[實(shí)用新型]一種車(chē)輛超速檢測(cè)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320013055.7
• 申請(qǐng)日: 2013-01-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203134121U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽云盛信息科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/054
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/054
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技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及道路交通系統(tǒng)的領(lǐng)域，尤其是一種車(chē)輛超速檢測(cè)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，公路上行駛的車(chē)輛越來(lái)越多，速度也越來(lái)越快，與車(chē)輛交通有關(guān)的案件也呈不斷上升勢(shì)頭，交通肇事逃逸等案件時(shí)有發(fā)生。如何運(yùn)用科學(xué)的手段幫助公安部門(mén)有效控制高速公路上超速違章現(xiàn)象，抓捕逃逸車(chē)輛!已成為公安交通部門(mén)急待解決的問(wèn)題。本公路視頻超速監(jiān)控系統(tǒng)利用視頻圖像處理技術(shù)，對(duì)高速公路車(chē)道上的汽車(chē)進(jìn)行非接觸式監(jiān)控，獲得超速車(chē)輛車(chē)速、車(chē)牌號(hào)碼、違章照片等運(yùn)行狀態(tài)信息，可應(yīng)用于公路管理、逃逸車(chē)輛抓捕等場(chǎng)合。

目前使用的車(chē)輛超速檢測(cè)裝置，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，數(shù)據(jù)處理慢，無(wú)法抓取更加清晰和準(zhǔn)確的圖像，處理時(shí)間長(zhǎng)，效果差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：為了克服上述中存在的問(wèn)題，提供一種車(chē)輛超速檢測(cè)系統(tǒng)，其響應(yīng)速度快、采集圖像清晰、識(shí)別效率高。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種車(chē)輛超速檢測(cè)系統(tǒng)，包括超速監(jiān)控計(jì)算機(jī)、實(shí)時(shí)視頻采集裝置、車(chē)輛超速檢測(cè)裝置和車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別裝置以及GPRS數(shù)據(jù)傳輸裝置，所述的超速監(jiān)控計(jì)算機(jī)通過(guò)信號(hào)與實(shí)時(shí)視頻采集裝置相連接，實(shí)時(shí)視頻采集裝置分別與車(chē)輛超速檢測(cè)裝置和車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別裝置相信號(hào)連接，車(chē)輛超速檢測(cè)裝置和車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別裝置分別與GPRS數(shù)據(jù)傳輸裝置相信號(hào)連接。

所述的車(chē)輛超速檢測(cè)裝置包括動(dòng)目標(biāo)分割模塊和動(dòng)目標(biāo)跟蹤模塊以及速度測(cè)量模塊，目標(biāo)分割模塊和動(dòng)目標(biāo)跟蹤模塊以及速度測(cè)量模塊分別與GPRS數(shù)據(jù)傳輸裝置相連接。

所述的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別裝置包括車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別模塊和車(chē)牌字符識(shí)別模塊，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別模塊和車(chē)牌字符識(shí)別模塊分別與GPRS數(shù)據(jù)傳輸裝置相連接。

所述的實(shí)時(shí)視頻采集裝置為攝像頭。

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的一種車(chē)輛超速檢測(cè)系統(tǒng)，采用此種系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化監(jiān)控，同時(shí)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，具有架設(shè)方便，成本低，并且具有較高的實(shí)用價(jià)值，獲得車(chē)速，車(chē)牌號(hào)碼，違章照片等運(yùn)行狀態(tài)信息，自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別速度快、準(zhǔn)確率高，為實(shí)時(shí)違章處理提供了可能。該系統(tǒng)通用性強(qiáng)、開(kāi)放性強(qiáng)、擴(kuò)展性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.超速監(jiān)控計(jì)算機(jī)，2.實(shí)時(shí)視頻采集裝置，3.車(chē)輛超速檢測(cè)裝置，31.動(dòng)目標(biāo)分割模塊，32.動(dòng)目標(biāo)跟蹤模塊，4.車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別裝置，41.車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別模塊，42.車(chē)牌字符識(shí)別模塊，5.GPRS數(shù)據(jù)傳輸裝置。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示的一種車(chē)輛超速檢測(cè)系統(tǒng)，包括超速監(jiān)控計(jì)算機(jī)1、實(shí)時(shí)視頻采集裝置2、車(chē)輛超速檢測(cè)裝置3和車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別裝置4以及GPRS數(shù)據(jù)傳輸裝置5，超速監(jiān)控計(jì)算機(jī)1通過(guò)信號(hào)與實(shí)時(shí)視頻采集裝置2相連接，實(shí)時(shí)視頻采集裝置2分別與車(chē)輛超速檢測(cè)裝置3和車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別裝置4相信號(hào)連接，車(chē)輛超速檢測(cè)裝置3包括動(dòng)目標(biāo)分割模塊31和動(dòng)目標(biāo)跟蹤模塊32以及速度測(cè)量模塊33，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別裝置4包括車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別模塊41和車(chē)牌字符識(shí)別模塊42，目標(biāo)分割模塊31、動(dòng)目標(biāo)跟蹤模塊32、速度測(cè)量模塊33和車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別模塊41以及車(chē)牌字符識(shí)別模塊42分別與GPRS數(shù)據(jù)傳輸裝置5相信號(hào)連接。

本實(shí)用新型的一種車(chē)輛超速檢測(cè)系統(tǒng)，超速監(jiān)控計(jì)算機(jī)1通過(guò)實(shí)時(shí)視頻采集裝置2首先采集高速公路的全景圖像，并利用全景圖像進(jìn)行超速車(chē)輛檢測(cè)，如檢測(cè)到違章車(chē)輛，啟動(dòng)攝像機(jī)工作，采集近景圖像并利用近景圖像車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別裝置4進(jìn)行識(shí)別，其識(shí)別結(jié)果可分車(chē)牌號(hào)碼字符、車(chē)牌號(hào)碼照片、汽車(chē)違章照片分別保存到超速違章車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)，以供事后處理；通過(guò)GPRS輸出傳輸裝置5自動(dòng)向高速公路系統(tǒng)中心的違章處理服務(wù)器傳送違章車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、違章照片信息，以實(shí)時(shí)進(jìn)行違章處理。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。