[實用新型]飼用植物壓塊機的壓塊裝置有效
| 申請號: | 201320016148.5 | 申請日: | 2013-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN203125985U | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 羅樹凌;陳斌;羅迎社;朱正文;馮燕;陳翔;丁科;劉其梅 | 申請(專利權)人: | 中南林業科技大學 |
| 主分類號: | B30B9/28 | 分類號: | B30B9/28;B30B1/34;B30B15/00;B30B15/32 |
| 代理公司: | 長沙市融智專利事務所 43114 | 代理人: | 黃美成 |
| 地址: | 410000 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 植物 壓塊機 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種飼用植物壓塊機的壓塊裝置。
背景技術
壓塊裝置為飼用植物壓塊機的主體部分,現有的飼用植物壓塊機的壓塊裝置,其箱體保溫效果差;且采用單主動氣缸施壓機構,壓力施加不均勻,造成壓料質量低,而且機械整體運行不平穩。
另外,現有的擠壓式飼用植物壓塊機采用為人工開啟箱體的后端蓋出料,操作麻煩,且效率低,自動化程度低。
因此,有必要設計一套新型的飼用植物壓塊機的壓塊裝置。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種飼用植物壓塊機的壓塊裝置,該飼用植物壓塊機的壓塊裝置結構簡單,易于實施,自動化程度高,壓塊效率高。
實用新型的技術解決方案如下:
一種飼用植物壓塊機的壓塊裝置,包括箱體、施壓裝置和出料裝置;施壓裝置和出料裝置分別設置在箱體的前端和后端;
箱體的主體為由滑門、隔熱底板和2塊隔熱側板組成的前后開口的箱體結構,滑門作為箱體的頂板;
施壓裝置包括推料板和驅動該推料板的2套主動氣缸,推料板的尺寸與箱體前端的推料口的尺寸適配;推料板為方形,兩套主動氣缸水平并排設置;主動氣缸的缸體通過主動氣缸連接板固定在主動氣缸固定板上;主動氣缸固定板作為箱體的前端蓋,2套主動氣缸的活塞桿的外端部均與推料板相連。
所述的出料裝置包括被動氣缸、被動氣缸連接板、被動氣缸固定板和卸料板;被動氣缸的缸體通過被動氣缸連接板安裝在被動氣缸固定板上,被動氣缸的活塞桿端部與卸料板連接,卸料板的尺寸與飼用植物壓塊機的箱體的卸料口尺寸適配,卸料板作為箱體的后端蓋。
被動氣缸連接板和被動氣缸固定板通過內六角螺釘連接。
有益效果:
本實用新型的飼用植物壓塊機的壓塊裝置,其箱體的滑門、隔熱底板和2塊隔熱側板均為隔熱板,隔熱效果良好,而且頂蓋為滑門,操作方便。
施壓裝置采用雙主動氣缸施壓機構,壓力施加平穩均勻,能保障壓料質量。
出料裝置采用電控被動氣缸出料模式,被動氣缸與主動氣缸協同動作,出料效率高,且結構簡單,易于實施。
附圖說明
圖1為箱體的結構示意圖;
圖2為施壓裝置的總體結構示意圖(主視圖);
圖3為施壓裝置的總體結構示意圖(左視圖);
圖4為出料裝置的總體結構示意圖(主視圖);
圖5為出料裝置的總體結構示意圖(左視圖);
標號說明:1-隔熱側板,2-滑門,3-滑道支架,4-發熱管,5-隔熱底板,6-滑道;9-箱體內板;
11-主動氣缸,12-內六角螺釘,13-主動氣缸連接板,14-主動氣缸固定板,15-推料板。
21-被動氣缸,23-被動氣缸連接板,24-被動氣缸固定板,25-卸料板。
具體實施方式
以下將結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明:
實施例1:
如圖1-5所示,一種飼用植物壓塊機的壓塊裝置,包括箱體、施壓裝置和出料裝置;施壓裝置和出料裝置分別設置在箱體的前端和后端;
箱體的主體為由滑門、隔熱底板和2塊隔熱側板組成的前后開口的箱體結構,滑門作為箱體的頂板;
施壓裝置包括推料板和驅動該推料板的2套主動氣缸,推料板的尺寸與箱體前端的推料口的尺寸適配;推料板為方形,兩套主動氣缸水平并排設置;主動氣缸的缸體通過主動氣缸連接板固定在主動氣缸固定板上;主動氣缸固定板作為箱體的前端蓋,2套主動氣缸的活塞桿的外端部均與推料板相連。
所述的出料裝置包括被動氣缸、被動氣缸連接板、被動氣缸固定板和卸料板;被動氣缸的缸體通過被動氣缸連接板安裝在被動氣缸固定板上,被動氣缸的活塞桿端部與卸料板連接,卸料板的尺寸與飼用植物壓塊機的箱體的卸料口尺寸適配,卸料板作為箱體的后端蓋。
被動氣缸連接板和被動氣缸固定板通過內六角螺釘連接。
主動氣缸連接板和主動氣缸固定板通過內六角螺釘連接。
工作過程為:出料裝置設置在箱體的后端,與箱體前端的主動氣缸配合動作,主動氣缸動作時,被動氣缸處于復位狀態(即伸長到最大值),2套主動氣缸的2根活塞桿同時驅動推料板前進,將箱體內的草料(即推料板與卸料板之間的草料)壓成壓塊,壓塊完成后,主動氣缸繼續動作,被動氣缸回退,在卸料板與箱體卸料口之間形成一個開口,壓塊從箱體的另一端(出料端)依托出料裝置完成出料,然后主動氣缸和被動氣缸復位,準備下一次壓料。主動氣缸和被動氣缸均通過帶電控氣閥的管道與氣源連接,由PLC控制主動氣缸和被動氣缸的協同動作。
主動氣缸的行程為1000mm。
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