[實用新型]減速電機輸出組件

有效

• 申請號: 201320013701.X
• 申請日: 2013-01-10
• 公開（公告）號: CN202997790U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 蔡建備
• 申請（專利權）人: 寧波拓爾電機有限公司
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 鄭洪成

技術領域

本實用新型涉及一種電機，特別涉及一種減速電機輸出組件。

背景技術

減速電機是將減速器集成在電機中的一種裝置，其可以根據需要輸出低轉速、高轉矩，因此，在輸出端會產生較大的扭矩，傳統的減速電機在輸出端采用單個軸承，在輸出軸采用外部嚙合齒輪的情況下，不僅有扭矩，還有彎矩，久而久之，軸承會受到較大損傷，影響轉軸同軸度，產生噪聲。

實用新型內容

（一）要解決的技術問題

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、安裝方便、能保證轉軸穩定輸出的減速電機輸出組件。

（二）技術方案

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種減速電機輸出組件，包括端蓋1和轉軸2，所述端蓋1兩端面中央開設有階梯孔，所述階梯孔內均裝配有軸承4，所述轉軸2穿過所述軸承4的內圈41，所述轉軸2通過所述軸承4可轉動的安裝在所述端蓋1上，所述轉軸2在靠近所述軸承4端面處的外圓面上割有環形槽，所述環形槽內卡設有卡簧3。

進一步的，所述卡簧3和所述軸承4之間設有墊圈。

進一步的，所述墊圈的直徑大于所述軸承4的內圈41外徑且小于所述軸承4的外圈42內徑。

進一步的，所述端蓋1端面上設有用于加油的油孔6，所述油孔6上配設有封蓋7。

（三）有益效果

本實用新型減速電機輸出組件，在端蓋兩端采用雙軸承設計，能保證轉軸在受到彎矩情況下仍能穩定輸出，配設的卡簧和墊圈能防止轉軸左右移動，避免在運轉過程中由于左右滑移而產生噪聲，且安裝方便；在端蓋設有油孔，可以定期從油孔向減速器內添加潤滑油，降低噪聲且延長壽命；本實用新型減速電機輸出組件的轉軸無論受到何種方向及何種形式的力，都可以保證穩定的輸出。

附圖說明

圖1為本實用新型減速電機輸出組件的結構示意圖；

圖2為本實用新型減速電機輸出組件另一角度的結構示意圖；

圖3為本實用新型減速電機輸出組件的剖視圖。

具體實施方式

參閱圖1至圖3，本實用新型提供一種減速電機輸出組件，包括端蓋1和轉軸2，端蓋1兩端面中央開設有階梯孔，在階梯孔內均裝配有軸承4，轉軸2穿過軸承4的內圈41，其通過所述軸承4可轉動的安裝在端蓋1上，轉軸2在靠近軸承4端面處的外圓面上割有環形槽，在環形槽內卡設有卡簧3，本實用新型采用雙軸承設計，配合使用卡簧限位，無論轉軸受到何種方向、何種形式的力，都可以保證該轉軸穩定輸出；在卡簧3和軸承4之間設有墊圈，該墊圈的直徑大于軸承4的內圈41外徑且小于軸承4的外圈42內徑，其可以防止在安裝或運行過程中劃傷軸承；在端蓋1端面上設有用于加油的油孔6，油孔6上配設有封蓋7。

本實用新型減速電機輸出組件，在端蓋兩端采用雙軸承設計，能保證轉軸在受到彎矩情況下仍能穩定輸出，配設的卡簧和墊圈能防止轉軸左右移動，避免在運轉過程中由于左右滑移而產生噪聲，且安裝方便；在端蓋設有油孔，可以定期從油孔向減速器內添加潤滑油，降低噪聲且延長壽命；本實用新型減速電機輸出組件的轉軸無論受到何種方向及何種形式的力，都可以保證穩定的輸出。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。