[實(shí)用新型]電動(dòng)車(chē)用省力中撐有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320019292.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203127013U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁家飛;程瑞林 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇愛(ài)瑪車(chē)業(yè)科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62H1/02 | 分類(lèi)號(hào): | B62H1/02 |
| 代理公司: | 北京品源專(zhuān)利代理有限公司 11332 | 代理人: | 楊小雙 |
| 地址: | 214107 江蘇省無(wú)錫市錫山*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng)車(chē) 省力 | ||
1.一種電動(dòng)車(chē)用省力中撐,其特征在于:包括倒U形結(jié)構(gòu)的主管,所述主管上設(shè)置有彈簧掛鉤,其上端對(duì)稱(chēng)設(shè)置有與電動(dòng)車(chē)車(chē)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的左固定板、右固定板,主管下部的一端連接有踩桿,且主管下部的兩端均設(shè)置有支撐板,所述支撐板的一端為具有一定弧度的圓弧板,另一端為起固定支撐作用的平整撐板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)用省力中撐,其特征在于:所述踩桿的端部連接有踩板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)用省力中撐,其特征在于:所述主管上通過(guò)支撐架連接有緩沖墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)用省力中撐,其特征在于:所述圓弧板與平整撐板為一體結(jié)構(gòu)。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于江蘇愛(ài)瑪車(chē)業(yè)科技有限公司,未經(jīng)江蘇愛(ài)瑪車(chē)業(yè)科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320019292.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
- 一種電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池管理方法
- 電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)和電動(dòng)車(chē)
- 電動(dòng)車(chē)儲(chǔ)存箱及電動(dòng)車(chē)儲(chǔ)存系統(tǒng)
- 一種自動(dòng)斷電的電動(dòng)車(chē)充電器
- 電動(dòng)車(chē)保護(hù)裝置、電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)控制裝置及電動(dòng)車(chē)
- 一種電動(dòng)車(chē)換電派單方法及計(jì)算設(shè)備
- 一種電動(dòng)車(chē)重量的測(cè)量方法
- 電動(dòng)車(chē)的控制方法、電動(dòng)車(chē)
- 一種電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)程控制方法及系統(tǒng)
- 一種電動(dòng)車(chē)和一種電動(dòng)車(chē)電池





