[實用新型]一種汽車車頂橫桿

有效

• 申請號: 201320012187.8
• 申請日: 2013-01-10
• 公開（公告）號: CN203047086U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 張普倫
• 申請（專利權）人: 寧波紐特汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R9/04
• 分類號: B60R9/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型屬于汽車附件技術領域，具體涉及一種用于汽車車頂行李架結構件。

背景技術

現代轎車用于自駕游十分普遍,為此原有的行李廂就顯得不夠用了,所以車主普遍增設車頂行李架,但車頂行李架的結構對行駛中空氣阻力產生不小的影響,而其中影響最大的就是行李架的橫桿,?橫桿處于橫向兜風的狀態,尤其是在汽車高速行駛時,其阻力不可小看，所以必須對于現有橫桿的結構和形狀進行改進。

????例如中國專利號200620000773.0,名稱為“一種減少風阻并帶剎車燈的行李架”的實用新型專利，公開了一種減少風阻并帶剎車燈的行李架,包括圍合成一框形的前、后橫桿和左、右側桿,橫桿與側桿的端部之間通過四個塑料端頭相互連接,兩橫桿之間設置有若干縱向的底板,其中最外側的兩個底板通過連接件與車頂支架相固定。該專利發明人在其專利權利要求書的權利要求3中介紹了其行李架的橫桿結構，指明橫桿具有一個水平底面、直立內側面和斜向弧形過渡的頂面；這種結構存在以下幾點較大的缺陷，第一，其前橫桿的后側為直立面，這將使得前橫桿的后側在汽車行駛中產生低壓氣旋，該低壓氣旋對前橫桿產生往后的吸引力，阻礙前橫桿往前移動；第二，其后橫桿的前側為直立面，這將使得后橫桿的前側迎風面在汽車行駛中受到高速氣流的沖擊，大大增加行駛阻力；第三，橫桿的底面為一個水平底面，即水平的平面，當高速氣流從該水平底面掠過時，氣流與該平面處于平行狀態，氣流無法附著在壁面形成穩流形態，甚至會脫離水平底面產生激烈的紊流，造成大的阻力。

????發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是，克服現有技術的汽車車頂橫桿截面結構不良造成汽車行駛阻力增加的缺陷，提供一種具有優良的空氣動力學性能和結構力學性能的汽車車頂橫桿。

????本實用新型的目的是通過下述技術方案予以實現的：一種汽車車頂橫桿，由拉制鋁型材構成,所述鋁型材的斷面形狀為近似流線形,?所述近似流線形是指前端為圓形而后端為近似尖形，所述近似尖形為尖形結構的末端有較小半徑的圓弧過渡；所述近似流線形有一個側面設有安裝槽口。在流體中作相對運動的物體，其形狀為前圓后尖、表面光滑、略像水滴的形狀，稱為流線型；根據理論推導和實驗測試得知,流線型物體在流體中的運動阻力與非流線型物體，例如前后面都為平面的圓片狀物體在流體中的運動阻力相比較,如果兩者的投影面積相同，則兩者所受到的阻力可以相差十幾倍；又，圓弧薄壁的外形結構如同雞蛋殼，這種結構具有薄殼結構的特性，其同比質量輕、其抗壓強度高。

???作為優選，安裝槽口的內部設有兩道橫向肋板和一道縱向肋板，兩道橫向肋板分別處于安裝槽口的兩側，兩道橫向肋板和一道縱向肋板構成工字形的加強結構。三道肋板縱橫交錯，前后分布，不但使橫桿的抗彎強度得到極大的提升，也使橫桿的抗扭轉變形的剛度得到充分的保證。

作為優選，兩道橫向肋板中有一道與前端圓形部分形成一封閉空腔，另有一道與后端尖形部分形成另一封閉空腔，縱向肋板與所述近似流線形的另一個側面以及兩道橫向肋板形成第三個封閉空腔。

作為優選，安裝槽口的兩側各設有突出的邊緣,?所述邊緣為楔形結構。

作為優選，安裝槽口設有蓋板，蓋板卡在安裝槽口的邊緣，蓋板的外側面與安裝槽口的邊緣外側面對平。

本實用新型的有益效果是：

1、具有近似流線形的外形結構，氣體動力學性能好；

2、具有薄殼結構的特性，同比質量輕、抗壓強度高；

3、三道肋板縱橫交錯，前后分布，抗彎強度大，抗扭剛度高；

4、安裝方便，手感柔順。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施例的斷面結構示意圖；

圖2是本實用新型一種實施例的立體示意圖。

????圖中，前端1；后端2；圓弧過渡3；安裝槽口4；邊緣41；橫向肋板5；縱向肋板6。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方案對本實用新型作進一步描述。

????實施例：如圖1、2所示，一種汽車車頂橫桿，由拉制鋁型材構成,所述鋁型材的斷面形狀為近似流線形,?所述近似流線形是指前端1為圓形而后端2為近似尖形，所述近似尖形為尖形結構的末端有較小半徑的圓弧過渡3；近似流線形有一個側面設有安裝槽口4。流線型物體在流體中的運動阻力與非流線型物體，例如前后面都為平面的圓片狀物體在流體中的運動阻力相比較,如果兩者的投影面積相同，則兩者所受到的阻力可以相差十幾倍；又，圓弧薄壁的外形結構如同雞蛋殼，這種結構具有薄殼結構的特性，其同比質量輕、其抗壓強度高。