[實用新型]升降式梁體的橋梁結構

有效

• 申請號: 201320011961.3
• 申請日: 2013-01-10
• 公開（公告）號: CN203021905U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 白午龍;肖容;淡丹輝
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: E01D15/02
• 分類號: E01D15/02
• 代理公司: 上海東亞專利商標代理有限公司 31208
• 代理人: 陳樹德;劉瑩

技術領域

本實用新型涉及土木工程技術領域，具體涉及一種升降式梁體的橋梁結構。

背景技術

橋梁是為道路跨越河流、山谷、其他交通線等天然或人工障礙物而修建的建筑物。大部分橋梁結構是固定的，建成后梁體位置和橋下凈空高度基本保持不變。但在橋梁使用過程中，外界環境不斷變化，有時會遇到突發洪水、通航船只高度增加等特殊情況，需要提升梁體，增加橋下凈空高度，以保證橋梁結構安全或滿足通航需求。傳統的處理方法是增加橋墩高度，從而增加橋下凈空高，但增高橋墩也會增加接線引橋長度，增加橋梁建造和運營費用。此外，還可以采用開啟式橋梁滿足通航需求，但橋梁開啟時需要封閉交通，影響車輛正常通行。可見，在不增加橋梁建造和運營費用，不影響正常交通的前提下，橋梁能夠根據需要升降梁體對保證結構在使用過程中的安全性和使用性十分必要。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是要提供一種升降式梁體的橋梁結構，該橋梁結構在遇到突發洪水、通航船只高度增加等特殊情況時，可利用千斤頂裝置驅動各伸縮桿伸長或縮短，使端部標準段梁體繞固定鉸支座向上旋轉，并使伸縮段梁體沿縱向伸長，帶動中間標準段梁體升高，增加橋下凈空高度，避免梁體受到洪水沖擊或滿足通航要求；同時伸縮橋面板可同步伸縮，填補橋面接縫，保證車輛正常通行。當洪水退去或船只通過后，該橋梁結構可利用千斤頂裝置反向驅動伸縮桿，使梁體降低。

為了解決以上的技術問題，本實用新型提供了一種升降式梁體的橋梁結構，該橋梁結構包括中部標準段梁體、端部標準段梁體和伸縮段梁體，中部標準段梁體的兩端分別與伸縮段梁體的一端連接，伸縮段梁體的另一端與端部標準段梁體的一端連接，端部標準段梁體的另一端架設在橋臺上，根據橋梁跨徑大小調節各段梁體的長度或增減中部標準段梁體或伸縮段梁體的數量。

所述中部標準段梁體包括標準橋面板、標準上弦桿、標準下弦桿、標準斜腹桿、標準橫向連接桿和連接節點，所述標準橋面板為預應力混凝土結構，其底面與多根標準上弦桿通過剪力鍵連接；所述標準上弦桿和標準下弦桿之間通過多根標準斜腹桿連接，形成穩定的三角形空間桁架結構，每根標準上弦桿和標準下弦桿的兩端均與1個連接節點連接。所述標準下弦桿之間通過標準橫向連接桿連接，提高結構橫向穩定性。

所述端部標準段梁體包括標準橋面板、標準上弦桿、標準下弦桿、標準斜腹桿、標準橫向連接桿、連接節點、伸縮橋面板、固定鉸支座和轉動支承支座，標準橋面板為預應力混凝土結構，其底面與多根標準上弦桿通過剪力鍵連接，其靠近橋臺的一端與伸縮橋面板連接；標準上弦桿和標準下弦桿之間通過多根標準斜腹桿連接，形成穩定的三角形空間桁架結構；每根標準上弦桿和標準下弦桿遠離橋臺的一端與1個連接節點連接，標準下弦桿之間通過標準橫向連接桿連接，提高結構橫向穩定性。

所述標準上弦桿、標準下弦桿、標準斜腹桿、標準橫向連接桿均為空心圓鋼管。

所述固定鉸支座所包括連接板、固定底座和銷軸，連接板根部固定于端部標準段梁體中標準下弦桿靠近橋臺一端的第一個節點處，固定底座的底部固定于橋臺，銷軸將連接板和固定底座鉸接，端部標準段梁體可繞銷軸轉動。

所述轉動支承支座包括連接板、固定底座、千斤頂伸縮支承桿和銷軸，連接板根部固定于端部標準段梁體中標準下弦桿靠近橋臺一端的第二個節點處，固定底座的底部固定于橋臺，千斤頂伸縮支承桿的一端通過銷軸與連接板連接，另一端通過銷軸與固定底座連接。千斤頂伸縮支承桿可通過千斤頂驅動，使之伸長或縮短，實現端部標準段梁體的提升和轉動。

所述伸縮段梁體包括標準橋面板、千斤頂伸縮上弦桿、千斤頂伸縮下弦桿、千斤頂伸縮斜腹桿、標準橫向連接桿、連接節點和伸縮橋面板，標準橋面板底面與四根千斤頂伸縮上弦桿通過剪力鍵連接，其兩端分別與伸縮橋面板連接。千斤頂伸縮上弦桿和千斤頂伸縮下弦桿之間通過一根千斤頂伸縮斜腹桿連接，每根千斤頂伸縮上弦桿和千斤頂伸縮下弦桿的兩端均與1個連接節點連接。千斤頂伸縮下弦桿之間通過標準橫向連接桿連接。伸縮橋面板與端部標準段梁體中的伸縮橋面板相同。千斤頂伸縮上弦桿、千斤頂伸縮下弦桿和千斤頂伸縮斜腹桿可通過千斤頂驅動，使之伸長或縮短，實現伸縮段梁體的伸長或縮短。

所述伸縮橋面板包括固定外槽、伸縮后板和伸縮前板，固定外槽為長方體鋼槽，嵌固于標準橋面板一端，伸縮后板為楔形鋼槽，嵌套于固定外槽內，伸縮前板為楔形鋼板，嵌套于伸縮后板內，伸縮后板和伸縮前板由千斤頂裝置驅動，根據需要伸長或縮短，填補橋面接縫，保證車輛正常通行。