[實用新型]一種可調速輸送與回收輸藥管的送管裝置

有效

• 申請號: 201320012125.7
• 申請日: 2013-01-10
• 公開（公告）號: CN203083465U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 吉學軍;劉敏杰;崔樹宏;郭長青;陳艷紅
• 申請（專利權）人: 山西惠豐特種汽車有限公司
• 主分類號: F42D1/10
• 分類號: F42D1/10
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔雪花

技術領域

本實用新型涉及井下現場混裝乳化炸藥車裝備的送管裝置。

背景技術

井下現場混裝乳化炸藥車用于井下礦的添藥爆破作業，目前輸藥管的輸送和回收都是由人工完成的，但井下狹小的作業空間和作業難度等因素對車的自動化程度和作業人員的數量提出了更高的要求。

實用新型內容

本實用新型一種可調速輸送與回收輸藥管的送管裝置，克服了現有技術存在的不足，提供了一種自動化程度高、制造成本低、加工精度低、結構簡單、體積小、重量輕、價格便宜、維修使用方便、能滿足車作業時輸藥管自動輸送和收回的送管裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種可調速輸送與回收輸藥管的送管裝置，包括進口導管、殼體、第三鏈輪、第一軸、第一鏈輪、第二軸、第二鏈輪、鏈條、傳動膠塊、出口導管，方形殼體的上下側均開有通孔，兩個傳動裝置平行設置在殼體內，兩個傳動裝置之間形成的夾持面間距小于輸藥導管的直徑，輸藥導管位于兩個傳動裝置形成的夾持面間且從殼體上、下側的通孔貫穿殼體；

所述傳動裝置的結構為：第一鏈輪設置在第一軸的一端，第一軸的另一端與液壓馬達的輸出軸聯結，第三鏈輪通過鏈條與第一鏈輪連接，多個圓弧形槽狀的傳動膠板等間距的鉸接在鏈條的外側，傳動膠板的圓弧中心背向鏈條。

所述殼體的下通孔上設置有進口導管，所述殼體的上通孔上設置有出口導管，輸藥導管穿插在進口導管和出口導管內并貫穿殼體。

所述兩個傳動裝置上對應的兩個傳動膠板形成的夾持圓直徑小于輸藥膠管的直徑。

所述傳動裝置中還設置有第二鏈輪，第二鏈輪通過軸承套裝在第二軸上且位于第一鏈輪和第三鏈輪之間，所述第二鏈輪的齒通過與鏈條嚙合驅動第二鏈輪轉動。

本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是：本實用新型通過控制液壓馬達的正、反轉實現輸藥管的傳送與回收，自動化程度高、制造成本低?、加工精度低、結構簡單、體積小、重量輕、價格便宜、使用維修簡便。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中傳動膠塊的放大圖。

圖中1為進口導管、2為殼體、3為第三鏈輪、4為第一軸、5為第一鏈輪、6為第二軸、7為第二鏈輪、8為傳動裝置、9為鏈條、10為傳動膠塊、11為出口導管、12為輸藥膠管。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型一種可調速輸送與回收輸藥管的送管裝置，包括進口導管1、殼體2、第三鏈輪3、第一軸4、第一鏈輪5、第二軸6、第二鏈輪7、鏈條9、傳動膠塊10、出口導管11，方形殼體2的上下側均開有通孔，兩個傳動裝置8平行設置在殼體2內，兩個傳動裝置8之間形成的夾持面間距小于輸藥導管12的直徑，輸藥導管12位于兩個傳動裝置8形成的夾持面間且從殼體2上、下側的通孔貫穿殼體2；

所述傳動裝置8的結構為：第一鏈輪5設置在第一軸4的一端，第一軸4的另一端與液壓馬達的輸出軸聯結，第三鏈輪3通過鏈條9與第一鏈輪5連接，多個圓弧形槽狀的傳動膠板10等間距的鉸接在鏈條9的外側，傳動膠板10的圓弧中心背向鏈條9。

所述殼體1的下通孔上設置有進口導管1，所述殼體1的上通孔上設置有出口導管11，輸藥導管12穿插在進口導管1和出口導管11內并貫穿殼體2。

所述兩個傳動裝置8上對應的兩個傳動膠板10形成的夾持圓直徑小于輸藥膠管12的直徑。

所述傳動裝置8中還設置有第二鏈輪7，第二鏈輪7通過軸承套裝在第二軸6上且位于第一鏈輪5和第三鏈輪3之間，所述第二鏈輪7的齒通過與鏈條9嚙合驅動第二鏈輪7轉動。

本實用新型的工作過程：

第一鏈輪5和第一軸4通過平鍵連接，第一軸4與液壓馬達的傳動軸通過平鍵連接，鏈條9與傳動膠塊10通過銷軸連接，第一鏈輪5的齒與鏈條9的嚙合最終帶動傳動膠塊10的往復運動，同樣，第二鏈輪7的齒與鏈條9的嚙合帶動第二鏈輪7，軸承裝配在第二鏈輪7上加工出的槽內，以上的傳動系共有左右對稱的兩套，兩套傳動膠塊10在中心形成的圓直徑比輸藥膠管12略小，通過擠壓力和摩擦力實現輸藥膠管12的傳輸。

通過液壓閥調節液壓大小和操作電控系統來改變輸藥膠管12傳輸速度的大小和上傳與收回。