[實用新型]滾輪裝置以及采用該滾輪裝置的傳送裝置有效
| 申請號: | 201320019484.5 | 申請日: | 2013-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN203095871U | 公開(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發明(設計)人: | 陳志豪;丘偉宏;康哲瑋;廖于中 | 申請(專利權)人: | 華映科技(集團)股份有限公司;中華映管股份有限公司 |
| 主分類號: | C03B35/00 | 分類號: | C03B35/00 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標事務所 44237 | 代理人: | 張全文 |
| 地址: | 350000 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滾輪 裝置 以及 采用 傳送 | ||
本實用新型涉及一種滾輪裝置以及采用該滾輪裝置的傳送裝置。
一般而言,玻璃基板通常需送入濕式處理設備中進行濕式處理制程,例如在玻璃基板上噴灑反應液體,如蝕刻液或移除光阻的剝除液,以在玻璃基板上制作圖案化線路,之后并經過清洗液,如去離子水或有機溶液的清洗,再進行后續的制程。值得注意的是,玻璃基板在進行上述濕式處理的過程中,藉由傳送裝置而達到傳送玻璃基板的目的。
眾所周知的傳送機構主要是由多個傳動輪軸以及多個滾輪所構成,其中滾輪是分別套設于傳動輪軸上,用以承靠矩形基板(例如矩形玻璃基板)的底緣。傳動輪軸的兩端則分別設置于傳送機構的機臺上。滾輪借著矩形基板本身的重力以及滾輪轉動時與矩形基板表面產生的摩擦力,使滾輪可推動矩形基板沿傳送路徑行進。然而,由于傳動輪軸的兩端分別固定于機臺上,當套設于傳動輪軸上的滾輪因維修等因素須進行拆卸時,則必須將整支傳動輪軸由機臺拆卸下來后,才能將滾輪由傳動輪軸上卸下。此拆卸滾輪的步驟既耗費人力又浪費時間,因而使機臺的裝卸時間以及人力成本增加。
本實用新型的目的在于提供一種滾輪裝置與采用該滾輪裝置的傳送裝置,旨在解決組裝與拆卸滾輪時,要將整支傳動軸由機臺上拆卸下來,才能將滾輪由傳動軸上拆下,耗費人力又浪費時間,因而使機臺的裝卸時間以及人力成本增加的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型是這樣解決的,滾輪裝置,包括:第一滾輪部以及第二滾輪部,分別呈半圓形輪廓而適于彼此結合形成圓筒結構,所述第一滾輪部以及所述第二滾輪部各具有一個凹口以及至少一個盲孔,所述凹口在所述第一滾輪部與所述第二滾輪部結合時共同形成所述圓筒結構的一個貫孔,所述第一滾輪部具有至少一個第一鎖固貫孔,所述第二滾輪部具有對應的至少一個第二鎖固貫孔,所述第一鎖固貫孔與對應的所述第二鎖固貫孔彼此連通;
至少一個插銷,分別與所述第一滾輪部與所述第二滾輪部上的所述盲孔嵌合;
輪軸,所述第一滾輪部以及所述第二滾輪部各藉由所述凹口與所述輪軸的嵌合而結合,以使所述輪軸貫穿所述圓筒結構的所述貫孔;以及
至少一個鎖固件,由所述第一鎖固貫孔鎖固在所述第二鎖固貫孔內,以將所述第一滾輪部鎖固在對應的所述第二滾輪部。
進一步地,所述第一滾輪部與所述第二滾輪部的厚度相同。
進一步地,所述第一滾輪部與所述第二滾輪部的厚度相同。
進一步地,所述第一滾輪部與所述第二滾輪部的厚度均為12毫米。
進一步地,所述鎖固件包括螺絲,所述第二鎖固貫孔包括螺孔。
一種傳送裝置,適于傳送對象,所述傳送裝置包括:機臺,以及設置在所述機臺上的多個滾輪裝置,各該滾輪裝置包括:第一滾輪部以及第二滾輪部,分別呈半圓形輪廓而適于彼此結合形成圓筒結構,所述第一滾輪部與所述第二滾輪部各具有一個凹口以及至少一個盲孔,各所述凹口在所述第一滾輪部與所述第二滾輪部結合時共同形成所述圓筒結構的貫孔,所述第一滾輪部具有至少一個第一鎖固貫孔,所述第二滾輪部具有對應的至少一個第二鎖固貫孔,所述第一鎖固貫孔與對應的所述第二鎖固貫孔彼此連通;
具體地,至少一個插銷,與所述第一滾輪部及所述第二滾輪部上的所述盲孔嵌合;
設有輪軸,其兩端分別設置于所述機臺上,所述第一滾輪部與所述第二滾輪部各藉由所述凹口與所述輪軸的嵌合而結合,以使所述輪軸貫穿所述圓筒結構的所述貫孔;以及鎖固件,由所述第一鎖固貫孔鎖固至所述第二鎖固貫孔內,以將所述第一滾輪部鎖固在對應的所述第二滾輪部。
進一步地,所述第一滾輪部以及所述第二滾輪部的厚度相同。
進一步地,所述第一滾輪部與所述第二滾輪部的厚度均為12毫米。
進一步地,包括用以驅動所述滾輪裝置進行轉動的傳動馬達,
進一步地,所述鎖固件包括螺絲,所述第二鎖固貫孔包括螺孔。
進一步地,所述鎖固件包括螺絲,所述第二鎖固貫孔包括螺孔。
進一步地,所述對象包括基板。
與現有技術相比,本實用新型采用兩個呈半圓型輪廓的滾輪部,其各具有一個凹口,分別與輪軸嵌合在輪軸上組裝成滾輪結構。也就是說,本實用新型的滾輪結構是利用兩個半圓輪廓的滾輪部對鎖在輪軸上而組成,并不是把滾輪結構由輪軸的一端套設在輪軸上,其組裝方式較為簡便。并且,當輪軸的兩端固設于機臺時,則無須將輪軸自機臺上拆下,即可以兩個滾輪部對鎖的方式將滾輪結構組裝于輪軸上。因此,本實用新型可降低組裝的時間以及人力成本。
圖1是本實用新型提供的滾輪裝置的分解示意圖。
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