[實用新型]長大縱坡瀝青路面層間抗剪車轍試模

有效

• 申請號: 201320012841.5
• 申請日: 2013-01-10
• 公開（公告）號: CN203011785U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 郝培文;王宏;張航;馬永鋒;黃凌輝;樸健
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: G01N3/24
• 分類號: G01N3/24;G01N3/00
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種長大縱坡瀝青路面層間抗剪車轍試模，其特征在于：包括由下至上依次設置的坡度墊塊（13）、下部試模（1）、中部試模（2）和上部試模（3）以及安裝在下部試模（1）側壁上的千分表（15），所述坡度墊塊（13）的上部設置有凸起（13-1），所述下部試模（1）的底部設置有與凸起（13-1）相配合的凹槽（5），所述千分表（15）的數量為兩個，兩個所述千分表（15）對稱設置，所述千分表（15）通過千分表安裝支架（14）安裝在下部試模（1）的側壁上，所述千分表安裝支架（14）固定在下部試模（1）的側壁上，所述千分表（15）安裝在千分表安裝支架（14）上，所述下部試模（1）的上部四周均開有下部連接孔（9），所述中部試模（2）由兩個相對設置的U字形框體組成，所述U字形框體的側壁上固定有中模拉手（10），所述U字形框體的四周均開有中部連接孔（11），所述上部試模（3）的四周均開有上部連接孔（12），所述上部連接孔（12）、中部連接孔（11）和下部連接孔（9）的中心位于同一條直線上，所述上部試模（3）、中部試模（2）和下部試模（1）經依次穿過上部連接孔（12）、中部連接孔（11）和下部連接孔（9）的固定螺栓（16）固定在一起。

2.按照權利要求1所述的長大縱坡瀝青路面層間抗剪車轍試模，其特征在于：所述坡度墊塊（13）的數量為多塊，多塊所述坡度墊塊（13）的坡度均不相同。

3.按照權利要求1或2所述的長大縱坡瀝青路面層間抗剪車轍試模，其特征在于：所述下部試模（1）為方形下部試模，所述下部試模（1）由五塊下模板組成，相鄰兩塊所述下模板之間通過第一緊定螺栓（7）固定連接。

4.按照權利要求1或2所述的長大縱坡瀝青路面層間抗剪車轍試模，其特征在于：所述下部試模（1）的側壁上固定有下模把手（6），所述下模把手（6）的數量為兩個，兩個所述下模把手（6）對稱設置。

5.按照權利要求1或2所述的長大縱坡瀝青路面層間抗剪車轍試模，其特征在于：所述上部試模（3）的橫截面形狀為方形，所述上部試模（3）由四塊上模板組成，相鄰兩塊所述上模板之間通過第二緊定螺栓（4）固定連接。

6.按照權利要求1或2所述的長大縱坡瀝青路面層間抗剪車轍試模，其特征在于：所述下部試模（1）的側壁上開有安裝孔（8），所述千分表安裝支架（14）固定在安裝孔（8）位置處。

7.按照權利要求1或2所述的長大縱坡瀝青路面層間抗剪車轍試模，其特征在于：所述中部試模（2）的厚度為4mm～6mm。

8.按照權利要求1或2所述的長大縱坡瀝青路面層間抗剪車轍試模，其特征在于：所述坡度墊塊（13）為鋼墊片。