[實用新型]一種裝胎翻轉裝置

有效

• 申請號: 201320013053.8
• 申請日: 2013-01-10
• 公開（公告）號: CN203158780U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 耿玉慶;王俊石;徐京民;官炳政
• 申請（專利權）人: 軟控股份有限公司
• 主分類號: B65G47/248
• 分類號: B65G47/248;B65G47/74
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種裝胎翻轉裝置，能實現把由碼垛機碼好的整垛輪胎裝入輪胎貨籠、并將貨籠（裝滿輪胎）整體翻轉為倉儲狀態的功能，本實用新型屬于自動化輸送技術領域。?

背景技術

目前在輪胎的整個生產過程中，每一個生產環節幾乎都將引入自動化物流系統。而成品胎在經過檢測之后便是存入倉庫中。在現有的條件下，大部分輪胎工廠通常采用人工裝輪胎入貨籠，而后將裝有輪胎的貨籠用叉車運入倉庫中。在這個環節，將會使用大量的人力，在人工成本上升的這個時候，引入自動化物流系統是勢在必行的。輪胎的輸送和貨籠的輸送都可以用輸送線實現，但是輸送線運送來的輪胎怎樣自動的進入貨籠中，并輸送至儲存庫。?

實用新型內容

本實用新型提供一種裝胎翻轉裝置，在于解決上述問題而采用在碼垛裝置與儲存庫之間增加自動裝胎裝置，并通過翻轉實現生產工序間的自動對接。?

本實用新型的設計目的是，解決了傳統生產車間通過人工裝輪胎入貨籠帶來的低效率，從而實現了輪胎生產車間倉儲環節的自動化輸送。?

另一設計目的是，針對現有人工搬運只能對輪胎進行定點搬運，影響輪胎運轉效率和速度，而采用自動裝胎裝置使得一定數量輪胎在輸送過程中同時自動完成裝胎過程，提高了的輪胎周轉速度和效率。?

實現上述設計目的，所述一種裝胎翻轉裝置的翻轉機構主方向與輪胎暫存工位的輪胎碼垛裝置及輪胎輸送線處于同一中心線上；?

所述的裝胎翻轉裝置包括有：用于裝胎翻轉提供支撐的翻轉支撐架、用于承載貨籠旋轉移動的翻轉機構、用于與外部滾筒線對接完成后將整垛輪胎輸送進貨籠的第一輸送機構、用于控制翻轉機構翻轉的驅動裝置。

??翻轉機構的一側端固定安裝有用于使輪胎順利脫離輸送線進入貨籠的第一輸送機構。在翻轉支撐架的一端上部安裝有緩沖柱，緩沖柱的材質為聚氨酯橡膠。?

用于控制翻轉機構翻轉的驅動裝置為液壓油缸。?

綜上所述，本實用新型裝胎翻轉裝置具有如下優點和有益效果：?

1、使用裝胎翻轉裝置，實現了輪胎生產車間與存儲車間之間的自動輸送轉運，提高了輪胎的存儲效率；

2、采用裝胎翻轉裝置使得一定數量輪胎在輸送過程中同時自動完成裝胎過程，提高了的輪胎周轉速度和效率。

附圖說明

現結合如下附圖對本實用新型做進一步地說明。?

圖1是所述一種裝胎翻轉裝置的立體圖；?

圖2是所述的一種裝胎翻轉裝置主視圖。

如圖1和圖2所示，翻轉支撐架1，翻轉機構2，第一輸送機構3，驅動裝置4，緩沖柱5。?

具體實施方式

實施例1，如圖1和圖2所示，所述一種裝胎翻轉裝置主要包括有：?

用于裝胎翻轉提供支撐的翻轉支撐架1、用于承載貨籠旋轉移動的翻轉機構2、用于與外部滾筒線對接完成后將整垛輪胎輸送進貨籠的第一輸送機構3、用于控制翻轉機構翻轉的驅動裝置4。

翻轉機構2的一側端固定安裝有用于使輪胎順利脫離輸送線進入貨籠的第一輸送機構3。在翻轉支撐架1的一端上部安裝有緩沖柱5，緩沖柱5的材質為聚氨酯橡膠。?

用于控制翻轉機構2翻轉的驅動裝置為液壓油缸。?