車起重機各個執行機構實施精確控制時，限制了主閥桿的行程，進入汽車起重機執行機構的液壓油流量為Q3，兩個液壓泵輸出流量為（Q1+Q2），且Q1+Q2遠遠大于Q3，兩個液壓泵輸出的多余的液壓油經主閥入口聯的三通流量閥流回到液壓油箱，其能量損失△W=P×(Q1+Q2-Q3)，不利于節能，致使液壓系統發熱嚴重。并且現有技術方案通過一個減壓閥降低液控手柄的輸入壓力實現對汽車起重機各個動作的精確控制，所以對于手動操縱型的汽車起重機無法用現有技術方案。

因此，需要提供一種工程機械設備及其液壓控制回路，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種工程機械設備及其液壓控制回路，能夠在精確控制工程機械設備時更加節能，且同時適用于手動操縱型和自動操縱型工程機械設備。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種工程機械設備的液壓控制回路，其包括：液壓油箱、至少兩個液壓泵、至少一個卸荷閥、至少一個單向閥以及主閥。每一液壓泵的進油端與液壓油箱連接。每一卸荷閥的一端與其中一個液壓泵的出油端連接，另一端與液壓油箱連接，卸荷閥用于在工程機械設備需要精確操作時打開，使與每一卸荷閥對應連接的一個液壓泵輸出的液壓油經對應的卸荷閥流入液壓油箱。連接有卸荷閥的液壓泵的出油端與對應的單向閥的進油端連接，每一單向閥的出油端均與主閥連接，未連接卸荷閥的液壓泵的出油端均與主閥連接，主閥用于輸出動力至工程機械設備的執行機構。

其中，卸荷閥為電磁溢流閥或者電磁換向閥。

其中，液壓泵為齒輪泵。

其中，卸荷閥的數量小于或者等于液壓泵的數量。

其中，工程機械設備的液壓控制回路進一步包括主閥入口聯，主閥入口聯與主閥連接，每個液壓泵的出油端通過主閥入口聯與主閥連接。

其中，工程機械設備的液壓控制回路進一步包括液控手柄和控制油源，液控手柄與主閥、控制油源以及液壓油箱連接。

其中，執行機構與主閥連接，執行機構包括液壓油缸和/或液壓馬達。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的另一個技術方案是：提供一種工程機械設備，其包括上述任意一項的工程機械設備的液壓控制回路。

其中，工程機械設備為汽車起重機。

本實用新型的有益效果是：區別于現有技術的情況，本實用新型通過設置卸荷閥將原先的兩個液壓泵或者多個液壓泵向主閥供油更改為單個液壓泵供油或多個液壓泵中的一個或多個供油，工程機械設備各個執行機構的最高工作速度降低，使操縱者在需要對工程機械設備精確控制時變得簡單，在精確控制工程機械設備時更加節能，且同時適用于手動操縱型和自動操縱型工程機械設備。

附圖說明

圖1是本實用新型工程機械設備的液壓控制回路第一實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型工程機械設備的液壓控制回路第二實施例的結構示意圖；

圖3是本實用新型工程機械設備的液壓控制回路第三實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的說明。

請參閱圖1，圖1是本實用新型工程機械設備的液壓控制回路第一實施例的結構示意圖。在本實施例中，工程機械設備的液壓控制回路包括：液壓油箱10、第一液壓泵11、第二液壓泵12、電磁溢流閥13、單向閥14、主閥15、第一主閥入口聯16、第二主閥入口聯17、控制油源18、液控手柄19以及執行機構20。

液壓油箱10主要用于貯存供液壓控制回路循環所需的液壓油，液壓油是液壓控制回路中的能量傳遞介質。