[實用新型]蓄電池組裝夾裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320010164.3 | 申請日: | 2013-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN202996974U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李鑫;文群;李吉;程志剛 | 申請(專利權(quán))人: | 南京普斯迪爾電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/04 | 分類號: | H01M10/04;H01M2/10 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務(wù)所 32207 | 代理人: | 陳靜 |
| 地址: | 210016 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蓄電池 組裝 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種電動汽車蓄電池組裝夾裝置。
背景技術(shù)
隨著環(huán)境污染的加劇和石油資源的減少,新能源汽車越來越受到世界各國的青睞。我國新能源汽車的蓄電池主要采用鋰電池,國內(nèi)的鋰電池規(guī)格各不一樣,在與車輛配合安裝時,鋰電池生產(chǎn)廠商需要根據(jù)車輛的實際狀況進(jìn)行蓄電池裝夾的設(shè)計。目前,這些電池裝夾往往都是通過簡單的方式將排列好的電池壓緊,在車輛運行時這種壓緊方式難以穩(wěn)定地固定住電池,電池的安全性無法得到保證,從而會給新能源汽車的安全性帶來很大的隱患。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述現(xiàn)有蓄電池裝夾的缺陷和不足之處,本實用新型提供一種操作方便,性能可靠且便于安裝和維護(hù)的蓄電池組裝夾裝置。
本實用新型包括電池框架組及整體固定裝置;所述電池框架組包括若干個上下疊加的電池框,及設(shè)置于電池框架組底部的底部托盤和設(shè)置于電池框架組頂部的頂部框架;所述電池框具有與電池單體尺寸匹配的框架,所述頂部框架、各電池框及底部托盤的兩端均設(shè)有同軸心的連接孔,所述整體固定裝置穿過各連接孔,將電池框架組連接成一體。
所述整體固定裝置為兩根長螺栓和壓緊螺母,長螺栓分別穿過各電池框兩端的連接孔,并在電池框架組的頂面裝上壓緊螺母,將整個電池框架組連接成一體。
為了進(jìn)一步方便電池組裝夾操作,所述電池框的頂面和底面,以及頂部框架的底面,及底部托盤的頂面,均分別設(shè)置連接裝置,將頂部框架、各電池框及底部托盤依次連接在一起。
為了使裝置結(jié)構(gòu)更為簡單,便于加工和裝夾操作,所述連接裝置具體為:在所述電池框的頂面的兩端各設(shè)有一與連接孔同軸心的凹槽,電池框的底面兩端的對應(yīng)于凹槽位置各設(shè)有一凸塊,電池框的凸塊與設(shè)置于該電池框下方的電池框的凹槽相互配合插入;所述底部托盤的頂面的兩端各有一與連接孔同軸心的凹槽,該凹槽與設(shè)置于電池框架組最底部的電池框的底面兩端的凸塊相互配合插入;所述頂部框架的底面的兩端各設(shè)有一與連接孔同軸心的凸塊,該凸塊與設(shè)置于電池框架組最項端的電池框的頂面兩端的凹槽相互配合插入。
當(dāng)然,也可以將連接裝置反向設(shè)置,即:在所述電池框的頂面的兩端各設(shè)有一與連接孔同軸心的凸塊,電池框的底面兩端的對應(yīng)于凸塊位置各設(shè)有一凹槽,電池框的凸塊與設(shè)置于該電池框上方的電池框的凹槽相互配合插入;所述底部托盤的頂面的兩端各有一與連接孔同軸心的凸塊,該凹槽與設(shè)置于電池框架組最底部的電池框的底面兩端的凹槽相互配合插入;所述頂部框架的底面的兩端各設(shè)有一與連接孔同軸心的凹槽,該凸塊與設(shè)置于電池框架組最頂端的電池框的頂面兩端的凸塊相互配合插入。
為充分保證電池使用的穩(wěn)定性和安全性,本實用新型還設(shè)有電極固定裝置,所述電極固定裝置包括電極固定塊和電極固定螺母,所述電極固定塊安裝在電池框內(nèi),其將電池單體的電極壓緊,并通過電極固定螺母固定,以防止電池單體的電極出現(xiàn)松動,并可以通過電極固定螺母的松緊調(diào)節(jié)電極的壓緊程度。
為進(jìn)一步保證電池使用的安全性,本實用新型的電池框上安裝有散熱裝置,所述散熱裝置為若干個可插設(shè)在各電池單體底部的L型鋁板,將電池組內(nèi)部的熱量傳導(dǎo)出來。所述各L型鋁板插裝在各電池框之間。
所述底部托盤的上端面還可設(shè)有一個“田”字型凹槽,該凹槽用于盛放電池漏液,避免污染。
本實用新型具有以下有益效果:一、可滿足任意數(shù)量電池組合夾緊,提高箱體容積率,保證箱體內(nèi)可安裝電池數(shù)量最大化安裝;二、多方位固定方式,可保證電池抗振動性;三、電極固定裝置提高了電極的穩(wěn)定性,有效保證了電極的接觸面積;四、結(jié)構(gòu)簡單,方便維護(hù)檢修且具有較高的可靠性。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明:
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型完成部分裝夾后的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型裝夾電池單體后的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實用新型完成整體裝夾后的示意圖。
圖中:1、電池框,2、頂部框架,3、底部托盤,4、電極固定裝置,5、固定螺母,6、長螺栓,7、散熱片,8、電池單體,9、電極,10、凸塊?,11、凹槽,12、連接通孔。
具體實施方式
如圖1、2所示,本實用新型包括若干個電池框1,頂部框架2和底部托盤3,各電池框1及頂部框架2、底部托盤3的兩端,均設(shè)置有?連接通孔12,長螺栓6依次穿過這些連接通孔12,通過固定螺母5將各電池框1及頂部框架2、底部托盤3連接成一體。同時,如圖1所示,各電池框1的兩端同時設(shè)置了與連接通孔12同軸心的凸塊10?和凹槽11,各相鄰的電池框的凸塊和凹槽可相互配合插入,實現(xiàn)堆疊預(yù)裝在一起。
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