[實用新型]一種搗固焦爐低水份濕熄焦車的雙門裝置有效
| 申請號: | 201320012181.0 | 申請日: | 2013-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN203200215U | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發明(設計)人: | 張建;唐國林;張志春 | 申請(專利權)人: | 唐山灤生焦化科技有限公司 |
| 主分類號: | C10B39/14 | 分類號: | C10B39/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 063000 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 焦爐 低水份濕熄焦車 裝置 | ||
技術領域:
本實用新型涉及焦化技術領域,具體涉及一種搗固焦爐低水份濕熄焦車的雙門裝置。
背景技術:
一般的焦車單門強度低,橫向跨度過大,造成車門中部受力不均勻,容易產生變形,變形后導致車門難以有效關閉,造成生產過程中漏焦的現象,漏焦后不僅對原材料是個浪費,還需要反復維修,降低工作效率,嚴重影響生產。
實用新型內容:
本實用新型的目的是提供一種搗固焦爐低水份濕熄焦車的雙門裝置,它有效地防止了漏料的發生,同時在卸料的過程中由于雙門設計的開閉靈活的優勢,使得卸料更加順暢,提高了工作效率。
為了解決背景技術所存在的問題,本實用新型是采用以下技術方案:它包含門體1,所述的門體1包含第一門體2、第二門體3,第一門體2和第二門體3為左右設置,第一門體2和第二門體3分別可旋轉固定在焦車上,所述的第一門體2和第二門體3分別由數個門板4組成,耐熱襯板5設置在門板4的內側,加強筋8以對角方向固定在第一門體2上?,轉軸7設置在門板4的上部兩側,軸套6設置在轉軸7的外部,限位器9設置在第一門體2的上部兩個角上。?
本實用新型具有以下有益效果:它有效地防止了漏料的發生,同時在卸料的過程中由于雙門設計的開閉靈活的優勢,使得卸料更加順暢,提高了工作效率。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式:
參看圖1,本具體實施方式采用以下技術方案:它包含門體1,所述的門體1包含第一門體2、第二門體3,第一門體2和第二門體3為左右設置,第一門體2和第二門體3分別可旋轉固定在焦車上,所述的第一門體2和第二門體3分別由數個門板4組成,耐熱襯板5設置在門板4的內側,加強筋8以對角方向固定在第一門體2上?,轉軸7設置在門板4的上部兩側,軸套6設置在轉軸7的外部,限位器9設置在第一門體2的上部兩個角上。
所述的第二門體3和第一門體2的結構相同。
本具體實施方式有效地防止了漏料的發生,同時在卸料的過程中由于雙門設計的開閉靈活的優勢,使得卸料更加順暢,提高了工作效率。
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