[實用新型]商用車前大燈用調節軟軸

有效

• 申請號: 201320015452.8
• 申請日: 2013-01-14
• 公開（公告）號: CN203147636U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 陳剛
• 申請（專利權）人: 十堰東風三立車燈有限公司
• 主分類號: F21V14/00
• 分類號: F21V14/00;F21W101/10
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件，尤其是一種商用車前大燈用調節軟軸。

背景技術

現有的商用車前大燈用調節軟軸，如圖1所示，其護管3兩端都插接的是塑料接頭2，兩個塑料接頭2的外端均插接有直齒錐齒輪1，這種結構的調節軟軸與前大燈連接時，軟軸的兩端均是通過鉚接的方式與大燈內花齒連接的，在調節大燈時容易出現打滑現象，結構復雜、廢品率高、生產效率低。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種商用車前大燈用調節軟軸，調整過程中能夠防止打滑現象，簡化軟軸結構，降低廢品率，提高生產效率。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下：商用車前大燈用調節軟軸，包括護管，護管的內部設有芯線，護管的兩端分別設有塑料接頭，其中一端塑料接頭的外端插接有直齒錐齒輪，芯線的兩端分別伸入到兩個塑料接頭內，其特征在于：所述護管另一端的塑料接頭內設有十字接頭。

有益效果：

使用本實用新型所述的商用車前大燈用調節軟軸，護管一端的塑料接頭外端插接有直齒錐齒輪，另一端的塑料接頭內設有十字接頭，取消了一端花齒與軟軸的鉚接方式，有效解決了調整過程中出現的打滑現象，并且簡化了軟軸的結構，有效降低了廢品率，提高了生產的效率，降低了軟軸的生產成本。

附圖說明

圖1為現有商用車前大燈用調節軟軸的結構示意圖。

圖2為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖2所示的本實用新型商用車前大燈用調節軟軸，包括護管3，護管3的內部設有芯線4，護管3的兩端分別設有塑料接頭5、2，塑料接頭5的外端插接有直齒錐齒輪6，芯線4的兩端分別伸入到塑料接頭5、2內，所述護管3的塑料接頭2內設有十字接頭1。