[實(shí)用新型]天平式游梁抽油機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320017846.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203008871U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳元?jiǎng)?/a>;王宇;魯會(huì)策;周洪義;毛玉權(quán);佟剛;李蜜田;張松松 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 魯會(huì)策;周濤 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E21B43/00 | 分類(lèi)號(hào): | E21B43/00 |
| 代理公司: | 盤(pán)錦遼河專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 21106 | 代理人: | 劉恩宏 |
| 地址: | 124010 遼寧省盤(pán)錦市興隆臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 天平 式游梁 抽油機(jī) | ||
1.一種天平式游梁抽油機(jī),包括底座(1)、制動(dòng)器(2)、平衡驢頭限位軸(8)、平衡驢頭(10)、游梁(11)和鎖死銷(xiāo)軸(15);其特征在于:底座(1)上分別連接有支架(6)、導(dǎo)向架(5)、鋼絲繩驅(qū)動(dòng)裝置(3)、可調(diào)式導(dǎo)向張緊輪(20)、浮動(dòng)式張緊輪(22)和電動(dòng)機(jī)總成(21),支架(6)頂端通過(guò)中軸總成(13)與游梁(11)相連;游梁(11)兩端分別掛裝低頭式負(fù)荷驢頭(16)和平衡驢頭(10),平衡驢頭(10)下端內(nèi)腔裝有配重添加物,游梁(11)上端靠近平衡驢頭(10)的一側(cè)與游碼式平衡調(diào)整總成(12)相連,游碼式平衡調(diào)整總成(12)的游碼式配重可在游梁(11)上移動(dòng);導(dǎo)向架(5)上端與支架(6)相連,負(fù)荷驅(qū)動(dòng)鋼絲繩(4)一端通過(guò)平衡驢頭(10)的弧形槽與平衡驢頭(10)頂端相連,另一端纏繞在鋼絲繩驅(qū)動(dòng)裝置(3)上,平衡驅(qū)動(dòng)鋼絲繩(18)一端繞過(guò)游梁繞繩支架(14)與低頭式負(fù)荷驢頭(16)上端相連,另一端繞過(guò)可調(diào)式導(dǎo)向張緊輪(20)、浮動(dòng)式張緊輪(22)與負(fù)荷驅(qū)動(dòng)鋼絲繩(4)方向相反纏繞在鋼絲繩驅(qū)動(dòng)裝置(3)上,可分體填充式配重箱(7)通過(guò)配重箱吊繩(9)與平衡驢頭(10)相連,可分體填充式配重箱(7)與導(dǎo)向架(5)之間通過(guò)可分體填充式配重箱(7)上導(dǎo)向輪定位,低頭式負(fù)荷驢頭(16)通過(guò)負(fù)荷吊繩(17)與懸繩器(19)相連,游碼式平衡調(diào)整總成(12)由游碼式配重、傳動(dòng)總成和配重鎖死機(jī)構(gòu)組成,傳動(dòng)總成由傳動(dòng)絲杠、傳動(dòng)箱、減速器和電機(jī)組成,絲桿與傳動(dòng)箱內(nèi)絲杠軸承座相連,傳動(dòng)箱與減速器和電機(jī)整體相連構(gòu)成傳動(dòng)總成,傳動(dòng)總成通過(guò)傳力銷(xiāo)與掛梁鉸接限制傳動(dòng)箱轉(zhuǎn)動(dòng)及走向運(yùn)動(dòng),電機(jī)工作帶動(dòng)減速器驅(qū)動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn),通過(guò)游碼式配重內(nèi)部的浮動(dòng)螺母可帶動(dòng)游碼式配重在掛梁的自鎖軌道上運(yùn)動(dòng),游碼式配重在絲桿不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與掛梁通過(guò)自鎖和鎖死裝置鎖死。
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