[實用新型]一種搖窗機固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320016094.2
• 申請日: 2013-01-11
• 公開（公告）號: CN203034992U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 季曉麗;賀占魁
• 申請（專利權(quán)）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司
• 主分類號: E05F15/16
• 分類號: E05F15/16
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄;金璽

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種固定裝置，尤其涉及一種搖窗機固定裝置。

背景技術(shù)

搖窗機是一種升降側(cè)門玻璃的升降機構(gòu)，如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中搖窗機固定連接在門鈑金上，如圖1和2所示，通過帶墊片六角螺釘將搖窗機兩個導(dǎo)軌與門鈑金相連，如圖1和3所示，搖窗機上滑輪與搖窗機導(dǎo)軌通過銷釘連接，鉚接在導(dǎo)軌反面起到固定滑輪的作用。但是，現(xiàn)有技術(shù)中的這種固定方式存在如下不足：

1.現(xiàn)有搖窗機上的每個導(dǎo)軌上有兩個滑輪，需要兩個銷釘固定，導(dǎo)軌上需要兩個螺釘固定搖窗機。每個導(dǎo)軌就需要4個緊固件，緊固件數(shù)量較多，可見現(xiàn)有搖窗機還存在一定輕量化的空間。

2.每個導(dǎo)軌上螺釘?shù)陌惭b會產(chǎn)生相應(yīng)的凸臺結(jié)構(gòu)，該凸臺結(jié)構(gòu)會影響電機在導(dǎo)軌上的布置位置，螺釘安裝位置與電機布置位置發(fā)生沖突且布置空間有限的情況下，就需要增加額外結(jié)構(gòu)來解決這個矛盾，但這樣會使搖窗機結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，也不經(jīng)濟。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的是提供一種搖窗機固定裝置，該裝置能夠簡化搖窗機的固定連接。

本實用新型的技術(shù)目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種搖窗機固定裝置，包括導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的端部一面連接在門內(nèi)鈑上，所述導(dǎo)軌的端部的另一面設(shè)置有滑輪，所述門內(nèi)鈑上設(shè)置有第一連接孔、所述導(dǎo)軌上設(shè)置有第二連接孔、所述滑輪上設(shè)置有第三連接孔，在所述第一連接孔、第二連接孔和第三連接孔內(nèi)插設(shè)銷釘，并通過螺母將所述門內(nèi)鈑、導(dǎo)軌和滑輪緊固在一起，其中，

所述銷釘包括螺帽和螺桿，所述螺帽和所述螺桿之間設(shè)置有光軸，所述光軸的外徑與所述第三連接孔的內(nèi)徑相適配；

所述光軸和所述螺桿之間還設(shè)置有花鍵軸，所述花鍵軸上設(shè)置的花鍵與所述第二連接孔的內(nèi)表面相適配。

進(jìn)一步地，所述花鍵軸與所述第二連接孔過盈配合。

進(jìn)一步地，所述花鍵軸上的花鍵呈輪齒狀。

進(jìn)一步地，所述花鍵軸的直徑小于所述光軸的直徑。

進(jìn)一步地，所述螺桿的直徑小于所述花鍵軸的直徑。

進(jìn)一步地，所述銷釘為一體式結(jié)構(gòu)。

本實用新型提供的搖窗機固定裝置通過設(shè)置多段式的銷釘連接結(jié)構(gòu)，減少了緊固件及相應(yīng)的凸臺結(jié)構(gòu)的數(shù)量，增加了電機布置的自由度，保證固定效果的同時簡化了搖窗機的固定連接，滿足了輕量化方面的要求。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中搖窗機的固定連接示意圖；

圖2是圖1所示A處零件的放大示意圖；

圖3是圖1所示B處零件的放大示意圖；

圖4是本實用新型一種優(yōu)選的搖窗機固定裝置示意圖；

圖5是本實用新型一種優(yōu)選的搖窗機固定裝置的剖視圖；

圖6是本實用新型一種優(yōu)選的搖窗機固定裝置中螺釘和螺母的放大示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型的一個優(yōu)選實施例做詳細(xì)描述。

如圖4-6所示，本實用新型提供了一種搖窗機固定裝置，包括導(dǎo)軌，4所述導(dǎo)軌4的端部一面連接在門內(nèi)鈑1上，所述門內(nèi)鈑1是機動車輛車門上的鈑金件，所述導(dǎo)軌4的端部的另一面設(shè)置有滑輪5，所述門內(nèi)鈑1上設(shè)置有第一連接孔、所述導(dǎo)軌4上設(shè)置有第二連接孔、所述滑輪2上設(shè)置有第三連接孔，在所述第一連接孔、第二連接孔和第三連接孔內(nèi)插設(shè)銷釘3，并通過螺母5將所述門內(nèi)鈑1、導(dǎo)軌4和滑輪2緊固在一起，其中，其中，所述銷釘3包括螺帽31和螺桿34，所述螺帽31和所述螺桿34之間設(shè)置有光軸32，所述光軸32的外徑與所述第三連接孔的內(nèi)徑相適配；所述光軸32和所述螺桿34之間還設(shè)置有花鍵軸33，所述花鍵軸33上設(shè)置的花鍵與所述第二連接孔的內(nèi)表面相適配。

為了使銷釘3與所述導(dǎo)軌4的連接更加穩(wěn)固，本實施例的花鍵軸33與所述第二連接孔優(yōu)選地采用過盈配合。同樣為了銷釘3與所述導(dǎo)軌4的連接更加穩(wěn)固，本實施例還可以將花鍵軸33上的花鍵設(shè)計呈輪齒狀。導(dǎo)軌上沖壓形成第二連接孔，所述第二連接孔可以為光孔，將花鍵軸33上的花鍵設(shè)計成輪齒狀與沖壓形成的第二連接孔過盈配合的目的是防止花鍵軸33相對第二連接孔旋轉(zhuǎn)。當(dāng)然，本是實用新型還可以將花鍵軸33上的花鍵設(shè)計成本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟悉的其它花鍵類型，例如八角邊狀或三角邊狀，所述第二連接孔相應(yīng)地就要做成八角邊狀或三角邊狀，以保證花鍵軸33與第二連接孔相對是不運動，不旋轉(zhuǎn)。