[實用新型]電動汽車電池組散熱裝置

有效

• 申請號: 201320010099.4
• 申請日: 2013-01-09
• 公開（公告）號: CN202997010U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 李鑫;文群;李吉;程志剛
• 申請（專利權）人: 南京普斯迪爾電子科技有限公司
• 主分類號: H01M10/50
• 分類號: H01M10/50
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 陳靜

1.一種電動汽車電池組散熱裝置，其特征在于：包括若干個散熱片和溫度感應系統；所述散熱片為L型，其包括可插入電池組兩塊電池單體之間的插入面，和設置于所述插入面的一邊端并與所述插入面垂直的散熱面，所述插入面的寬度小于電池單體的寬度；所述溫度感應系統安裝在一個散熱片的插入面上，并與電池箱的控制系統電連接。

2.根據權利要求1所述的電動汽車電池組散熱裝置，其特征在于：所述溫度感應系統安裝在位于電池組中間位置的散熱片的插入面的中心位置上。

3.根據權利要求2所述的電動汽車電池組散熱裝置，其特征在于：所述溫度感應系統包括溫度傳感器和信號線，溫度傳感器安裝在位于電池組中間位置的散熱片的插入面上，信號線分別與溫度傳感器和電池箱的控制系統電連接。

4.根據權利要求1、2或3所述的電動汽車電池組散熱裝置，其特征在于：所述散熱片的插入面上設置電池膨脹槽孔。

5.根據權利要求4所述的電動汽車電池組散熱裝置，其特征在于：所述電池膨脹槽孔為兩個平行對稱的長條槽孔。

6.根據權利要求5所述的電動汽車電池組散熱裝置，其特征在于：所述散熱片的散熱面設置隔斷。