[實用新型]一種防腐蝕汽輪機高壓缸溫度測量裝置

有效

• 申請號: 201320011439.5
• 申請日: 2013-01-10
• 公開（公告）號: CN203116873U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 陸生寬;夏爽;周建鋒;謝新燕;宋紅旭
• 申請（專利權）人: 中國大唐集團環境技術有限公司
• 主分類號: G01K7/02
• 分類號: G01K7/02
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 另婧

技術領域

本實用新型屬于熱工測量領域，具體地說，涉及一種防腐蝕汽輪機高壓缸溫度測量裝置。

背景技術

汽輪機高壓缸中，由于蒸汽密度大、水滴小、容易加速，撞擊作用很小，因此不會出現動葉片的侵蝕問題，但卻會造成一系列靜止零件的侵蝕。侵蝕腐蝕主要發生再汽缸、持環、汽封等不動零件上。侵蝕為機械作用，腐蝕為化學作用。靜止零件的侵蝕腐蝕是核電飽和汽輪機主要問題之一，它引起機組可靠性和經濟性的明顯下降。

“秦山核電站300MW汽輪機的侵蝕腐蝕的分析”就常規島檢修工作中發現的汽輪機侵蝕現象以及蒸汽管道的沖蝕現象進行分析，并提出了解決問題的措施。并對高壓缸的侵蝕腐蝕現象進行了分析，并提出了解決問題的措施，如消除積水的可能，在汽缸、持環等低部開有適當的疏水孔，用來排走水分，消除積水避免水滴的直接侵蝕；在汽缸、管道等汽流通道處有設計良好的空氣動力形狀以及在一系列情況下盡可能的降低流速，如在本機組的高壓排汽管，MSR至低壓缸的管道及三通上均設有材質為不銹鋼的導流葉片。

“350MW機組高壓缸腐蝕原因分析”根據大修期間對高壓缸腐蝕特征和鹽垢的分析，查閱大量的文獻和資料，說明了腐蝕發生在高壓缸而不是低壓缸，且具有不同的形狀，與機組的運行工況、水質及高壓缸材質有關。提出了避免亞臨界機組高壓缸孔蝕的具體措施。如亞臨界機組應盡可能地避免低負荷運行，防止凝汽器泄露。初期啟動的機組應徹底吹管，以減少系統中的機械雜質，也可將顆粒引向旁路。同時，為了適應大容量機組可能出現的試運期長、負荷低的特點，制造廠家應考慮高壓缸的防止酸性腐蝕的問題，在汽輪機敏感部位加裝防腐層，如等離子噴鍍層。

綜上所述，未發現有關汽輪機高壓缸溫度測量裝置防腐蝕的報道。而在現行的發電廠，汽輪機高壓缸溫度測量屬于重量的測量參數，目前多采用長支鎧裝熱電偶進行測量，無論金屬外套管質量做的多好都容易被保溫膠泥會發的氣體腐蝕，造成金屬外套管腐蝕嚴重，導致汽輪機高壓缸溫度測量裝置被腐蝕，減少溫度測量裝置的使用壽命，溫度測量失靈，從而影響機組穩定運行，并且汽輪機不揭缸時無法對汽輪機高壓缸溫度測量裝置進行更換。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的就在于提供一種防腐蝕汽輪機高壓缸溫度測量裝置，該方法可防止汽輪機高壓缸溫度測量裝置被腐蝕，并且簡單、適用、易于實現。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種防腐蝕汽輪機高壓缸溫度測量裝置，包括高壓缸和鎧裝熱電偶，所述的高壓缸頂部設有法蘭緊固螺栓口和引出元件口，所述的鎧裝熱電偶通過固定卡套外螺紋固定連接在高壓缸頂部的引出元件口部位，所述的鎧裝熱電偶的金屬外套管上套設有熱縮管。

在現行的發電廠，汽輪機高壓缸溫度測量屬于重量的測量參數，目前多采用長支鎧裝熱電偶進行測量，無論鎧裝熱電偶的金屬外套管質量做的多好都容易被保溫膠泥會發的氣體腐蝕，造成金屬外套管腐蝕嚴重，導致汽輪機高壓缸溫度測量裝置被腐蝕，減少溫度測量裝置的使用壽命，溫度測量失靈，從而影響機組穩定運行，并且汽輪機不揭缸時無法對汽輪機高壓缸溫度溫度測量裝置進行更換。采用本實用新型的技術方案后，由于熱縮管通常由高分子材料經過輻射交聯處理和擴張工藝制成，它具有形狀記憶功能，使用壽命長，可以起到很好的絕緣、防腐作用。機組運行時，將熱縮管套在鎧裝熱電偶的金屬外套管上，這樣一來，熱縮管就會使鎧裝熱電偶的金屬外套管與保溫膠泥、保溫材料等揮發出的腐蝕性氣體隔絕，杜絕保溫材料揮發出的腐蝕性氣體對鎧裝熱電偶的金屬外套管的腐蝕，延長溫度裝置測量的使用壽命。

作為一種改進，所述熱縮管設有固定條和沿縱向延伸的開口，使用時所述固定條通過熱熔膠粘接于所述熱縮管的開口部位。

在熱縮管設置固定條和沿縱向延伸的開口，是為了適應鎧裝熱電偶已經安裝完成的情況。這時只需將熱縮管沿開口處掰開，套在鎧裝熱電偶上并調整其位置，此時熱縮管在開口處可能處于搭接狀態也可能留有一條縫，通過熱熔膠將固定條粘接在開口處，使熱縮管成為一個封閉的整體，然后通過加熱，使熱縮管收縮并束在鎧裝熱電偶上。

作為一種改進，所述的熱縮管的內周面涂覆有熱熔膠層。

在熱縮管的內周面涂覆熱熔膠層，熱縮管收縮時，將會大大增強熱縮管與鎧裝熱電偶之間的連接密封效果，并大大增強其使用壽命。

所述的熱縮管的內壁可以制成齒形結構。

通過在熱縮管的內壁設置齒形結構來增加熱縮管內壁的表面積，提高其與鎧裝熱電偶的金屬外套管之間的附著力。

進一步，將熱熔膠涂抹在熱縮管制成齒形結構的內壁上。