[實(shí)用新型]地鐵屏蔽門(mén)防夾自動(dòng)擋板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320014184.8
• 申請(qǐng)日: 2013-01-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203111177U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B61B1/02
• 分類號(hào): B61B1/02;E06B7/28
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 崔立增

1.一種地鐵屏蔽門(mén)防夾自動(dòng)擋板，設(shè)置在站臺(tái)屏蔽門(mén)與列車車廂間地面上，其特征在于：包括防夾擋板、限位軸套、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、固定板、開(kāi)啟推塊、關(guān)閉推塊；防夾擋板穿過(guò)限位軸套的缺口固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，限位軸套套在轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)，限位軸套底部固定聯(lián)接在固定板上，固定板固定在屏蔽門(mén)內(nèi)側(cè)的站臺(tái)地面上并置于屏蔽門(mén)活動(dòng)門(mén)的兩側(cè)邊之間，轉(zhuǎn)動(dòng)軸下端插入固定板內(nèi)并能在固定板內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)啟推塊和關(guān)閉推塊分別設(shè)置在活動(dòng)門(mén)的兩側(cè)邊上。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵屏蔽門(mén)防夾自動(dòng)擋板，其特征在于：所述防夾擋板為板狀物，高度為活動(dòng)門(mén)高度的1/3，寬度略小于活動(dòng)門(mén)內(nèi)側(cè)至站臺(tái)邊緣的距離；防夾擋板的一側(cè)邊伸出上下相間排列的三個(gè)突出塊，防夾擋板通過(guò)突出塊固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。?

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地鐵屏蔽門(mén)防夾自動(dòng)擋板，其特征在于：所述限位軸套上有上下相間排列的三段缺口，防夾擋板側(cè)邊上的三個(gè)突出塊穿過(guò)三段缺口固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，防夾擋板聯(lián)同轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度范圍受到三段缺口開(kāi)口寬度的限制。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵屏蔽門(mén)防夾自動(dòng)擋板，其特征在于：所述開(kāi)啟推塊固定在活動(dòng)門(mén)一側(cè)邊的下端，所述關(guān)閉推塊固定在活動(dòng)門(mén)另一側(cè)邊的下端；開(kāi)啟推塊和關(guān)閉推塊隨活動(dòng)門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉左右移動(dòng)，移動(dòng)至限位軸套側(cè)旁，推動(dòng)防夾擋板繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。?

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的地鐵屏蔽門(mén)防夾自動(dòng)擋板，其特征在于：所述開(kāi)啟推塊為“L”形結(jié)構(gòu)的塑料塊，整體高度為防夾擋板高度的1/15；“L”形結(jié)構(gòu)的一邊為固定邊，固定在活動(dòng)門(mén)下部門(mén)框上；另一邊為工作邊，長(zhǎng)度為防夾擋板寬度的1/2。?

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的地鐵屏蔽門(mén)防夾自動(dòng)擋板，其特征在于：所述關(guān)閉推塊為側(cè)放的“U”形結(jié)構(gòu)的塑料塊，整體高度與開(kāi)啟推塊相同，一短邊固定在活動(dòng)門(mén)門(mén)框一側(cè)的下部，另一長(zhǎng)邊伸在活動(dòng)門(mén)的外側(cè)；關(guān)閉推塊的長(zhǎng)邊為工作邊，其工作行程能恰好使防夾擋板被推轉(zhuǎn)到與活動(dòng)門(mén)成銳角的位置。?