[實(shí)用新型]一種模型飛機(jī)中心螺旋架之機(jī)臂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320017439.6
• 申請(qǐng)日: 2013-01-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203043552U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張錦海
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 張錦海
• 主分類(lèi)號(hào): A63H27/18
• 分類(lèi)號(hào): A63H27/18
• 代理公司: 東莞市中正知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 44231
• 代理人: 張漢青

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及模型飛機(jī)，具體地說(shuō)是一種模型飛機(jī)中心螺旋架之機(jī)臂。

背景技術(shù)

模型飛機(jī)一般與載人的飛機(jī)一樣，主要由機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、起落架和發(fā)動(dòng)機(jī)五部分組成。?機(jī)翼是模型飛機(jī)在飛行時(shí)產(chǎn)生升力的裝置，并能保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的橫側(cè)穩(wěn)定。?尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的俯仰穩(wěn)定，垂直尾翼保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的方向穩(wěn)定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機(jī)的升降，?垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機(jī)的飛行方向。?機(jī)身是將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體的主干部分叫機(jī)身。同時(shí)機(jī)身內(nèi)可以裝載必要的控制機(jī)件，設(shè)備和燃料等。?起落架供模型飛機(jī)起飛、著陸和停放的裝置。前部一個(gè)起落架，后面兩面各一個(gè)起落架叫前三點(diǎn)式,?前部?jī)擅娓饕粋€(gè)起落架，后面一個(gè)起落架叫后三點(diǎn)式。?發(fā)動(dòng)機(jī)是模型飛機(jī)產(chǎn)生飛行動(dòng)力的裝置。現(xiàn)代航空模型運(yùn)動(dòng)分為自由飛行、線操縱、無(wú)線電遙控、仿真和電動(dòng)等五大類(lèi)。按動(dòng)力方式又分為：活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)和無(wú)動(dòng)力的模型滑翔機(jī)等。螺旋槳是指靠槳葉在空氣中旋轉(zhuǎn)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置。螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)，槳葉不斷把大量空氣（推進(jìn)介質(zhì)）向后推去，在槳葉上產(chǎn)生推進(jìn)力。

現(xiàn)有技術(shù)中有一種六臂模型飛機(jī)螺旋整體架，包括中心螺旋架與機(jī)臂組成，中心螺旋架與機(jī)臂為固定一體，不易裝卸。致使機(jī)臂不可單獨(dú)銷(xiāo)售。

實(shí)用新型內(nèi)容

所要解決的技術(shù)問(wèn)題：?本實(shí)用新型目的是提供一種可以同中心螺旋架分開(kāi)裝拆，形成獨(dú)立結(jié)構(gòu)的機(jī)臂。

技術(shù)方案：一種模型飛機(jī)中心螺旋架之機(jī)臂，包括機(jī)臂一端的電機(jī)座，還包括機(jī)臂另一端的卡件、旋鈕孔，在卡件與旋鈕孔之間設(shè)有導(dǎo)電片，所述電機(jī)座安裝有直流電機(jī)，導(dǎo)電片通過(guò)導(dǎo)線與直流電機(jī)連接。

本實(shí)用新型效果是：?本實(shí)用新型設(shè)有機(jī)臂一端設(shè)有卡件，與中心螺旋架連接時(shí)可以活動(dòng)卡接，中心螺旋架可以拆卸，形成獨(dú)立結(jié)構(gòu)的機(jī)臂。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝卸方便，本實(shí)用新型可以單獨(dú)銷(xiāo)售。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是中心螺旋架示意圖。

圖中：卡件4，鎖扣5，卡扣6，頂板7，底板8，卡槽9，中心螺旋架11，機(jī)臂12，電機(jī)座13，旋鈕孔14，導(dǎo)電片15，直流電機(jī)17，螺釘18。

具體實(shí)施方式

見(jiàn)圖1-2，一種模型飛機(jī)中心螺旋架之機(jī)臂，包括機(jī)臂12一端的電機(jī)座13，還包括機(jī)臂12另一端的卡件4、旋鈕孔14，在卡件4與旋鈕孔14之間設(shè)有導(dǎo)電片15，所述電機(jī)座13安裝有直流電機(jī)17，導(dǎo)電片15通過(guò)導(dǎo)線與直流電機(jī)17連接。

?詳述如下：中心螺旋架11的底板8是承載各種控制部件及電池，頂板7是電路板。見(jiàn)圖2，頂板7中的控制電路包括ESC電調(diào)信號(hào)連接座及電池連接片，與主控器對(duì)應(yīng)連線。

中心螺旋架11外周?chē)辛鶄€(gè)卡扣6，分別供六支機(jī)臂12連結(jié)，卡件4插入卡扣6的卡槽9中，按下鎖扣5后固定，每個(gè)卡扣6結(jié)構(gòu)相同，每個(gè)機(jī)臂12結(jié)構(gòu)相同，由于機(jī)臂12上有導(dǎo)電片15，導(dǎo)電片15與頂板7中的控制電路連接，導(dǎo)電片15通過(guò)導(dǎo)線與電機(jī)座13上的電機(jī)連接，導(dǎo)線設(shè)在機(jī)臂底部通過(guò)（圖中未畫(huà)出導(dǎo)線）。在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上安裝螺旋槳。

電機(jī)轉(zhuǎn)軸上安裝螺旋槳。每個(gè)機(jī)臂12另一端還有旋鈕孔14，其作用是安裝腳架的。

本實(shí)用新型不包含中心螺旋架、腳架、螺旋槳、電池及主控器。只提供機(jī)臂。

本實(shí)用新型絕非僅限于這些例子。以上所述僅為本實(shí)用新型較好的實(shí)施例，僅僅用于描述本實(shí)用新型，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。