[實(shí)用新型]一種高鐵隧道斷面積檢測系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320018301.8 | 申請日： | 2013-01-14 |
| 公開（公告）號： | CN203037249U | 公開（公告）日： | 2013-07-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 魏永久;丁道祥;楊赫;陶毅;趙輝;王偉;吳昊;趙夢;周文波;范宇 | 申請（專利權(quán)）人： | 沈陽鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所 |
| 主分類號： | G01C7/06 | 分類號： | G01C7/06;G01B11/28 |
| 代理公司： | 沈陽晨創(chuàng)科技專利代理有限責(zé)任公司 21001 | 代理人： | 任玉龍 |
| 地址： | 110013 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 隧道 斷面 檢測 系統(tǒng) | ||
1.一種高鐵隧道斷面積檢測系統(tǒng)，包括計(jì)算機(jī)圖像識別處理系統(tǒng)，其特征在于：所述的高鐵隧道斷面積檢測系統(tǒng)，包括框架（12），一號CCD攝像機(jī)（1），二號CCD攝像機(jī)（2），三號CCD攝像機(jī)（3），四號CCD攝像機(jī)（4），五號CCD攝像機(jī)（5），六號CCD攝像機(jī)（6），七號CCD攝像機(jī)（7），八號CCD攝像機(jī)（8），九號CCD攝像機(jī)（9），十號CCD攝像機(jī)（10），十一號CCD攝像機(jī)（11），激光發(fā)射裝置（13）；
其中：框架（12）結(jié)構(gòu)為車體斷面形狀的槽鋼焊接結(jié)構(gòu)，一號CCD攝像機(jī)（1）、二號CCD攝像機(jī)（2）和三號CCD攝像機(jī)（3）分別布置在框架（12）的右側(cè)面；四號CCD攝像機(jī)（4）、五號CCD攝像機(jī)（5）和六號CCD攝像機(jī)（6）分別布置在框架（12）的上方；七號CCD攝像機(jī)（7）、八號CCD攝像機(jī)（8）和九號CCD攝像機(jī)（9）分別布置在框架（12）的左側(cè)面；十號CCD攝像機(jī)（10）和十一號CCD攝像機(jī)（11）布置在框架（12）的下部，各攝像機(jī)的圖像信號，輸出給計(jì)算機(jī)圖像識別處理系統(tǒng)；
激光發(fā)射裝置（13）共有12個(gè)，其中框架（12）的上部安裝4個(gè)激光發(fā)射裝置（13），框架（12）的左、右側(cè)面各安裝3個(gè)激光發(fā)射裝置（13），框架（12）的下部安裝2個(gè)激光發(fā)射裝置（13）。
2.按照權(quán)利要求1所述的高鐵隧道斷面積檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述的一號CCD攝像機(jī)（1）和九號CCD攝像機(jī)（9）攝取隧道斷面（14）下部圖像，下傾角為16.7度，外傾角為21度；二號CCD攝像機(jī)（2）和八號CCD攝像機(jī)（8）攝取1.6~3.2米高度隧道斷面（14）的圖像，水平傾角0度，外傾角21度；
三號CCD攝像機(jī)（3）和七號CCD攝像機(jī)（7）攝取3.2~5.2米高度隧道斷面（14）的圖像，上傾角13度，外傾角21度；四號CCD攝像機(jī)（4）和六號CCD攝像機(jī)（6）攝取隧道斷面（14）頂部兩側(cè)的圖像，上傾角30度，外傾角20度；五號CCD攝像機(jī)（5）攝取隧道斷面（14）頂部中間位置的圖像，上傾角33.7度，水平傾角0度；十號CCD攝像機(jī)（10）和十一號CCD攝像機(jī)（11）攝取鋼軌頂面及內(nèi)面圖像，下傾角30度。
3.按照權(quán)利要求1所述的高鐵隧道斷面積檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述的激光發(fā)射裝置（13）氦氖激光器。
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