[實用新型]車載逆變器

有效

• 申請號: 201320010872.7
• 申請日: 2013-01-07
• 公開（公告）號: CN203056634U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 林振坤
• 申請（專利權）人: 林振坤
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車載逆變器，尤其涉及一種自身具有電源的車載逆變器。

背景技術

車載逆變器是一種能夠將12V直流電轉換為和市電相同的220V交流電的裝置，供一般電器使用，是一種方便的車用電源轉換器。

傳統的車載逆變器依靠車輛蓄電池工作，將蓄電池12V直流電逆變為220v交流電，或者將12V直流電逆變為5V直流電，供使用。

車輛蓄電池的容量是有限的，當車載逆變器消耗了大量的蓄電池電量，就會導致汽車無法啟動，從而給行車帶來不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無需消耗車輛蓄電池電源，而自身帶有電源的車載逆變器。

為達到以上目的，本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

車載逆變器，包括：車載逆變器本體，所述車載逆變器本體中還設置有充電電池、充電電路模塊及電源電路模塊；充電電路模塊連接該充電電池，所述充電電池連接電源電路模塊。

充電電路模塊可為充電電池充電，電源電路模塊輸出充電電池的電能，供產品使用。

本實用新型的優點在于：車載逆變器自身帶有電源，使用時，直接使用充電電池中的電能，而無需使用車輛蓄電池，減輕車輛蓄電池的使用壓力。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的電路原理圖。

圖中：1、車載逆變器本體；2、充電電池；3、充電電路模塊；4、電源電路模塊。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步說明。

如圖1所示，車載逆變器，包括：車載逆變器本體1，所述車載逆變器本體1中設置有充電電池2、充電電路模塊3及電源電路模塊4；充電電路模塊3連接該充電電池2，所述充電電池2連接電源電路模塊4。

充電電路模塊3可為充電電池2充電，電源電路模塊4輸出充電電池2中的電能，供產品使用。

本實用新型并不局限于上述具體實施方式，根據上述說明書的揭示和指導，本實用新型所屬領域的技術人員還可對上述實施方式進行適當的變更和修改，其變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護范圍。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，并不對本實用新型構成任何限制。