[實用新型]一種具有支撐功能的齒輪室蓋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320010123.4
• 申請日: 2013-01-09
• 公開（公告）號: CN203022907U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳化勇
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽全柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00
• 代理公司: 合肥金安專利事務(wù)所 34114
• 代理人: 徐益祖

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種柴油機的齒輪室蓋，具體地說是一種具有支撐功能的齒輪室蓋。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的以柴油機為動力的自走式兩行玉米收割機，其行走機構(gòu)的動力來源于柴油機前端多槽皮帶輪輸出的動力；其收割機構(gòu)的動力來源于柴油機后端皮帶輪輸出的動力。

根據(jù)現(xiàn)有的柴油機結(jié)構(gòu)特征，如果前端輸出過大的動力，曲軸承載過大的徑向負荷，容易造成軸瓦偏磨、斷軸等故障。又由于前端空間位置不夠，無法布置輔助支撐。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是既能解決輔助支撐問題，又不需要獨立的輔助支撐機構(gòu)，以彌補支撐空間位置的不足。

本實用新型是這樣實現(xiàn)設(shè)計目的的。在以HT200鑄鐵為材料制成的齒輪室蓋體2的左側(cè)加工有液壓泵齒輪位置孔1；中部下側(cè)加工有油封孔3和軸承支撐孔4；右側(cè)加工有油泵孔5。

這樣，以齒輪室蓋體2為載體，在油封孔3位置的前端，增加軸承支撐孔4，曲軸皮帶輪10通過軸承7，把力矩傳遞到整機，驅(qū)動整機行走。

由于有齒輪室蓋體2和軸承支撐孔4的支撐，雖然曲軸9承載的徑向負荷沒有變化，但是，不會出現(xiàn)軸瓦偏磨、斷軸等故障。

本實用新型，既不要單獨的輔助支撐設(shè)備，又不要專用的輔助支撐空間。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是A-A剖視圖。

圖3是本實用新型的裝配示意圖。

上圖中序號：液壓泵齒輪位置孔1、齒輪室蓋體2、油封孔3、軸承支撐孔4、油泵孔5、油封6、軸承7、鍵8、曲軸9、曲軸皮帶輪10、曲軸皮帶輪壓板11、壓緊螺栓12、齒輪室13、柴油機體14。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對一非限定實施例加以說明。

制作時，參看附圖1和附圖2.以HT200鑄鐵為材料制成的齒輪室蓋體2，在齒輪室蓋體2的左側(cè)加工有液壓泵齒輪位置孔1；中部下側(cè)加工有油封孔3和軸承支撐孔4；右側(cè)加工有油泵孔5。

安裝時，參看附圖3。在曲軸9上通過鍵8安裝曲軸皮帶輪10；把曲軸9安裝在齒輪室13內(nèi)；在曲軸9的前端面上通過曲軸皮帶輪壓板11、壓緊螺栓12壓緊曲軸皮帶輪10；在油封孔3內(nèi)裝入油封6；在軸承支撐孔4內(nèi)安裝軸承7；把齒輪室蓋體2安裝在柴油機體14上。