[實用新型]改進(jìn)型電動車車篷

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320020408.6
• 申請日: 2013-01-15
• 公開（公告）號: CN203005633U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙崇夏;趙浩丞
• 申請（專利權(quán)）人: 趙崇夏
• 主分類號: B62J17/08
• 分類號: B62J17/08
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 張建綱

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電動車配件結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，具體涉及一種改進(jìn)型電動車車篷。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高和對環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)，電動車一起輕快小巧、清潔方便等優(yōu)勢成為人們戶外短途出行的主要綠色交通工具。但天氣環(huán)境一直是困擾人們駕駛電動車出行的重要因素，為了能在寒風(fēng)、暴雨以及暴曬等惡劣天氣條件下更加舒適的駕駛電動車，人們設(shè)計出了各種各樣的電動車配件，如帶頭盔的雨披、遮陽傘以及遮陽擋風(fēng)車篷等。

目前市場上的電動車車篷大都是在用戶購買后針對具體車型訂做，不具通用性。

實用新型內(nèi)容

針對目前市場上的電動車車篷無法通用的問題，本實用新型的目的是提供一種適于多種不同車型的電動車安裝使用的電動車車篷。

實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是：

一種改進(jìn)型電動車車篷，包括頂篷；所述頂篷包括頂篷支架和設(shè)在所述頂篷支架上的頂篷布；所述頂篷支架上固定有擋風(fēng)玻璃；

所述頂篷支架的前端連設(shè)有與電動車前部固定連接且高度可調(diào)的第一安裝支架，其后端連設(shè)有與電動車后部固定連接且高度可調(diào)的第二安裝支架。

上述技術(shù)方案中，所述頂篷的兩側(cè)還設(shè)有可伸縮的副篷；各所述副篷包括副篷支架和設(shè)在副篷支架上的副篷布；所述副篷支架與所述頂篷支架連接，并且所述頂篷布與所述副篷布相連。

上述技術(shù)方案中，所述擋風(fēng)玻璃的兩側(cè)設(shè)有擋風(fēng)板。

上述技術(shù)方案中，所述副篷展開時，各所述擋風(fēng)板的頂端通過夾持件與對應(yīng)的副篷的外邊緣夾持連接。

上述技術(shù)方案中，所述擋風(fēng)玻璃外側(cè)設(shè)有雨刮器，在所述擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)設(shè)有驅(qū)動雨刮器動作的驅(qū)動裝置。

上述技術(shù)方案中，所述驅(qū)動裝置是手動驅(qū)動裝置或電動驅(qū)動裝置。

上述技術(shù)方案中，所述頂篷布的內(nèi)側(cè)設(shè)有隔熱膜。

本實用新型具有積極的效果：

（1）本實用新型中，所述頂篷支架的前端連設(shè)有與電動車前部固定連接且高度可調(diào)的第一安裝支架，其后端連設(shè)有與電動車后部固定連接且高度可調(diào)的第二安裝支架。上述電動車篷在安裝時，可針對電動車的車型通過第一安裝支架和第二安裝支架將車篷高度調(diào)整到合適位置時將其固定安裝，能夠適于多種不同車型的電動車車型安裝使用且使用效果好。

（2）本實用新型中，所述頂篷的兩側(cè)還設(shè)有可伸縮的副篷；各所述副篷包括副篷支架和設(shè)在副篷支架上的副篷布；所述副篷支架與所述頂篷支架連接，并且所述頂篷布與所述副篷布相連。上述結(jié)構(gòu)中通過在頂篷兩側(cè)設(shè)置可伸縮的副篷，電動車在寬敞路段行駛時可將副篷展開以使車篷的內(nèi)部空間較大，從而達(dá)到好的使用效果，即防風(fēng)、防雨、防曬效果好；另外，將副篷設(shè)置為可伸縮的結(jié)構(gòu)，是為了在電動車行駛至狹窄路段時可將副篷收縮從而確保電動車順利通過。

（3）本實用新型中，所述副篷展開時，各所述擋風(fēng)板的頂端通過夾持件與對應(yīng)的副篷的外邊緣夾持連接。這樣就可確保電動車在行駛過程中副篷與擋風(fēng)板不會發(fā)生晃動，從而避免副篷和擋風(fēng)板劇烈晃動時帶來的安全問題。

（4）本實用新型中，所述擋風(fēng)玻璃外側(cè)設(shè)有雨刮器，在所述擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)設(shè)有驅(qū)動雨刮器動作的驅(qū)動裝置。通過設(shè)置雨刮器可保證電動車在雨天行駛時駕駛員的視線不受干擾，保證行車安全。

（5）本實用新型中，所述頂篷布的內(nèi)側(cè)設(shè)有隔熱膜。通過設(shè)置隔熱膜可避免電動車在高溫環(huán)境下行駛時車篷內(nèi)部的溫度過高，確保駕駛者在舒適的環(huán)境中駕駛。

附圖說明

圖1為本實用新型中的改進(jìn)型電動車車篷的一種正向視圖；

圖2為圖1的一種側(cè)視圖；

圖3為圖1的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1去掉頂篷布和副篷布后的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中所示附圖標(biāo)記為：1-頂篷；11-頂篷支架；2-擋風(fēng)玻璃；3-第一安裝支架；31-第一連接桿；32-第二連接桿；33-支撐桿；4-第二安裝支架；41-第三連接桿；42-第四連接桿；5-副篷；51-副篷支架；6-擋風(fēng)板；7-雨刮器。

具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型中的改進(jìn)型電動車車篷的一種實施例做詳細(xì)說明：

一種改進(jìn)型電動車車篷，包括頂篷1；所述頂篷1包括頂篷支架11和設(shè)在所述頂篷支架11上的頂篷布；所述頂篷支架11上固定有擋風(fēng)玻璃2；所述頂篷支架11的前端連設(shè)有與電動車前部固定連接且高度可調(diào)的第一安裝支架3，其后端連設(shè)有與電動車后部固定連接且高度可調(diào)的第二安裝支架4。上述電動車篷在安裝時，可針對電動車的車型通過第一安裝支架3和第二安裝支架4將車篷高度調(diào)整到合適位置時將其固定，可適于多種不同車型的電動車車型安裝使用且使用效果好。