[實用新型]一種汽車鋁輪轂涂裝預(yù)處理故障自動清洗殘液裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320010731.5
• 申請日: 2013-01-10
• 公開（公告）號: CN202984170U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜寶山;王慶波
• 申請（專利權(quán)）人: 濱州盟威戴卡輪轂有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02
• 代理公司: 濟南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 張維斗

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及的是一種清洗裝置，特別是在生產(chǎn)現(xiàn)場使用的一種汽車鋁輪轂涂裝預(yù)處理故障自動清洗殘液裝置。

背景技術(shù)

涂裝是鋁輪轂生產(chǎn)的最后一道工序，其目的是提高鋁輪轂的耐腐蝕性和美感，為了確保涂裝的質(zhì)量，輪轂涂裝前的預(yù)處理過程至關(guān)重要。

目前，汽車鋁輪轂的預(yù)處理工序一般為脫脂、水洗、酸洗、水洗、鈍化、純凈水洗，其中脫脂、酸洗、鈍化為主要工序。該預(yù)處理工藝設(shè)備的組成主要由化學(xué)處理區(qū)、烘干區(qū)、冷卻區(qū)、傳送料道四部分組成，其中最重要的是化學(xué)處理區(qū)。該區(qū)現(xiàn)在常用噴淋式，一般由藥劑槽、噴淋通道、噴淋泵及管路組成。

而在預(yù)處理過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)預(yù)處理設(shè)備異常停機狀況，而各設(shè)備連鎖作用，從而造成預(yù)處理懸掛鏈和槽液噴淋停止，這樣輪轂表面殘留的槽液就會很容易干，造成再次清洗時清洗不凈，致使漆膜附著力不合格；且通常情況下，若預(yù)處理設(shè)備停機時間過長，則需要將懸掛鏈上的輪子卸下來，之后用水進(jìn)行人工清洗，操作難度大，且易造成輪轂磕碰；且由于停機時間不確定，操作手很難判斷是否需要進(jìn)行清洗，不便于操作；此為現(xiàn)有技術(shù)的不足之處。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，提供一種不但能夠降低操作難度，而且能夠增強漆膜附著力、避免輪轂磕碰現(xiàn)象的汽車鋁輪轂涂裝預(yù)處理故障自動清洗殘液裝置。

本實用新型的技術(shù)解決方案是：

一種汽車鋁輪轂涂裝預(yù)處理故障自動清洗殘液裝置，它包括有進(jìn)水管道和噴嘴，還有一個啟動和控制工作時長的控制器，所述控制器的輸入端連接故障信號，控制器的輸出端連接電磁閥的控制端；所述電磁閥的進(jìn)水口連接進(jìn)水管道，所述電磁閥的出水口連接供水管的一側(cè)，所述供水管的另一側(cè)連接一組噴嘴。

本實用新型的技術(shù)方案，通過將控制器的使用，可以降低汽車鋁輪轂涂裝預(yù)處理清洗過程的操作難度，避免了因設(shè)備故障停機時長造成的難以判斷輪轂是否需要清洗的問題，也避免了拆卸清洗易造成輪轂磕碰的問題；同時，控制器的使用節(jié)約了判斷的時間，使得可以快速對輪轂進(jìn)行沖洗，很大程度上避免了輪轂表面藥液的干涸，便于設(shè)備故障解除后對輪轂的沖洗且使得預(yù)處理效果好，以確保輪轂表面無任何雜質(zhì)，從而增強漆膜的附著力。

作為對本實用新型的進(jìn)一步限定，所述電磁閥采用SC?XE210D009V電磁閥，所述供水管采用PPR管。

作為對本實用新型的進(jìn)一步限定，所述控制器采用S7-400可編程邏輯控制器，其通過實現(xiàn)對自動清洗啟動和清洗啟動持續(xù)時長的控制，使得設(shè)備故障即使歷時很長，也無需人工拆卸清洗，節(jié)約了人力。

作為對本實用新型的進(jìn)一步限定，所述各噴嘴為扇形噴嘴，從該形狀的噴嘴中噴出的水流面積大，沖洗效果好。

由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和進(jìn)步，其實施的有益效果也是顯而易見的。

附圖說明

圖1為本實用新型所述清洗裝置的一個實施例。

其中：1、控制器，2、電磁閥，3、供水管，4、噴嘴，5、進(jìn)水管道。

具體實施方式

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個具體實施方式，并結(jié)合其附圖，對本方案進(jìn)行闡述。

由附圖1可知，本實用新型所述的一種汽車鋁輪轂涂裝預(yù)處理故障自動清洗殘液裝置，它包括有進(jìn)水管道5和噴嘴4，還有一個啟動和控制工作時長的控制器1，所述控制器1的輸入端連接故障信號，控制器1的輸出端連接電磁閥2的控制端；所述電磁閥2的進(jìn)水口連接進(jìn)水管道5，所述電磁閥2的出水口連接供水管3的一側(cè)，所述供水管3的另一側(cè)連接一組噴嘴4。

本實用新型作用時，控制器1接收到設(shè)備的故障信號，并根據(jù)預(yù)置的時間，將信號傳輸?shù)诫姶砰y2，使電磁閥2導(dǎo)通，從而進(jìn)水管道5中的水流經(jīng)電磁閥2進(jìn)入供水管3，由供水管3上的噴嘴4噴出，從而對噴嘴4前端的汽車鋁輪轂起到?jīng)_洗的作用，以防止其表面附著的槽液干涸，影響工序的進(jìn)行以及涂裝預(yù)處理的效果。

本實用新型使用時，汽車鋁輪轂的清洗時長通過控制器1進(jìn)行設(shè)置，可以依據(jù)需要設(shè)定任意長度的清洗時長，從而可以將槽液沖洗干凈，方便設(shè)備故障修復(fù)之后繼續(xù)預(yù)處理工藝。

本實用新型并不僅限于上述具體實施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。