[實(shí)用新型]全自動(dòng)模切壓痕刻線機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320012440.X | 申請日: | 2013-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN203091967U | 公開(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫國宏 | 申請(專利權(quán))人: | 孫國宏 |
| 主分類號: | B23K26/00 | 分類號: | B23K26/00;B23K26/08 |
| 代理公司: | 安徽省蚌埠博源專利商標(biāo)事務(wù)所 34113 | 代理人: | 楊晉弘 |
| 地址: | 233000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 全自動(dòng) 壓痕 刻線機(jī) | ||
全自動(dòng)模切壓痕刻線機(jī),其特征在于它包括:
箱體后底板(11),箱體后底板(11)上設(shè)有激光管(3)、第一反射鏡(2),第一反射鏡(2)的反射面和激光管(3)的軸線呈45°夾角;
箱體立板(8),箱體立板(8)的一端設(shè)有圓孔(1)、中部設(shè)有一對第一帶輪座(7),一個(gè)第一帶輪座(7)上設(shè)有第一電機(jī)(5),另一個(gè)第一帶輪座(7)上設(shè)有傳動(dòng)軸(9),第一電機(jī)(5)和傳動(dòng)軸(9)分別通過帶輪與第一齒形帶(6)連接;
箱體前底板(10),箱體前底板(10)上對稱位置分別設(shè)有相配合的第三帶輪座(12)和軌道(14),軌道(14)的前端分別設(shè)有第四帶輪座(20),第四帶輪座(20)上設(shè)有帶輪與第二齒形帶(13)連接配合,傳動(dòng)軸(9)兩端分別連接于第三帶輪座(12)上,傳動(dòng)軸(9)每端通過同步帶輪與相應(yīng)的第二齒形帶(13)傳動(dòng)配合;
軌道(14)的上部設(shè)有橫梁(18),橫梁(18)兩端分別設(shè)有第二滾輪座(23),第二滾輪座(23)上設(shè)有第二滾輪(23a),第二滾輪(23a)與軌道(14)滾動(dòng)配合,第二齒形帶(13)固接在第二滾輪座(23)上;
橫梁(18)上設(shè)有相配合的第一滾輪座(19),第一滾輪座(19)上設(shè)有激光刻刀(21)、第一滾輪(19a),第一滾輪(19a)與橫梁(18)滾動(dòng)配合;
橫梁(18)的兩端分別設(shè)有第三帶輪座(16),帶輪座上分別設(shè)有帶輪(16a),帶輪(16a)與第三齒形帶(17)配合連接,第三齒形帶(17)固定連接在第一滾輪座(19)上,一端的第三帶輪座(16)上設(shè)有第二電機(jī)(15),第二電機(jī)(15)與對應(yīng)的帶輪連接,橫梁(18)的一端還設(shè)有第二反射鏡(22),第二反射鏡(22)的反光面與激光刻刀(21)的接受端軸線呈45°夾角且又和第一反射鏡(2)的反光面呈90°夾角。
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