[實用新型]臥式粉罐車罐體及臥式粉罐車

有效

• 申請號: 201320014190.3
• 申請日: 2013-01-11
• 公開（公告）號: CN203047883U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 梁尚平;李威;竇國平
• 申請（專利權）人: 中集車輛(集團)有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;揚州中集通華專用車有限公司
• 主分類號: B65D90/02
• 分類號: B65D90/02;B65D90/00
• 代理公司: 隆天國際知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 趙根喜;呂俊清

技術領域

本實用新型涉及一種臥式粉罐車罐體及臥式粉罐車。

背景技術

臥式粉罐車用于運輸粉粒物料，其包括用于裝載物料的罐體和用于將物料打散流化的流化系統。如圖1A和圖1B所示，傳統的臥式粉罐車的罐體10的截面為圓形或長圓形，罐體底部中央布置多條透氣袋1，在罐體10的內壁透氣袋1的兩側傾斜地焊接滑料板2，罐體10內的粉粒物料通過滑料板2滑落到罐體10的底部，通過透氣袋1的吹氣作用使得粉粒物料被打散并排出罐體10之外。

但是，這種罐體10的自重較大，由于需要設置滑料板2，需要的焊接、安裝工時較多，影響生產效率。為了降低罐體的自重并提高生產效率，申請號為201120448134.1的中國專利申請提出一種新型罐體，能夠降低粉罐車的重量，如圖2A和圖2B所示，上述專利申請的罐體包括筒體20和封頭30，封頭30設置在筒體20的兩側。筒體20包括由平滑曲面構成的上部21和槽形的下部22，槽形的下部22具有底壁23和側壁24，側壁24相對于底壁23傾斜設置，以取代現有的滑料板。由此減輕罐體的自重，同時減少了加工的時間。

但是，上述這種罐體結構不合理，由于筒體20的下部22是槽形，底壁23和側壁24均是平面，并且是彎折成型，導致承壓能力差，罐體容易開裂。并且生產中難以制作，罐體的外觀也不美觀。另外，上述這種罐體中槽形的下部22與封頭30無法配合，連接困難，也使得罐體難于生產加工。

發明內容

本實用新型的目的是提出一種新型的臥式粉罐車及其罐體，以解決現有技術存在的結構不合理的問題。

為實現上述目的，本實用新型提出一種臥式粉罐車的罐體，包括筒體和連接于所述筒體端部的封頭，所述筒體沿垂直于所述罐體的長度方向的截面包括上部和下部，所述上部為光滑曲線，所述下部包括連接于所述上部的下端的兩個中側壁圓弧、設置于所述兩個中側壁圓弧的下端并連接于所述兩個中側壁圓弧的兩個下側壁圓弧以及連接于所述兩個下側壁圓弧下部并位于所述筒體的底部中央的底壁圓弧，所述兩個下側壁圓弧的曲率半徑大于所述兩個中側壁圓弧的曲率半徑和所述底壁圓弧的曲率半徑。

在本實用新型臥式粉罐車的罐體的一實施例中，所述下側壁圓弧和所述底壁圓弧之間具有第一過渡圓弧，所述第一過渡圓弧的曲率半徑小于所述底壁圓弧的曲率半徑和所述下側壁圓弧之間的曲率半徑。

在本實用新型臥式粉罐車的罐體的一實施例中，所述下側壁圓弧和所述中側壁圓弧之間具有第二過渡圓弧，所述第二過渡圓弧的曲率半徑小于所述中側壁圓弧的曲率半徑。

在本實用新型臥式粉罐車的罐體的一實施例中，所述兩個中側壁圓弧與所述底壁圓弧具有同一圓心。

在本實用新型臥式粉罐車的罐體的一實施例中，沿著垂直于所述罐體的長度方向的任意截面所截得的所述底壁圓弧的弧長相等。

在本實用新型臥式粉罐車的罐體的一實施例中，所述底壁圓弧的曲率半徑與所述封頭連接于所述筒體的一端的半徑相等。

本實用新型還提出一種臥式粉罐車，包括車架和安裝于所述車架上的上述的罐體體。

本實用新型將現有技術中罐體下部的平面狀的底壁改成弧面，將平面狀的側壁改成具有大圓弧的弧面，同時將底壁弧面和下側壁弧面的過渡連接改為圓弧過渡，既保留了減輕罐體自重的優點，又提升了罐體的承壓能力和外觀美觀程度。

附圖說明

圖1A和圖1B為現有的一種臥式粉罐車的罐體及透氣帶的主視圖和沿A-A剖面示意圖。

圖2A和圖2B為現有的另一種臥式粉罐車的罐體的主視圖和沿B-B線的剖視示意圖。

圖3為本實用新型一實施例的臥式粉罐車的罐體的主視圖。

圖4為沿圖3中C-C線的罐體剖視示意圖。

圖5為沿圖3中D-D線的罐體剖面圖。

圖6為沿圖3中E向看去罐體的封頭部分的示意圖及部分放大示意圖。

圖6A為圖6中F處的放大示意圖。

具體實施方式