[實用新型]一種人力液壓動力機

有效

• 申請號: 201320012376.5
• 申請日: 2013-01-10
• 公開（公告）號: CN203130390U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 劉勤勇
• 申請（專利權）人: 劉勤勇
• 主分類號: F03G5/02
• 分類號: F03G5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種動力機械，尤其是一種人工液壓傳動機械。

背景技術

人力驅動機械運動過程中的動力源轉化，是通過機械力臂、鏈條、或齒輪變速完成，其特點是能量轉化效率低，且驅動結構安裝受運動方向的限制；而現有的機動車都需要消耗能源，尤其是象內燃機動力，必定有尾氣排放污染環境。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是提供一種動力機，它能將人力輕松的轉化為機械能，且克服了現有技術中安裝受運動方向的限制，能量損耗大的缺點。

本實用新型的技術方案是：一種人力液壓動力機，包括動力部、傳動部，其特征是：動力部包括一對腳踏臂、一根曲軸、兩個連桿，兩個活塞、兩個缸套，腳踏臂反向安裝在曲軸兩端，活塞通過連桿與曲軸連接，活塞深入缸套中，缸套頂部安裝有油嘴；傳動部包括一對活塞柱、兩個傳動缸套、固定架，兩個傳動齒輪、兩根齒輪軸、鏈輪、鏈輪固定架，活塞柱的一端為活塞，與傳動缸套連接，另一端為齒條，與傳動齒輪連接；傳動缸套安裝在固定架上，兩個傳動齒輪分別安裝在兩根齒輪軸上，鏈輪分別安裝在伸出鏈輪固定架的兩邊不同齒輪軸上，兩根齒輪軸安裝在鏈輪固定架上，鏈輪固定架安裝在固定架上，鏈輪固定架可與固定架調節相對位置，以便使兩個傳動齒輪和活塞柱的齒條可嚙合、分離；兩個傳動齒輪互相嚙合，傳動缸套頂部也安裝有受油嘴，動力部的缸套與傳動部傳動缸套是通過高壓油管相連通，傳動缸套、缸套、高壓油管內注滿壓力油。

所述的人力液壓動力機，其特征是：動力部包括的曲軸、連桿也可以以偏心軸和頂桿代替，在活塞和缸套間加裝一個復位彈簧。

所述的人力液壓動力機，其特征是：傳動部的安裝位置可不受動力部安裝位置限制，可根據被驅動機械布局安裝。

?使用時如里側腳踏臂向前轉動，帶動曲軸推動對應連桿、該連桿推動活塞向前將壓力油推入傳動部的傳動缸套、依次推動活塞柱下行，活塞柱帶動傳動齒輪旋轉，齒輪旋轉帶動需要驅動的對象運動，同時傳動齒輪帶動與之嚙合的另一傳動齒輪反向旋轉推動另一活塞柱將傳動缸套內壓力油推回動力部對應缸套中，該缸套內活塞也正好反向將壓力油回吸，為下一沖程準備，如此腳踏臂旋轉一周，每個活塞往復一次，人力不斷蹬踏，則可帶動齒輪不斷旋轉，從而不停產生動力輸出。

本實用新型的有益效果是：為自行車等工作機構提供了一種新的推動方式，具有體積小、重量輕，且因油壓慣性力較小，停車時，不會發生大的沖擊；傳動換向容易實現，在不改變腳踏旋轉方向的情況下，可以較方便地實現工作機構旋轉和直線往復運動的轉換。?

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

附圖說明：

圖1是本實用新型的傳動部分主視圖

圖2是本實用新型的傳動部分右視圖

圖3是本實用新型的傳動部分立體圖

圖4是本實用新型的動力部分俯視圖，圖中外側缸套為表達連桿、活塞被隱藏

圖5是本實用新型的動力部分立體圖，圖中外側缸套為表達連桿、活塞被隱藏

圖6是本實用新型的動力部分正視圖，圖中外側缸套為表達連桿、活塞被隱藏

圖7是本實用新型的動力部分右視圖，圖中外側缸套為表達連桿、活塞被隱藏

圖8是本實用新型的傳動部分與動力部分裝配俯視圖

圖9是本實用新型的傳動部分與動力部分裝配仰視圖

圖10是本實用新型的傳動部分與動力部分裝配主視圖

圖中：傳動部1、動力部2、高壓管3、鏈輪5、傳動齒輪11、活塞柱12、固定架橫桿13、傳動缸套14、受油嘴15、鏈輪固定架16、固定架17，腳踏臂21、曲軸22、連桿23，活塞24、供油嘴25、缸套26。??

具體實施方式：