[實用新型]一種手推存儲系統

有效

• 申請號: 201320016460.4
• 申請日: 2013-01-11
• 公開（公告）號: CN203006261U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 王路超
• 申請（專利權）人: 承德市興達涂裝設備有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

技術領域

本實用新型涉及產品堆放存儲系統，特別是一種手推存儲系統。

背景技術

手推存儲系統，是以手工作業的存儲系統，這在人們極力追求機械化、自動化的今天，似乎是一種倒退，其實不然。當下的產業鏈某些環節存在著這樣一種現象，即發展的嚴重不平衡，在制造業中體現的尤為突出。在有些環節和場所手推作業的方式被忽視，然而這又是不可替代的。比如汽車塑料件、塑料制品、家具、服裝制作及百貨零售等行業，從產品生產到應用中間環節的暫存與轉運一直處于無序狀態。

就汽車塑料件生產來說，廠家眾多，其產品大多是采用堆放存儲，這種存儲方式不僅占地面積大，不能有效的利用空間，由于堆放存儲往往造成產品較嚴重的變形和損毀。近年也有少數廠家采用立體存儲，但是所采用的立體存儲設備也僅僅具有存放功能，而不能提供轉運功能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種手推存儲系統，解決了現有存儲系統不具有轉運功能，暫存與轉運混亂的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種手推存儲系統，包括轉運車以及帶有懸掛滑架的軌架，所述軌架兩端分別安裝有用于轉運車與軌架對接的入庫端部裝置和出庫端部裝置；所述軌架主體采用若干并列布置的直通型直軌架；所述直軌架包括上部的主骨架和下部的懸掛梁，所述直軌架的懸掛梁采用空心圓管，其與上部主骨架通過筋板連接；所述入庫端部裝置的主體采用一個外端向下傾斜的臂板，所述臂板的上端通過定位桿和外端的定位套與主骨架固定連接；所述出庫端部裝置的主體為外端帶有限位擋的連接板，所述連接板上部通過定位桿和外端的定位套與主骨架固定連接；所述懸掛滑架的主體是用于吊掛存儲物的帶有吊掛孔的橫梁，所述橫梁通過懸掛件上端的滾輪組吊掛在懸掛梁上。

優選的，所述直軌架上部主骨架為中空圓管型，圓管外圓周設置有矩形空心架，所述懸掛架上部通過V型筋板與矩形空心架連接，所述滾輪組的滾輪在懸掛梁上對向傾斜設置，所述懸掛件下端與橫梁鉸接；所述橫梁一端兩端均安裝有連接器和與限位器對向安裝的限位桿；所述懸掛滑架入庫時運行中碰撞連接器即可自行相互連接，出庫作業時被拖行的懸掛滑架尾端的連接器在連接板的作用下張開，使原相互連接的兩組懸掛滑架分離，前一組懸掛滑架被拖行出庫進入轉運車內，隨后的一組懸掛滑架通過限位桿被端部裝置的限位擋擋住。

優選的，所述直軌架為工字型，所述滾輪組對向設置在直軌架的工字型兩側。

優選的，所述直軌架為半封閉下端內彎型，所述滾輪組對向安裝在直軌架內部下端的兩側。

優選的，所述軌架采用鋁型材。

優選的，所述滾輪組的滾輪踏面采用聚氨酯。

優選的，所述軌架主體采用若并列布置的U型軌架，所述U型軌架的拐彎處通過彎軌架銜接，所述彎軌架上部的主骨架和下部的懸掛梁均采用空心圓管，中間通過筋板連接。

優選的，所述軌架采用多通道式布置，若干并排的直軌架通過道岔軌與共用的進庫直軌銜接，所述道岔直軌與直軌架之間通過圓弧過渡的彎軌和柔性構件組成的道岔銜接。

本實用新型的有益效果是：

本系統結構簡單、布置靈活，可以充分利用用戶現有的廠房空間，實現高密度存儲；本系統除具有存儲功能外，還具有較好的流動性，可以作為良好的物流系統；本系統的適應性強，即使針對外形不同的物品，也只需改動吊具即可應用；本系統的安全性高，而且拆裝方便、快捷，對場地適應性強。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1中2處結構放大示意圖；

圖4是圖3的俯視圖；

圖5是圖1中3處結構放大示意圖；

圖6圖1中件4結構示意圖；

圖7是圖6去除件5的俯視圖；

圖8是圖6中A-A處截面放大圖；

圖9是圖1中件1的截面示意圖；

圖10是本實用新型實施例2的軌架結構示意圖；

圖11是本實用新型實施例3的軌架結構示意圖；

圖12本實用新型軌架直通型布置結構示意圖；

圖13是本實用新型軌架U型布置結構示意圖；

圖14是本實用新型軌架多通道型布置結構示意圖；

圖15是圖14中件8結構示意圖；

圖16是圖13中件7結構示意圖；

圖17是轉運車結構示意圖；

圖18是是圖17的左視圖。

圖中：