[實用新型]全自動智能航母彈射器

有效

• 申請號: 201320011180.4
• 申請日: 2013-01-09
• 公開（公告）號: CN203143012U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 朱景超
• 申請（專利權）人: 朱景超
• 主分類號: B64F1/06
• 分類號: B64F1/06
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本實用新型屬于一種航母技術領域，具體是一種全自動智能航母彈射器。

背景技術

目前國際上的航母彈射器主要分為以下幾種：彈簧復力彈射器、勢能彈射器、燃氣彈射器、蒸汽彈射器、電磁彈射器、火箭助推彈射器、斜角彈射器等。而這幾種彈射器均存在著一定的不可避免的缺點。比如：蒸汽彈射器的缺陷：（1）維護成本大，U型密封條更換頻繁而又十分麻煩，對材質要求高；（2）使用蒸汽彈射器成本大，效率低，配套設施多，系統煩瑣，各個環節要求高；（3）需消耗大量淡水，美國曾為此考慮過蒸汽冷凝回收裝置，終因體積大效率低而取消。而電磁線圈彈射器與普通大型平板型直線電機不同，它不僅有復雜的強制冷卻系統，而且在每一段的功能都不相同，所以電磁彈射器現只處于研制階段。火箭助推彈射器在助推中會產生大量的污染物，而且成本高，用一次性的助推彈射器會讓經濟不強的國家畏而卻步，多次重復使用的必須配快速打撈艇、驗傷設備，其本身也要有定位系統等，最重要的是其安全性一直受到質疑。燃氣彈射器實際上還只是進行討論分析過，并未有大型實踐的記載。勢能彈射器缺點是需要建一個很大的坡面，運行時航母風阻力增大，隱形效果不好，更重要的是起飛頻率低，影響其它設備使用，還需要配套大功率的升降機等。而目前彈簧復力彈射器而則是利用直線電機或儲能機構把彈簧拉伸到儲能位置，利用制動機構保持能量不釋放，而工作時則利用控制系統斷開制動機構，彈簧在復力下拉動動飛機加速，飛機在自身發動機及彈射器的合力下加速，初始工作沖程一般只有60米。不過遺憾的是這種彈射器不能直接把飛機彈射起飛，飛機必須在發動機的推力下滑行一段才能起飛。而且這種彈射器在實際研究中是把彈簧放置在開口的滑道里（內口帶潤滑油），目的是不讓彈射器工作時不對周圍產生影響，而且這種大功率彈簧對材料要求嚴格，試想一下這么大功率的彈簧在航母服役期間不更換，對材質要求是多么刻苛，即使是滑道，其精度也要求非常高。這種彈射器彈射飛機次數不高，因為它是靠儲能機構完成儲能的。這種彈射器初始時拉力非常大，飛行員會發生短時的暈厥現象。對飛機的機構強度也要求相當高。而工作末端拉力又非常小，關鍵時候不能助推起飛。

實用新型內容

本實用新型的目的是為國家提供一種全自動智能航母彈射器，結構簡單，彈射力大，彈射速度快，能夠彈射航母飛機起飛。

本實用新型技術方案如下：??

全自動智能航母彈射器，包括有航母甲板，所述的航母甲板上豎直安裝有彈簧組支架，所述的彈簧組支架內設有多個平行彈簧筒，相鄰彈簧筒之間設有條形開槽，所述彈簧筒內設有首尾相接的彈簧組，所述的彈簧組下端連接有滑板，所述的滑板能在所述的彈簧組支架內的條形開槽中上、下滑動；所述的彈簧組支架的項部安裝有滑輪，所述的位于航母甲板下方的彈簧組支架旁邊安裝有彈簧卷揚機，有滑板鋼纜與所述的滑板連接后，繞過彈簧組支架頂部的滑輪，卷繞在所述的卷揚機上，所述的卷揚機通過離合器傳動連接有電機驅動裝置；所述的航母甲板下方還安裝有與卷揚機同軸傳動的彈射滑車卷筒，甲板前端下方還安裝有前滑輪，彈射滑車卷筒上卷繞有首尾相接的彈射滑車鋼纜，所述的彈射滑車鋼纜上固定連接有彈射滑車，所述的彈射滑車起始位置放置在航母甲板上的帶有斜坡的滑槽內，彈射滑車鋼纜前端繞在前滑輪上，彈射滑車卷筒轉動帶動彈射滑車在航母甲板上前行；所述的彈射滑車前方位置的航母甲板上轉動安裝有飛機彈射踏板，飛機彈射踏板沿彈射滑車滑行方向上翹，飛機彈射踏板中部開有供彈射滑車鋼纜通過的槽，所述的飛機彈射踏板下端有一下拐拉桿，飛機踏板前方的甲板下方安裝有開關轉向滑輪；所述的彈簧組支架外壁上安裝有彈射開關機構，所述的彈射開關機構包括有安裝有彈簧組支架中段外壁上開有卡塊開槽，所述的卡塊開槽外側安裝有支架，所述的支架上方固定有轉動架，所述的轉動架上轉動安裝有兩個滑動桿，所述滑動桿上套裝有牽引板，所述的滑動桿前端固定安裝有端板，所述的端板與牽引板之間的滑動桿上套有卡塊彈簧，所述的牽引板兩端轉動連接有開關卡塊，在卡塊彈簧作用下所述的開關卡塊伸入到所述的卡塊開槽中；有鋼絲繩連接有牽引板后繞過轉向滑輪組及開關轉向滑輪后，連接到飛機彈射踏板下方的下拐的拉桿上。

所述的彈簧組支架為兩個，平行對稱間隔豎直安裝在航母甲板上，且部分伸入到航母甲板下方，所述的彈射開關機構安裝在彈簧組支架中段外壁上。

所述的彈射滑車前端安裝有彈性緩沖裝置，所述的彈性緩沖裝置頂推飛機起飛。

所述的轉動架上安裝有伺服電機，所述的伺服電機由PLC控制，拉動剎車帯控制剎車盤，可控制彈射器速度。

所述的彈簧組由多個彈簧通過連接接頭連接而成。

本實用新型工作原理：