[實用新型]鐵路軌距塊精鑄模具

有效

• 申請號: 201320017371.1
• 申請日: 2013-01-14
• 公開（公告）號: CN203003066U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 呂文軍;宋燦武;常偉朋;常洪;常運來;牛孟孟
• 申請（專利權）人: 洛陽市海龍精鑄有限公司
• 主分類號: B22C9/04
• 分類號: B22C9/04;B22C9/20
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 時立新

技術領域

本實用新型屬于機械制造技術領域，特別涉及一種鐵路軌距塊精鑄模具。

背景技術

目前，鐵路軌距塊精鑄時需要先制造出蠟模，制造蠟模所使用模具均為單模結構，一個模具一次只能加工一個，而且冷卻慢，這就存在生產效率低，也影響到鐵路軌距塊的產品質量。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術中的不足之處，提供一種生產效率高的鐵路軌距塊精鑄模具。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：鐵路軌距塊精鑄模具，包括上模塊和下模塊，所述上模塊和下模塊之間合圍成至少一排的蠟模型腔，每排至少有一個蠟模型腔，所有蠟模型腔呈方形陣列均勻布置，所有蠟模型腔之間設有澆注通道，上模塊和下模塊之間設有與澆注通道連通的澆注管。

所述上模塊內設有位于所有蠟模型腔上方的上冷卻腔，上模塊前后兩側分別設有與上冷卻腔連通的上進水管和上出水管。

所述下模塊內設有位于所有蠟模型腔下方的下冷卻腔，下模塊前后兩側分別設有與下冷卻腔連通的下進水管和下出水管。

所述下模塊上表面設有定位銷，上模塊上設有與定位銷上下對應間隙配合的定位孔。

采用上述技術方案，本實用新型設計合理、結構簡單，由于在上模塊和下模塊之間設置若干個蠟模型腔，通過澆注管和澆注通道向所有蠟模型腔內充入高溫液體蠟，凝固后就形成蠟模，這樣就大大提高了生產效率。在對液體蠟進行冷卻時，冷水通過上進水管進入上冷卻腔對蠟模上部進行冷卻，通過上出水管排出，通過冷水也通過下進水管進入下冷卻腔對蠟模下部進行冷卻，通過下出水管排出，這樣就充分縮短了蠟模的凝固時間。定位銷和定位孔的配合，起到定位上模塊和下模塊的作用，防止上模塊和下模塊之間的水平移動。??

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的鐵路軌距塊精鑄模具，包括上模塊1和下模塊2，所述上模塊1和下模塊2之間合圍成至少一排的蠟模型腔3，每排至少有一個蠟模型腔3，所有蠟模型腔3呈方形陣列均勻布置，所有蠟模型腔3之間設有澆注通道4，上模塊1和下模塊2之間設有與澆注通道4連通的澆注管5。圖中僅僅示意出一排蠟模型腔3。

上模塊1內設有位于所有蠟模型腔3上方的上冷卻腔6，上模塊1前后兩側分別設有與上冷卻腔6連通的上進水管7和上出水管8。下模塊2內設有位于所有蠟模型腔3下方的下冷卻腔9，下模塊2前后兩側分別設有與下冷卻腔9連通的下進水管10和下出水管11。下模塊2上表面設有定位銷12，上模塊1上設有與定位銷12上下對應間隙配合的定位孔13。

本實用新型由于在上模塊1和下模塊2之間設置若干個蠟模型腔3，通過澆注管5和澆注通道4向所有蠟模型腔3內充入高溫液體蠟，凝固后就形成蠟模，這樣就大大提高了生產效率。在對液體蠟進行冷卻時，冷水通過上進水管7進入上冷卻腔6對蠟模上部進行冷卻，通過上出水管8排出，通過冷水也通過下進水管10進入下冷卻腔9對蠟模下部進行冷卻，通過下出水管11排出，這樣就充分縮短了蠟模的凝固時間。定位銷12和定位孔13的配合，起到定位上模塊1和下模塊2的作用，防止上模塊1和下模塊2之間的水平移動。