[實用新型]一種基于微信的車聯網公眾服務系統

有效

• 申請號: 201320019438.5
• 申請日: 2013-01-15
• 公開（公告）號: CN203014870U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 李兆榮
• 申請（專利權）人: 深圳市多森軟件開發有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及一種網絡硬件系統，具體涉及一種基于微信的車聯網公眾服務系統，屬于物聯網技術領域。

【背景技術】

目前，公知車聯網是將每一輛汽車作為一個信息源，通過無線通信手段連接到網絡中，通過汽車收集、處理并共享大量信息，實現車與車、車與路、車與城市交通網絡、車與互聯網直接互相聯接，實現安全、環保、舒適、娛樂的駕駛體驗。但是，車聯網終端和平臺之間存在不同的協議，平臺與手機應用程序之間也有不同的協議，在這種情況下不同車主的手機得安裝不同的手機應用，同一車主的手機上也要裝很多手機應用，使用起來非常麻煩，無法實現車聯網的真正應用，且能為車主服務的內容有限，無法做到熟人社會的車聯網。

微信是騰訊公司于2011年1月21日推出的一款通過網絡快速發送語音短信、視頻、圖片和文字，支持多人群聊的手機聊天軟件。微信支持iPhone、Android、Windows?Phone、塞班平臺的手機之間相互收發消息，兼容性非常強。截至目前，已有3億的微信用戶群體，并且用戶規模一直在爆發式增長。用戶可以通過微信與好友進行形式上更加豐富的類似于短信、彩信等方式的聯系。微信軟件本身完全免費，使用任何功能都不會收取費用。微信除了群聊之外，還有公眾平臺。公眾平臺主要有實時交流、消息發送和素材管理。用戶對自己的粉絲分組管理、實時交流都在可以在這個界面完成。微信公眾帳號可以通過后臺的用戶分組和地域控制，實現精準的消息推送。普通的公眾帳號，可以群發文字、圖片、語音三個類別的內容。目前，微信提供了第三方的接口，通過第三方的接口，可以公眾帳號的形式為用戶服務，但微信本身也無法提供車聯網應用。

因此，為解決上述技術問題，確有必要提供一種新型的基于微信的車聯網公眾服務系統，以克服現有技術中的所述缺陷。

【實用新型內容】

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種架構簡單、使用方便且功能多樣的基于微信的車聯網公眾服務系統。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種基于微信的車聯網公眾服務系統，其包括若干第三方應用適配器、車聯網終端、微信服務器、若干車載終端、手機以及電腦；其中，所述若干第三方應用適配器分別接入所述車聯網終端；所述車聯網終端和微信服務器連接；所述若干車載終端分別和車聯網終端連接；所述手機和電腦分別連接微信服務器。

本實用新型的基于微信的車聯網公眾服務系統進一步設置為：所述車載終端和車聯網終端為無線連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型的基于微信的車聯網公眾服務系統具有架構簡單、使用方便且功能多樣等優點，其利用現有的微信這個手機應用，實現手機與車聯網終端之間的交互，能方便地為車主提供更多的車聯網應用，實現車與車之間，車與車主之間，車主與車主之間，車與道路，車主與家，家與家之間的有效互動，分享與交流，編程及實現簡單。

【附圖說明】

圖1是本實用新型的基于微信的車聯網公眾服務系統的原理圖。

【具體實施方式】

請參閱說明書附圖1所示，本實用新型為一種基于微信的車聯網公眾服務系統，其主要由若干第三方應用適配器1、車聯網終端2、微信服務器3、若干車載終端4、手機5以及電腦6等幾部分組成。

其中，所述若干第三方應用適配器1分別接入所述車聯網終端2。若干第三方應用適配器1提供各種服務，如導航、路況、娛樂等。所述車聯網終端2作為一個平臺，供各第三方應用適配器1按照統一第三方接口接入。

所述若干車載終端4分別和車聯網終端2連接，具體的說，兩者之間采用無線連接，該車載終端4能夠通過車聯網終端2獲取第三方應用適配器1的功能。而所述車聯網終端2和微信服務器3連接。

所述手機5和電腦6分別連接微信服務器3。所述手機5和電腦6可在微信平臺上申請公眾帳號，從而能利用微信服務器3查詢車輛的位置，查詢車輛的軌跡，在線診斷車輛，查詢車輛附近的加油站、停車場、汽車美容店，在線對車輛設防、撤防，獲取實時路況。

以上的具體實施方式僅為本創作的較佳實施例，并不用以限制本創作，凡在本創作的精神及原則之內所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本創作的保護范圍之內。