[實(shí)用新型]一種雨刮器傳動(dòng)系統(tǒng)固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320010521.6
• 申請(qǐng)日: 2013-01-06
• 公開（公告）號(hào): CN202987079U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪昊懿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臺(tái)州法雷奧溫嶺汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60S1/34
• 分類號(hào): B60S1/34
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種雨刮器傳動(dòng)系統(tǒng)固定裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的雨刮器操縱機(jī)構(gòu)多為用螺釘螺母鎖緊將其固定在車身上，這種固定結(jié)構(gòu)有以下缺點(diǎn)：其一，需要較多的零件比如緊固件；其二，安裝時(shí)需要多次使用扭力槍，安裝效率不高；其三，系統(tǒng)穩(wěn)定性較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

為克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種雨刮器傳動(dòng)系統(tǒng)固定裝置。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)的：

一種雨刮器傳動(dòng)系統(tǒng)固定裝置，包括雨刮操縱機(jī)構(gòu)總成，所述雨刮操縱機(jī)構(gòu)總成包括四個(gè)引腳，其特征在于：右側(cè)的兩個(gè)引腳通過螺釘螺母與車身固定連接，左側(cè)的兩個(gè)引腳為插入式引腳，與車身插接。

進(jìn)一步的，所述插入式引腳外套設(shè)有橡膠套。

進(jìn)一步的，所述螺釘螺母與引腳之間設(shè)有橡膠墊和套筒。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、左側(cè)引腳采用插接式固定，減少了雨刮器傳動(dòng)系統(tǒng)固定所用的零件，安裝方便；

2、插接式引腳外套設(shè)橡膠套限制雨刮操縱機(jī)構(gòu)總成水平翻轉(zhuǎn)使工人裝車時(shí)準(zhǔn)確定位，減少差錯(cuò)，提高效率。

3、插接式引腳外套設(shè)橡膠套限制了雨刮系統(tǒng)上下與前后偏移的自由度，且橡膠套具有彈性，較好地抑制由于刮片刮臂慣性在回轉(zhuǎn)位置造成的對(duì)系統(tǒng)總成的沖擊；

4、插接式引腳外套設(shè)的橡膠套的彈性給系統(tǒng)提供了一定的橫向預(yù)緊力，提高了雨刮的系統(tǒng)穩(wěn)定性；

5、右側(cè)引腳螺釘螺母與引腳之間設(shè)有橡膠墊和套筒，增強(qiáng)了緊固度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型左側(cè)引腳固定裝置的分解示意圖；

其中1是車身第一裝配點(diǎn)，2是雨刮操縱機(jī)構(gòu)總成、3是車身第二裝配點(diǎn)，4是車身第三裝配點(diǎn)、5是橡膠套、6是插接式引腳。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。

實(shí)施例1：如圖1、2所示的一種雨刮器傳動(dòng)系統(tǒng)固定裝置，包括雨刮操縱機(jī)構(gòu)總成2，所述雨刮操縱機(jī)構(gòu)總成2包括四個(gè)引腳，右側(cè)的兩個(gè)引腳通過螺釘螺母與車身第二裝配點(diǎn)3和第三裝配點(diǎn)4通過螺釘螺母固定連接，螺釘螺母下還設(shè)有橡膠墊和套筒，左側(cè)的兩個(gè)引腳為插入式引腳6，插入式引腳6與車身第一裝配點(diǎn)1插接，插入式引腳6外套設(shè)有橡膠套5。

安裝時(shí)，將裝配完成的雨刮操縱機(jī)構(gòu)總成的左側(cè)引腳6及橡膠套5插入車身第一裝配點(diǎn)1對(duì)應(yīng)的孔內(nèi)，將右側(cè)引腳對(duì)準(zhǔn)車身第二裝配點(diǎn)3和第三裝配點(diǎn)4；放上橡膠墊片、套筒、螺釘和螺母，再用扭力槍將螺釘緊固。

支座引腳與橡膠塞之間的配合需要有些許過盈量防止裝車橡膠套5自由脫離左側(cè)引腳6。橡膠套5與汽車鈑金的配合也應(yīng)有些許過盈量使雨刮系統(tǒng)穩(wěn)固。