[實用新型]一種油管舉升裝置油桿托板

有效

• 申請號: 201320012696.0
• 申請日: 2013-01-10
• 公開（公告）號: CN203097758U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 盛國青;顏生鵬;虎元林;焦士杰;祁德;敬偉;劉宏偉;李強
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: E21B19/14
• 分類號: E21B19/14
• 代理公司: 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 11013
• 代理人: 張少宏

本實用新型涉及油田修井技術領域，特別涉及一種油管舉升裝置油桿托板，是一種油管舉升裝置存放輸送油桿的一種輔助裝置。

目前，油桿都是采用人工輸送。油桿的一頭被油桿吊卡鎖住，掛在大鉤上提升。另一頭工人用手托起跟著大鉤運動而運動。目前這種傳統的人工輸送方式存在著諸多安全隱患，并且增加了工人的勞動強度，降低了工作效率。第一代油管液壓舉升裝置主要解決了油管在井下作業起下過程中的輸送難題，油管滑道因為是“V型”結構，在上面放置油桿會相互擠壓，不能大量放置。所以第一代油管液壓舉升裝置在輸送油桿方面沒有優勢，反而會造成資源浪費。

針對油管舉升裝置在井下作業起下鉆過程中可能發生的上述情況，本實用新型提供一種油管舉升裝置油桿托板，通過伸縮滑道完成油桿的順利舉升和回拉。

本實用新型的目的是：

一種油管舉升裝置油桿托板，是由擋板、托板、隔條組成;其特征在于：托板是長方形的鋼板，在托板的兩側邊分別垂直有一塊擋板，擋板為長方形鋼板，擋板與托板相互平行并且長度相同；在擋板的平面上焊接有兩條隔條，兩條隔條采用的是圓形鋼條，隔條與擋板平行，兩條隔條的長度與托板的長度相同；兩條隔條之間的距離小于150mm。

本實用新型的優點和產生的有益效果是：

1、油桿托板與“V型”滑道連接通過伸縮滑道輸送油桿，一次能存放輸送油桿10根以上。

2、由于該裝置具有前伸和回縮功能，能將油桿推送至井口或拉回至油桿管橋，減去了人拉油桿，降低了工人勞動強度和作業安全隱患。

3、該裝置采用的凹型結構，避免了在作業時油桿掉地的安全隱患，還具有一定的導油作用。

3、該裝置采用的凹型結構，避免了在作業時油桿掉地的安全隱患，還具有一定的導油作用。

4、專用油桿托板的設計避免了油桿在“V型”滑道內相互擠壓。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

實施例1：

如圖1所示，一種油管舉升裝置油桿托板，整體焊接在油管舉升裝置“V”型伸縮滑道兩側。是由擋板1、托板2、隔條3組成。托板2是長方形的鋼板，在托板2的兩側邊分別垂直有一塊擋板1，擋板1為長方形鋼板，擋板1與托板2相互平行并且長度相同；在擋板1的平面上焊接有兩條隔條3，兩條隔條3采用的是圓形鋼條，隔條3與擋板1平行，兩條隔條的長度與托板的長度相同；兩條隔條之間的距離在150mm之間。擋板1和托板2是由整片鋼板壓致而成，形成的凹槽能存放油桿。隔條3為圓形鋼條，和托板2焊接在一起，能將油桿分開避免擠壓。

實施例2：

如圖1所示，本實用新型油管舉升裝置油桿托板，整體焊接在油管舉升裝置“V”型伸縮滑道兩側。主要由擋板1、托板2和隔條3組成。托板2是長方形的鋼板，在托板2的兩側邊分別垂直有一塊擋板1，擋板1為長方形鋼板，擋板1與托板2相互平行并且長度相同；托板2和擋板1為一體，是采用一塊長度為6500mm，寬度為650mm，厚度為5mm的整片鋼板彎制成。兩塊擋板1的高度是200mm。在擋板1的平面上焊接有兩條隔條3，兩條隔條3采用的是直徑為30mm，長度為6500mm的圓形鋼條。隔條3與擋板1平行，兩條隔條3的長度與托板2的長度相同；兩條隔條3之間的距離是150mm。

擋板1與托板2是由整片鋼板壓致而成，整體焊接在油管結構牢固不易斷裂，隔條3焊接在托板2上區分各個油桿。

油桿能鋪平擺放在油管舉升裝置，擋板1擋住油桿避免其從托板2上脫落，隔條3對油桿有著緩沖作用減少托板2損傷。再通過油管舉升裝置伸出或回縮將油桿送入井口和拉回桿架。

起升時，將油桿送入托板的隔條3之間，通過伸縮滑道伸出完成油桿的順利舉升，下降時，通過伸縮滑道縮回完成油桿的順利回拉，整個過程中托板上能放至多根油桿。