[實用新型]靠重力自動復位的膠帶調偏裝置及其帶式輸送機

有效

• 申請號: 201320015534.2
• 申請日: 2013-01-14
• 公開（公告）號: CN203033315U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 鄧孔書;李學軍;何寬芳;劉毅;楊高平
• 申請（專利權）人: 湖南科技大學
• 主分類號: B65G15/64
• 分類號: B65G15/64;B65G39/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種帶式輸送機調偏裝置，具體是一種靠重力自動復位的膠帶調偏裝置，還涉及具有該膠帶調偏裝置的帶式輸送機。

背景技術

帶式輸送機具有運輸能力大、性能可靠、動力消耗低、結構簡單、可連續不間斷輸送物料以及輸送線路適應性強等優點，被廣泛應用于國民生產中的各行各業，如糧食、冶金、化工、煤炭、礦山、采石場、港口和建材等領域。

膠帶跑偏是帶式輸送機在輸送物料過程中普遍存在的問題。膠帶跑偏會造成膠帶迅速磨損，發生撕裂或斷帶，極端情況下甚至會產生火災，膠帶跑偏產生的磨損還會使皮帶脫落，脫落的膠皮混入物料中，將造成生產質量事故。因此，在運輸物料時，對跑偏的膠帶及時糾偏，使帶式輸送機在工作中保持正常的運轉具有重要意義。

現有帶式輸送機中采用的膠帶調偏裝置主要有：機械固定式調偏校正裝置、機械轉動式調偏校正裝置、膠帶跑偏的監測報警裝置和無源液壓自動調偏裝置。但是，這些裝置具有在工作時能耗較高、結構復雜、不能依靠自身結構進行復位、調偏力較小、工作性能不穩定、不易維護、使用壽命較短等缺點。

實用新型內容

為了解決現有技術中存在的上述技術問題，本實用新型提供一種靠重力自動復位的膠帶調偏裝置，用于帶式輸送機，其靠重力自重可以實現自動復位，無需監測報警裝置和動力源，其性能可靠、調偏力大、結構簡單、易于維護。

本實用新型的靠重力自動復位的膠帶調偏裝置包括調偏輥、連桿機構和傳動機構，其中，所述傳動機構為相互嚙合的齒輪與齒條，所述齒條由平直部分和向上傾斜的傾斜部分構成；所述連桿機構穿過傳動機構的齒輪和調偏輥并將齒輪和調偏輥相互固定連接為一體。

進一步地，所述連桿機構包括套筒、穿設在該套筒內的心軸以及裝設在套筒與心軸之間的軸承；所述套筒的外圓周與所述調偏輥和齒輪的中心孔內壁相緊固。

進一步地，所述齒輪為錐齒輪，所述齒條為錐型齒條，該齒條被固定在帶式輸送機的機架上。

進一步地，所述齒條由平直部分延伸至傾斜部分的方向與膠帶的運行方向相同。

進一步地，所述連桿機構的心軸與帶式輸送機的托輥的轉動軸為共軸連接。

進一步地，所述軸承的外圈與所述套筒的內圓周緊固連接，所述軸承的內圈與所述心軸緊固連接，從而心軸可以相對于套筒進行轉動。

可見，與現有技術相比，本實用新型的靠重力自動復位的膠帶調偏裝置具有以下有益的技術效果：

1.該膠帶自動調偏裝置包括調偏輥和與錐齒輪嚙合的齒條，通過膠帶對調偏輥產生的摩擦力，以及齒輪與齒條之間的嚙合，使得調偏輥帶動齒輪沿齒條的傾斜面滾動，從而產生滑動摩擦力使膠帶復位，其結構簡單；

2.膠帶施加給調偏輥的摩擦力較大，因此該膠帶自動調偏裝置的調偏力較大，系統穩定；

3.該膠帶自動調偏裝置依靠托輥及其承載物的重力使系統復位，無需任何電力或液壓驅動系統及傳感裝置，減少了裝置的成本。

本實用新型還提供一種帶式輸送機，其包括左右托輥、機架和膠帶，在所述膠帶的至少一側設置有上述靠重力自動復位的膠帶調偏裝置，優選地，在所述帶式輸送機的膠帶兩側均設有所述靠重力自動復位的膠帶調偏裝置。該帶式輸送機有效地解決了在長距離運輸物料的條件下，膠帶跑偏后自動糾偏的技術問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為本實用新型的齒輪、調偏輥和連桿機構的裝配結構示意圖；

圖4為本實用新型的齒條的結構示意圖；

圖5為本實用新型膠帶左調時調偏的效果示意圖；

圖6為本實用新型膠帶右調時調偏的效果示意圖。

圖中：1-調偏輥，2-齒輪，3-齒條，4-連桿機構，5-托輥，6-機架，7-膠帶，31-平直部分，32-傾斜部分，41-滾筒，42-心軸，43-軸承。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1-3所示，本實用新型的靠重力自動復位的膠帶調偏裝置包括調偏輥1、相互嚙合的齒輪2與齒條3(即為傳動機構)、以及連桿機構4。其中，連桿機構4穿過齒輪2的中心孔和調偏輥1的中心孔，并將齒輪2和調偏輥1相互固定連接成為一體。圖1-2中的虛線表示膠帶7。

如圖4所示，齒條3由平直部分31和向上傾斜的傾斜部分32構成。優選地，齒輪為錐齒輪，齒條為錐型齒條，其傳動平穩。如圖1所示，齒條3被固定在帶式輸送機的機架6上，而且，齒條3由平直部分31延伸至傾斜部分32的方向與膠帶7的運行方向相同。