[實(shí)用新型]一種高速電梯門板結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320010013.8
• 申請日: 2013-01-09
• 公開（公告）號: CN202988510U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莫衛(wèi)明;朱沛盛;許開新
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江西沃電梯有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30
• 代理公司: 杭州新源專利事務(wù)所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種高速電梯門，特別涉及一種高速電梯門板結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

高速電梯隨著超高建筑物的不斷涌現(xiàn)，有了越來越多的應(yīng)用要求。高速電梯對于安全性以及乘用的舒適性都有著較高的要求。

現(xiàn)有的高速電梯轎廂在高速電梯運(yùn)行時(shí)會產(chǎn)生噪音和震動，降低乘用高速電梯的舒適性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種高速電梯門板結(jié)構(gòu)。它能夠降低高速電梯在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音和震動，提高乘用高速電梯的舒適性。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種高速電梯門板結(jié)構(gòu)，包括左門板，左門板右側(cè)依次設(shè)有中門板和右門板，左門板、中門板和右門板的門板包括門板外層和門板內(nèi)層，門板內(nèi)層和門板外層之間設(shè)有降噪填充層。

前述的高速電梯門板結(jié)構(gòu)中，所述的降噪填充層的材料是吸音棉。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型將左門板、中門板、右門板采用雙層門板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在雙層門板的中間設(shè)置降噪填充層，能夠降低高速電梯在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音和震動，提高乘客乘用高速電梯的舒適性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不作為對本實(shí)用新型限制的依據(jù)。

實(shí)施例。一種高速電梯門板結(jié)構(gòu)，構(gòu)成如圖1所示，包括左門板6，左門板6右側(cè)依次設(shè)有中門板4和右門板5，左門板6、中門板4和右門板5的門板包括門板外層1和門板內(nèi)層2，門板內(nèi)層1和門板外層2之間設(shè)有降噪填充層3。

吸音棉是一種高密度發(fā)泡棉，泡孔結(jié)構(gòu)，阻燃防火，帶有背膠可自粘，耐高溫和低溫，抗老化，使用壽命長，可廣泛用于機(jī)械機(jī)電的消音降噪。

高速電梯運(yùn)行時(shí)，雙層門板內(nèi)的降噪填充層能夠降低高速電梯在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音和震動，提高乘客乘用高速電梯的舒適性。