[實用新型]燃氣超流量泄漏自動關閉球閥

有效

• 申請號: 201320009937.6
• 申請日: 2013-01-08
• 公開（公告）號: CN203051866U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 侯鋼
• 申請（專利權）人: 侯鋼
• 主分類號: F16K17/02
• 分類號: F16K17/02
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002
• 代理人: 何麗英

技術領域

本實用新型涉及燃氣安全閥門，具體地說是一種燃氣超流量泄漏自動關閉球閥。

背景技術

家庭燃氣用戶，經常忘記關閉燃氣閥門，如果出現意外，導致膠管脫落，會出現燃氣超流量泄漏，如果不及時關閉、切斷燃氣閥門，會給用戶的生命和財產帶來嚴重危害。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種燃氣超流量泄漏自動關閉球閥。該燃氣超流量泄漏自動關閉球閥在燃氣超流量泄漏的狀態，可啟動自關閉裝置切斷燃氣閥門的燃氣通路。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種燃氣超流量泄漏自動關閉球閥，包括燃氣球閥和自動關閉組件，其中自動關閉組件設置于燃氣球閥內，在燃氣超流量泄漏的狀態，所述自動關閉組件可切斷燃氣球閥內的燃氣通路，防止燃氣泄漏。

所述自動關閉組件包括閥芯、導向定位套及復位彈簧，其中導向定位套的一端為圓筒狀，另一端為支架半封閉端，所述支架半封閉端沿軸向設有通孔，所述閥芯的一端為導向桿，另一端為傘形帽，所述閥芯的導向桿依次穿過導向定位套的圓筒端和支架半封閉端的通孔后套設有復位彈簧，所述復位彈簧的兩端分別通過導向定位套的支架半封閉端和導向桿端部設有的軸肩定位，所述閥芯另一端的傘形帽容置于導向定位套內；所述導向定位套與燃氣球閥的內壁連接。

所述導向定位套的圓筒外壁設有外螺紋，導向定位套通過圓筒端與燃氣球閥的內壁螺紋連接。

所述閥芯另一端的傘形帽與燃氣球閥內部燃氣通道的圓錐面相對應，當燃氣超流量泄漏的狀態時，閥芯在氣壓的作用下移動、傘形帽與燃氣球閥內部燃氣通道的圓錐面密封配合。

本實用新型的優點及有益效果是：

1.本實用新型在燃氣超流量泄漏的狀態，可啟動自動關閉組件切斷燃氣球閥內的燃氣通路，防止燃氣泄漏。

2.本實用新型通過導向定位套開口端外螺紋旋接燃氣球閥，無橡膠密封膠圈或輔助密封膠圈。

3.本實用新型結構簡單，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中：1為燃氣球閥，2為自動關閉組件，3為閥芯，4為導向定位套，5為復位彈簧。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

如圖1所示，本實用新型包括燃氣球閥1和自動關閉組件2，其中自動關閉組件2設置于燃氣球閥1內，在燃氣超流量泄漏的狀態，所述自動關閉組件2可切斷燃氣球閥1內的燃氣通路，防止燃氣泄漏。

所述自動關閉組件2包括閥芯3、導向定位套4及復位彈簧5，其中導向定位套4的一端為圓筒狀，另一端為支架半封閉端，所述支架半封閉端沿軸向設有通孔。導向定位套4的支架半封閉端為設有中心通孔的圓形面邊沿同一方向均布多個支架，該支架的端部與導向定位套4的圓筒端連接。閥芯3的一端為導向桿，另一端為薄壁傘形帽，閥芯3的導向桿依次穿過導向定位套4的圓筒端和支架半封閉端的通孔后套設有復位彈簧5，復位彈簧5位于導向定位套4的支架半封閉端的外側，復位彈簧5的兩端分別通過導向定位套4的支架半封閉端和導向桿端部設有的軸肩定位。閥芯3另一端的傘形帽在復位彈簧5的作用下容置于導向定位套4的支架半封閉端內，閥芯3的導向桿通過外力作用可在導向定位套4內沿軸向滑動。導向定位套4的圓筒外壁設有外螺紋，導向定位套4通過圓筒端與燃氣球閥1的內壁螺紋連接。閥芯3另一端的傘形帽與燃氣球閥1內部燃氣通道的圓錐面相對應，當燃氣超流量泄漏狀態時，閥芯3在氣壓的作用下移動，閥芯3另一端的傘形帽與燃氣球閥1內部燃氣通道的圓錐面密封配合，防止燃氣泄漏。

本實用新型的工作原理是：

本實用新型的進氣口與燃氣管螺紋連接，出氣口通過燃氣膠管與灶具連接，開關為手動操作開關。當灶具正常使用時，管路內的氣壓差達到規定值，自動關閉組件2不動作，燃氣在燃氣球閥1內進入導向定位套4的支架半封閉端、并繞過閥芯3另一端的傘形帽進入導向定位套4的圓筒端，最后由出氣口流出燃氣球閥1；當出氣口處的燃氣膠管破裂或脫落時，管路內的氣壓差超過規定值時(異常狀態)，閥芯3在超流量氣壓的作用下移動，薄壁傘形帽與燃氣球閥1內部燃氣通道的圓錐面密封配合，封閉燃氣球閥1內的燃氣通路，防止燃氣泄漏。當故障排出后，旋動手動操作開關，開關下方的球閥旋轉、并撥動閥芯3另一端的傘形帽脫離燃氣球閥1內部燃氣通道的圓錐面，閥芯3在復位彈簧5的作用下移動到導向定位套4的支架半封閉端內，回復正常狀態。