[實用新型]氣缸膜片及超低摩擦氣缸有效
| 申請號: | 201320016987.7 | 申請日: | 2013-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN202991707U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發明(設計)人: | 張成斌;胡展勇 | 申請(專利權)人: | 海寧新林達自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/20 | 分類號: | F15B15/20;F15B15/14 |
| 代理公司: | 浙江英普律師事務所 33238 | 代理人: | 王廣 |
| 地址: | 314400 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣缸 膜片 摩擦 | ||
技術領域
本實用新型涉及氣缸,具體地說,是一種新型的氣缸膜片,以及帶有這種膜片的超低摩擦氣缸。
背景技術
低摩擦氣缸是指活塞滑動阻力很小的氣缸,包括膜片式氣缸。膜片式氣缸是一種采用隔膜囊(簡稱氣缸膜片)作密封的執行器,不漏氣,無需潤滑,摩擦力小,可在多種應用場合中提供推動,提升,緊固,卷繞,旋轉及其它線性方向運動所需的動力,因此市場前景遠好。
氣缸膜片為一端開口的圓柱形,圓柱底面與氣缸的活塞頭相接觸,隨著活塞頭的前進,氣缸膜片發生在活塞表面翻卷的現象,從而降低了活塞與氣缸之間的摩擦阻力。傳統的氣缸膜片,在膜片開口處與膜片高度連接處是沒有專門去設置研究角度的,只是出于制造的方便,任其自然地過渡形成。但是發明人經過大量試驗后發現,如果氣缸膜片沒有角度或者角度太小,這樣氣缸膜片受力的有效面積增大,使得沖擊力增大,氣缸的壽命降低;如果氣缸膜片角度太大,這樣氣缸膜片受力的有效面積減小,使得需要的氣源會更大,反而使能耗無法降低,因此有必要對此角度進行一定的限定。
另外,傳統的氣缸膜片底部R角處一般設置2層以上的基布,這主要是因為氣缸在作動作時,沖擊力往往是很大的,因此為了滿足氣缸使用的壽命,通常需要在底部加設一圈起加強加固作用的基布層來彌補。如圖3和圖4所示,圖中R′角處在原來的基布層1的表面還加覆有一層新的橡膠加固層2,使得膜片底部的一圈局部增厚,但這樣也往往降低了氣缸的性能靈敏性。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足,提供一種氣缸膜片以及帶有這種膜片的超低摩擦氣缸。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案為:
一種氣缸膜片,為一端開口的圓柱形,由基布層構成,所述膜片圓柱形的開口處與膜片高度連接處的夾角在26-30度之間。
作為本實用新型的進一步改進,所述夾角為28度。
作為本實用新型的進一步改進,在所述膜片圓柱形的底部R角處的基布層為單一層。
作為本實用新型的進一步改進,所述基布層為聚酯長纖維平織基布。
作為本實用新型的進一步改進,所述基布層的厚度為0.25mm。
本實用新型還公開了一種超低摩擦氣缸,包括活塞和端蓋,所述活塞與所述氣缸膜片的圓柱底面相接觸;在活塞前行時,氣缸膜片也在活塞表面進行翻卷前行。
作為本實用新型的進一步改進,所述端蓋由壓鑄形成,并經含浸、氧化后再進行噴漆。
本實用新型的氣缸膜片的設定角度為26度-30度,其中28度為最佳;這樣氣缸膜片組裝在氣缸體內,能達到完全密封,氣缸體內時的氣源不泄漏,節約氣源,降低能耗;本實用新型氣缸膜片采用一層基布,基布為厚度0.25mm的聚酯長纖維平織基布,其優點在于:
1、氣缸摩擦力更低,即使略有壓力變化,亦能夠靈敏地應答;
2、氣缸作動時,沒有遲滯現象;能夠在0.01MPa的微壓工作;
3、氣缸在低速的狀態下,也能夠平穩的工作;
4、比其它氣缸,更加節約氣源,降低能耗;
5、氣缸壽命很長。
傳統氣缸端蓋采用工藝是壓鑄+噴漆,本實用新型的氣缸端蓋采用工藝是壓鑄+含浸+氧化+噴漆工藝,增加了含浸、氧化2道工藝,其特點分別為:
1、含浸工藝:每個壓鑄件因加工問題,產品內部都會存在有小氣孔。含浸工藝是把這些小氣孔用樹脂填充進去,這樣氣缸體內的氣源就漏不到小氣孔內,因此可以節省氣源,降低能耗。
2、氧化工藝:主要是增加噴漆時的吸附力,使油漆不易脫落。
附圖說明
圖1為本實用新型的氣缸膜片結構示意圖;
圖2為圖1中R部的放大圖;
圖3為傳統的氣缸膜片結構示意圖;
圖4為圖3中R′部的放大圖;
圖5為帶實用新型氣缸膜片的超低摩擦氣缸結構圖;
圖6為圖5的左視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例來進一步說明本實用新型。
如圖1和圖2所示,本實用新型的氣缸膜片外形為一端開口的圓柱形,由0.25mm厚的聚酯長纖維平織基布制成單層的基布層1,即使在圓柱形的底部R角處的基布層1也是為單一層。圓柱形的開口處與膜片高度連接處的夾角(圖1中顯示為A)一般在26-30度之間,本具體實施例中取28度,能達到完全的密封。
圖5和圖6所示的是一種超低摩擦氣缸,其氣缸膜片就是采用圖1的基布層1制成,因此摩擦阻力可以極低。其端蓋4由通過壓鑄制成,并經含浸、氧化后,再進行噴漆處理,這樣涂油漆后不易脫落。
最后,需要說明的是,本說明書中所描述的具體實施例,其流程、技術內容所取名稱等可以不同。凡依本實用新型專利構思所述的構造、特征及原理所做的等效或簡單變化,均包括于本實用新型專利的保護范圍內。本領域的普通技術人員能從本實用新型公開的內容直接導出或聯想到的所有變形,均應認為是本實用新型的保護范圍。
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