[實(shí)用新型]船用流量測(cè)驗(yàn)自動(dòng)控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320013535.3
• 申請(qǐng)日: 2013-01-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203012389U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李慶銀;程曉明;董學(xué)陽(yáng);李福軍;楊秀麗;胡道峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 李慶銀;程曉明;董學(xué)陽(yáng);李福軍;楊秀麗;胡道峰
• 主分類(lèi)號(hào): G05B19/02
• 分類(lèi)號(hào): G05B19/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種船用流量測(cè)驗(yàn)自動(dòng)控制裝置。

背景技術(shù)

目前，各水文站在平、枯水及凌汛期一般采用懸索鉛魚(yú)掛帶流速儀進(jìn)行流量測(cè)驗(yàn)。鉛魚(yú)升降采用人工手搖操作，測(cè)驗(yàn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大；垂線(xiàn)水深和測(cè)點(diǎn)水深均由人工讀取懸索上的刻劃而得，由于刻劃標(biāo)志與滑輪之間產(chǎn)生摩擦，造成刻劃模糊不清，容易造成讀數(shù)錯(cuò)誤；流速測(cè)量采用電鈴、秒表，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，增加測(cè)驗(yàn)歷時(shí)，而且容易產(chǎn)生信號(hào)數(shù)錯(cuò)誤及秒表觀讀誤差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種鉛魚(yú)升降自動(dòng)化、流量測(cè)驗(yàn)精度高、驗(yàn)數(shù)據(jù)數(shù)字化、計(jì)算機(jī)化的船用流量測(cè)驗(yàn)自動(dòng)控制裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型所述的一種船用流量測(cè)驗(yàn)自動(dòng)控制裝置，包括測(cè)船、動(dòng)力部分、控制部分，其特征在于：所述的動(dòng)力部分采用電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)和制動(dòng)器一體結(jié)構(gòu)，減速機(jī)通過(guò)皮帶帶動(dòng)中間傳動(dòng)輪和緊張輪，中間傳動(dòng)輪帶動(dòng)滾筒，滾筒上固定升降循環(huán)索的一端，升降循環(huán)索的另一端固定鉛魚(yú)，測(cè)船上安置基座，基座上固定底板，底板安裝絞車(chē)架，動(dòng)力裝置和控制裝置安裝在底板上，滾筒安裝在絞車(chē)架上。

???進(jìn)一步的，所述的控制部分包括水文絞車(chē)控制器、流速記錄儀、水深記錄儀，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)獲取、傳輸、接收、處理、計(jì)算、顯示、記錄。

????進(jìn)一步的，所述控制部分采用遙控或面板控制。

????采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為：鉛魚(yú)升降自動(dòng)化、大大減輕了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，流量測(cè)驗(yàn)精度進(jìn)一步提高，可實(shí)現(xiàn)測(cè)驗(yàn)數(shù)據(jù)數(shù)字化、計(jì)算機(jī)化，且也提高了流量測(cè)驗(yàn)的自動(dòng)化水平，更是促進(jìn)了水文測(cè)報(bào)水平升級(jí)工作。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

????1.基座，2.絞車(chē)架，3.滾筒，4.動(dòng)力部分，5.中間傳動(dòng)輪，6.緊張輪，7.測(cè)船，8.懸桿支架，9.升降循環(huán)索，10.鉛魚(yú)，11.控制部分，12.底板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

????如圖1所示，本實(shí)用新型所述的船用流量測(cè)驗(yàn)自動(dòng)控制裝置，包括測(cè)船7、動(dòng)力部分4、控制部分11，所述的動(dòng)力部分采用電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)和制動(dòng)器一體結(jié)構(gòu)，減速機(jī)通過(guò)皮帶帶動(dòng)中間傳動(dòng)輪5和緊張輪6，中間傳動(dòng)輪5帶動(dòng)滾筒3，滾筒上固定升降循環(huán)索9的一端，升降循環(huán)索9的另一端固定鉛魚(yú)10，測(cè)船上安置基座1，基座上固定底板12，底板安裝絞車(chē)架2，動(dòng)力裝置和控制裝置安裝在底板12上，滾筒3安裝在絞車(chē)架上。所述的控制部分包括水文絞車(chē)控制器、流速記錄儀、水深記錄儀，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)獲取、傳輸、接收、處理、計(jì)算、顯示、記錄，水文絞車(chē)控制器的功能是遙控或面板按鍵操縱絞車(chē)運(yùn)行，使鉛魚(yú)自動(dòng)升降或停止，并自動(dòng)測(cè)量水深，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)記錄、顯示測(cè)點(diǎn)流速。

????以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)范圍內(nèi)。