[實(shí)用新型]一種等速萬(wàn)向節(jié)雙工位渦流傳感器檢測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320013358.9 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202974182U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王立軍;范有生;屠厚坤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江歐迪恩傳動(dòng)科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01B7/26 | 分類(lèi)號(hào): | G01B7/26 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 314200 浙江省嘉*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 等速 萬(wàn)向節(jié) 雙工 渦流 傳感器 檢測(cè) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及等速萬(wàn)向節(jié)驅(qū)動(dòng)軸檢測(cè)裝置領(lǐng)域,具體涉及一種等速萬(wàn)向節(jié)雙工位渦流傳感器檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)
等速萬(wàn)向節(jié)作為力矩傳輸?shù)年P(guān)鍵部件,其質(zhì)量的優(yōu)越關(guān)系著整車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的使用情況,而等速萬(wàn)向節(jié)鐘形殼桿部硬化層深度反應(yīng)的不僅是其化學(xué)成分、微觀結(jié)構(gòu)的變化,更反應(yīng)了其機(jī)械性能,因此做好對(duì)桿部硬化層深度正確有效的檢測(cè)顯得尤為重要。現(xiàn)有等速萬(wàn)向節(jié)鐘形殼桿部硬化層的檢測(cè)通常采用金相組織分析法,主要是對(duì)同批次產(chǎn)品進(jìn)行取樣,制作試樣并在金相顯微鏡下觀察試樣組織結(jié)構(gòu)變化和進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集,最后通過(guò)比對(duì)分析完成對(duì)同批次其它等速萬(wàn)向節(jié)產(chǎn)品桿部硬化層質(zhì)量的間接判斷,這種檢測(cè)方案在一定條件下能夠完成對(duì)等速萬(wàn)向節(jié)鐘形殼桿部硬化層的一般性檢測(cè),但由于其方案的本質(zhì)性特點(diǎn),存在以下幾點(diǎn)缺陷:①方案需采用樣品制作試樣且不可恢復(fù)樣品的原有特征,是一種破壞性試驗(yàn),材料資源損耗大、成本高;②金相組織分析實(shí)驗(yàn)包含取樣、制作試樣、金相顯微觀察、數(shù)據(jù)采集及分析各項(xiàng)步驟,過(guò)程繁瑣、時(shí)間周期長(zhǎng)、效率低;③金相組織分析實(shí)驗(yàn)專業(yè)技術(shù)性強(qiáng),對(duì)實(shí)驗(yàn)人員要求高;④該方案是通過(guò)樣件的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)間接性反應(yīng)同批次其它產(chǎn)品性能的特點(diǎn),準(zhǔn)確率有限,可靠性不高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種等速萬(wàn)向節(jié)雙工位渦流傳感器檢測(cè)裝置,利用電流磁效應(yīng)的原理,對(duì)工件進(jìn)行桿部硬化層深度的無(wú)損傷檢測(cè),簡(jiǎn)單快捷、安全可靠、準(zhǔn)確高效,可適用于多種型號(hào)等速萬(wàn)向節(jié)的檢測(cè),成本較低。
為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下方案:一種等速萬(wàn)向節(jié)雙工位渦流傳感器檢測(cè)裝置,包括工作臺(tái)、設(shè)在工作臺(tái)上用于定位工件的工件定位座、設(shè)在工作臺(tái)上用于采集工件信息的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與用于處理和分析數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)所采集信息以判斷所檢測(cè)工件是否合格的多功能數(shù)碼渦流分析系統(tǒng)電連接,所述工作臺(tái)上設(shè)有與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)連接并帶動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)移動(dòng)使數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)靠近或遠(yuǎn)離工件的檢測(cè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
作為優(yōu)選,所述檢測(cè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括檢測(cè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅰ和檢測(cè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅱ,所述檢測(cè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅰ和檢測(cè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅱ均與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)連接。
作為優(yōu)選,所述檢測(cè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅰ包括設(shè)在工作臺(tái)上的導(dǎo)柱和套設(shè)在導(dǎo)柱上并可沿導(dǎo)柱軸向滑行的導(dǎo)套,所述導(dǎo)套與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)連接,所述導(dǎo)套沿導(dǎo)柱軸向滑行時(shí)帶動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)靠近或遠(yuǎn)離工件。
作為優(yōu)選,所述導(dǎo)柱和導(dǎo)套之間設(shè)有阻止導(dǎo)套帶動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)靠近工件的彈簧。
作為優(yōu)選,所述導(dǎo)套頂部設(shè)有限位襯套,所述導(dǎo)柱側(cè)部設(shè)有沿導(dǎo)柱的周向圍成一圈的臺(tái)階Ⅰ,所述彈簧設(shè)在限位襯套和臺(tái)階Ⅰ之間。
作為優(yōu)選,所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)上設(shè)有行程移動(dòng)座,所述導(dǎo)套通過(guò)行程移動(dòng)座與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)連接,所述行程移動(dòng)座可沿導(dǎo)套軸向移動(dòng),所述行程移動(dòng)座可相對(duì)導(dǎo)套軸向定位。
作為優(yōu)選,所述行程移動(dòng)座和導(dǎo)套之間設(shè)有使行程移動(dòng)座相對(duì)導(dǎo)套軸向固定的定位結(jié)構(gòu)Ⅰ。
作為優(yōu)選,所述定位結(jié)構(gòu)Ⅰ為調(diào)節(jié)螺栓,所述行程移動(dòng)座為套設(shè)在導(dǎo)套上且一側(cè)開(kāi)口的環(huán),環(huán)的開(kāi)口的兩側(cè)均設(shè)有連接耳,調(diào)節(jié)螺栓與兩個(gè)連接耳螺紋配合,調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓可使兩個(gè)連接耳靠近或遠(yuǎn)離。
作為優(yōu)選,所述檢測(cè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅱ包括設(shè)在工作臺(tái)上的線軌,所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)上設(shè)有滑塊,滑塊與線軌配合沿線軌縱向滑行。
作為優(yōu)選,所述工作臺(tái)上還設(shè)有支撐線軌的線軌支撐座,線軌支撐座上設(shè)有方形長(zhǎng)槽,所述線軌嵌設(shè)在線軌支撐座的方形長(zhǎng)槽中,所述線軌支撐座側(cè)部設(shè)有線軌支撐架。
作為優(yōu)選,所述工作臺(tái)上設(shè)有用于調(diào)節(jié)和限制數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)移動(dòng)距離的檢測(cè)限位機(jī)構(gòu)。
作為優(yōu)選,所述檢測(cè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括檢測(cè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅰ和檢測(cè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅱ,所述檢測(cè)限位機(jī)構(gòu)包括與檢測(cè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅰ配合的檢測(cè)限位機(jī)構(gòu)Ⅰ和與檢測(cè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅱ配合的檢測(cè)限位機(jī)構(gòu)Ⅱ。
作為優(yōu)選,所述檢測(cè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅰ包括設(shè)在工作臺(tái)上的導(dǎo)柱和套設(shè)在導(dǎo)柱上并可沿導(dǎo)柱軸向滑行的導(dǎo)套,所述導(dǎo)套與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)連接,所述導(dǎo)套沿導(dǎo)柱軸向滑行時(shí)帶動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)靠近或遠(yuǎn)離工件,所述檢測(cè)限位機(jī)構(gòu)Ⅰ為設(shè)在導(dǎo)柱頂部的用于阻止導(dǎo)套滑脫的導(dǎo)柱擋板。
作為優(yōu)選,所述檢測(cè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅱ包括設(shè)在工作臺(tái)上的線軌,所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)上設(shè)有滑塊,滑塊與線軌配合沿線軌縱向滑行,所述檢測(cè)限位機(jī)構(gòu)Ⅱ包括設(shè)在線軌頂部的行程調(diào)動(dòng)安裝座和設(shè)在行程調(diào)動(dòng)安裝座上的行程調(diào)動(dòng)銷(xiāo),滑塊沿線軌縱向滑向行程調(diào)動(dòng)銷(xiāo)時(shí)最后頂在行程調(diào)動(dòng)銷(xiāo)上,所述行程調(diào)動(dòng)銷(xiāo)可固定在行程調(diào)動(dòng)安裝座上。
作為優(yōu)選,所述行程調(diào)動(dòng)安裝座和行程調(diào)動(dòng)銷(xiāo)之間設(shè)有使行程調(diào)動(dòng)銷(xiāo)固定在行程調(diào)動(dòng)安裝座上的定位結(jié)構(gòu)Ⅱ。
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