[實用新型]一種兒童推車的頂篷固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320015810.5
• 申請日: 2013-01-11
• 公開（公告）號: CN203032748U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李開群;葉俊;林斌
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽省舒城三樂童車有限責(zé)任公司
• 主分類號: B62B9/14
• 分類號: B62B9/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及嬰幼兒用車領(lǐng)域,即一種兒童推車的頂篷固定裝置。

背景技術(shù)

兒童推車一般都配備有活動頂篷，在需要的時候?qū)⑵湔归_在座位上方，為車中的嬰幼兒遮陽擋雨。活動頂篷包括篷布、2只篷座、至少2支篷條等，2只篷座分別安裝在推車左右手把桿上，篷布被篷條穿接，所有篷條的一端被同一鉚釘固定在左側(cè)篷座，另一端被另一鉚釘固定在右側(cè)篷座，且上述安裝方式一般均保持左右對稱。以兩支篷條的情形為例：其定篷條貼靠于手把桿固定不動，其動篷條以篷座鉚釘為軸可相對定篷條旋轉(zhuǎn)。由于篷條端部被同一鉚釘鉚接，從鉚釘軸線方向看，兩支篷條已形成以鉚接點為頂點的夾角，自遠至近兩支篷條的間隙自大到小直至為零。所以在頂篷的收折過程中，篷條間隙有擠壓、剪切到嬰幼兒手指的危險，甚至有造成嚴重傷害的可能。

童車產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：不得存在12-5mm之間的結(jié)構(gòu)間隙，在嬰幼兒能夠接觸到的活動范圍內(nèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型任務(wù)：提供一種不會夾傷嬰幼兒的推車頂篷固定裝置。

本實用新型技術(shù)方案：一種兒童推車的頂篷固定裝置，對稱安裝于推車左右側(cè)手把桿，每一側(cè)的頂篷固定裝置是基板及其側(cè)面適合卡接手把桿的開式腔管的合成體，其特征在于：基板上載有分別與各篷條端部對應(yīng)的系列獨立鉚接孔位。

定篷條的鉚接孔位于開式腔管上方的預(yù)防定篷條旋轉(zhuǎn)的矩形槽內(nèi)。

本頂篷固定裝置的安裝步驟：

①令各篷條穿接篷布；

②令定篷條端部插入腔管體上方矩形槽，并與基板鉚接；

③在其它獨立鉚位鉚接各動篷條于基板；

④將已固定在篷條端部的開式腔管體分別卡接于左右手把桿等高位置。

本設(shè)計相比現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點：定篷條被鉚接于腔管體上方的矩形槽內(nèi)預(yù)防了其旋轉(zhuǎn)，當(dāng)開式腔管體卡接手把桿后，由于篷布的連帶作用，其它篷條相對定篷條旋轉(zhuǎn)即可順利完成活動頂篷的展開和收疊。本設(shè)計裝置的各篷條端部鉚接點各自獨立且適當(dāng)散開，撇開了各篷條端部同點鉚接、并將間隙盡量縮小至5mm以下的常規(guī)思路，使各篷條間隙在車中嬰幼兒活動所及范圍內(nèi)始終安全，充分滿足了有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

附圖說明

圖1是推車手把和活動頂篷的基本骨架示意圖，局部A、B均為本設(shè)計的頂篷固定裝置。

圖2a-b是不同視角下的本設(shè)計頂篷固定裝置直觀圖。

圖3是篷條與本設(shè)計固定裝置連結(jié)方式示意圖（局部）。

具體實施方式

實施例。以2支篷條為例。參見圖1：本頂篷固定裝置對稱安裝于推車左右兩側(cè)手把桿（1）。參見圖2：每一側(cè)頂篷固定裝置是基板（21）與其側(cè)面適合卡接手把桿（1）的開式腔管（22）的合成體，基板（1）載有對應(yīng)各篷條（31、32）端部的系列鉚接孔（23、24），其中包括開式腔管（22）上方的專供定篷條（31）的鉚接孔（23）。定篷條（31）端部插于腔管體上方的矩形槽（221）內(nèi)，其它篷條（32）相對定篷條（31）可展開或折疊。顯然，只要相鄰鉚接孔位的間距適當(dāng)大，就可滿足車中嬰幼兒活動所及范圍內(nèi)的篷條間隙達到12mm以上的安全要求。

當(dāng)推車篷條為3支或3支以上時，它們的固定方式及相互之間關(guān)系仍相仿于上，即它們在基板上的系列鉚接孔位獨立散開。