[實用新型]真空吸管有效
| 申請號: | 201320020473.9 | 申請日: | 2013-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN203092397U | 公開(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發明(設計)人: | 蔡旌章 | 申請(專利權)人: | 深圳市岑科實業有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 鄭自群 |
| 地址: | 518109 廣東省深圳市寶安區龍華街道*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 真空 吸管 | ||
本實用新型涉及電子設備領域,具體涉及真空吸管。
目前在電子行業中夾緊工件(例如電子元器件等)的方式,仍然使用機械夾緊方式,機械夾緊方式要求設備精度高,控制繁瑣,導致設備成本高。
本實用新型的目的在于公開了真空吸管,解決了機械夾緊電子元器件,要求設備精度高,控制繁瑣,導致設備成本高的問題。
為達到上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
真空吸管,包括中空的管體和密封圈;管體的內壁形成負壓空氣通路,管體的一端為用于吸附工件的吸附部且另一端為用于連接的連接部,在吸附部設有在端面開口的正壓空氣槽,該正壓空氣槽位于管體的外壁和負壓空氣通路之間,密封圈設于該正壓空氣槽中,吸附部的外壁設有和正壓空氣槽連通的正壓空氣孔。
進一步,所述正壓空氣槽和所述負壓空氣通路同軸配合。
進一步,所述正壓空氣槽的截面呈圓環形結構、所述密封圈為圓環形密封圈。
進一步,所述密封圈位于所述正壓空氣槽的開口位置處。
進一步,所述密封圈的形狀和所述正壓空氣槽的形狀相互配合。
進一步,所述正壓空氣孔的數量為至少二個,該至少二個正壓空氣孔繞著真空吸管的中心軸線環形陣列。
進一步,所述正壓空氣孔的數量為四個。
進一步,所述正壓空氣孔的數量為四個。
進一步,所述正壓空氣孔的孔軸線和所述密封圈所在的平面呈角度為A的夾角,A大于0°小于90°,且正壓空氣孔的內部開口朝向密封圈方向。
進一步,所述管體為直管結構,截面呈圓形。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果:
本實用新型中真空吸管采用以上結構,負壓空氣通路因被抽取空氣形成負壓狀態吸取工件,同時正壓空氣孔通入空氣使正壓空氣槽形成正壓狀態,從而將密封圈頂出壓住工件加強密封效果,結構簡單、容易控制、精度高、對工件的吸附力強、能最大程度夾緊工件,且制造成本低。
采用本實用新型中用于吸附電子元器件的方法,利用真空吸筒吸取電子元器件,容易操作、節約成本、提高生產效率。
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型中真空吸管的本實施例的立體示意圖;
圖2是圖1的剖面主視示意圖;
圖3是圖2的爆炸示意圖;
圖4是圖1所示真空吸管和工件配合的示意圖,圖中箭頭為工件位移方向;
圖5是圖4的剖面主視示意圖,圖中實線箭頭為正壓空氣,虛線箭頭為負壓空氣流向;
圖5是圖4的剖面主視示意圖,圖中實線箭頭為正壓空氣,虛線箭頭為負壓空氣流向;
圖中,1?管體;11?負壓空氣通路;12?吸附部;13?連接部;14?正壓空氣槽;15?管體的內壁;16?管體的外壁;17?正壓空氣孔;2?密封圈;3?工件。
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
真空吸管,包括中空的管體和密封圈;管體的內壁形成負壓空氣通路,管體的一端為用于吸附工件的吸附部且另一端為用于連接的連接部,在吸附部設有在端面開口的正壓空氣槽,該正壓空氣槽位于管體的外壁和負壓空氣通路之間,密封圈設于該正壓空氣槽中,吸附部的外壁設有和正壓空氣槽連通的正壓空氣孔。
如圖1至圖4實施例所示真空吸管,包括中空的管體1和密封圈2;管體的內壁15形成負壓空氣通路11,管體的一端為用于吸附工件3的吸附部12且另一端為用于連接的連接部13,在吸附部12設有在端面開口的正壓空氣槽14,該正壓空氣槽14位于管體的外壁16和負壓空氣通路11之間,密封圈2設于該正壓空氣槽14中,吸附部12的外壁設有和正壓空氣槽14連通的正壓空氣孔17。
正壓空氣槽14和負壓空氣通路11同軸配合。正壓空氣槽14的截面呈圓環形結構,密封圈2為圓環形密封圈。密封圈2位于正壓空氣槽14的開口位置處。密封圈2的形狀和正壓空氣槽14的形狀相互配合。正壓空氣孔17的數量為至少二個,該至少二個正壓空氣孔17繞著真空吸管的中心軸線X軸環形陣列。本實施例中,正壓空氣孔的數量為四個。管體為直管結構,截面呈圓形。
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