[實用新型]一種電動車電池保溫提醒裝置

有效

• 申請號: 201320016818.3
• 申請日: 2013-01-14
• 公開（公告）號: CN203166034U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 張敬敏
• 申請（專利權）人: 張敬敏
• 主分類號: H01M10/48
• 分類號: H01M10/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電動車電池保溫提醒裝置，屬于電子檢測領域。

背景技術

目前，電動車已經成為人們很常用的交通工具，電動車電池的容量與其溫度的高低有著一定的關系，以25攝氏度作為標準溫度進行計算，當溫度每下降1度時，電池的容量大約下降0.8%，所以，當溫度低于25攝氏度的時候，應當對電動車電池采取一定的保溫措施（比如在電池外面裝上保溫殼），避免電池的電量收到影響，然而，大多數人很容易忽視這一點。

實用新型內容

本實用新型所要解決的問題是針對人們容易忽視對電動車電池采取保溫措施的問題，針對專利申請號（2013100050735）一種電動車電池保溫殼專利而提出一種電動車電池保溫提醒裝置。

本實用新型為解決以上技術問題，采用如下技術方案：

一種電動車電池保溫提醒裝置，包括用于供電的電源電路、單片機控制電路、數字溫度傳感器以及LED燈；所述數字溫度傳感器通過單總線與單片機控制電路的I/O口連接；所述LED燈與單片機控制電路的信號輸出端連接。

作為本實用新型的進一步優化方案，還包括數碼管驅動電路以及從左往右依次排列的第一數碼管、第二數碼管和第三數碼管；所述單片機控制電路的信號輸出端與數碼管驅動電路的信號輸入端連接；所述第一數碼管、第二數碼管以及第三數碼管分別連接到數碼管驅動電路的信號輸出端。

本實用新型采用以上技術方案，與現有技術相比具有以下技術效果：

本實用新型能夠通過LED燈有效的提醒用戶對電動車電池采取保溫措施。

本實用新型采用數字溫度傳感器通過單總線的通訊方式將采集的溫度值發送給單片機，電路簡單。

本實用新型采用數碼管顯示采集到的溫度值，使用戶能直觀的了解當前溫度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構框圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步詳細地介紹：

本實用型新的結構框圖如圖1所示，包括用于供電的電源電路、單片機控制電路、數字溫度傳感器、LED燈、數碼管驅動電路以及從左往右依次排列的第一數碼管、第二數碼管和第三數碼管；所述數字溫度傳感器通過單總線與單片機控制電路的I/O口連接，通過單總線通訊的方式將采集的溫度值發送給單片機控制電路；所述數字溫度傳感器可為DALLAS公司的DS18B20。所述LED燈與單片機控制電路的信號輸出端連接；所述單片機控制電路的信號輸出端與數碼管驅動電路的信號輸入端連接；所述第一數碼管、第二數碼管以及第三數碼管分別連接到數碼管驅動電路的信號輸出端；所述第一數碼管、第二數碼管以及第三數碼管分別用于顯示溫度值的符號位、十位以及個位；所述單片機控制電路通過數碼管驅動電路控制三個數碼管進行溫度的顯示。

本實用新型安裝在電動車儀表盤附近，當用戶給電動車上電時，本裝置開始工作，單片機控制電路通過數字溫度傳感器獲取周圍的溫度值，并將該溫度值通過三個數碼管顯示給用戶，當該溫度值低于25攝氏度時，單片機控制電路將LED燈點亮，提醒用戶對電池采取保溫措施，當該溫度值高于25攝氏度時，單片機控制電路將LED燈熄滅。