[實用新型]V型組合式皮帶輸送機有效
| 申請號: | 201320009559.1 | 申請日: | 2013-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN203020908U | 公開(公告)日: | 2013-06-26 |
| 發明(設計)人: | 于寶堂 | 申請(專利權)人: | 酒泉市漢鑫科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/08 | 分類號: | B65G15/08;B65G21/20;B65G39/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 735000 *** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 組合式 皮帶 輸送 | ||
技術領域
本實用新型屬于物料傳送裝置,尤其是用于輸送散料的V型組合式皮帶輸送機。?
背景技術
皮帶機運用輸送帶的連續或間歇運動來輸送各種輕重不同的物品,既可輸送各種散料,也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量不大的件貨,用途廣泛。而目前市場上所見的皮帶輸送機,輸送散料時,由于其結構設計上不嚴實,設備自身封閉性較差,物料易散落,影響輸送效率并浪費物料;而且其結構均是焊接而成,拆裝更換零件繁瑣,安裝維護困難。?
發明內容
本實用新型的目的是針對上述不足,提供一種設備自身封閉性好,效率高,耐磨損,拆裝與維護方便,專用于散料輸送的V型組合式皮帶輸送機。?
本實用新型解決以上問題所采用的技術方案是:V型組合式皮帶輸送機,有機頭、機身、機尾和輸送帶組成,所述的機頭有一組對稱的主側板和一組對稱的副側板通過三個橫撐和一個過渡托輥固定,主側板之間設有主傳動輥,副側板之間與機身連接的一端設有用螺栓固定的一個V型托輥支架和V型托輥支架上的一組V型托輥,過渡托輥位于V型托輥支架的下方,機頭一側的主、副側板外用兩個螺栓固定的力矩臂通過軸孔配合力矩連接板將減速機用四個螺栓固定,減速機連接電機,所述的機身有兩塊對稱的側板,兩側板上突出的斜面部位之間用螺栓固定連接三組V型托輥,每一個V型托輥的?一端與機身側板上突出的斜面部位通過螺栓連接,另一端則通過螺栓裝在托輥支架的卡槽內,機身下方的一端設置用螺栓與兩側板連接的一個過渡托輥,機身的兩塊側板的兩端焊接有輪廓形狀與側板端口的端面輪廓形狀相配合的連接板,所述的機尾有一組對稱的側板,側板內設置從傳動輥,從傳動輥安裝在側板的軸承滑架上,軸承滑架上設置有調節絲桿及兩個調節螺母,調節絲桿及兩個調節螺母配合調整輸送帶的松緊度,機尾與機身連接的一端設置有一個V形托輥支架,V形托輥支架上裝有一組V型托輥。?
所述機身的兩塊對稱側板的端點之間設置有用螺栓固定的四個橫撐,機尾的一組側板之間設置有用螺栓固定的三個橫撐,橫撐分別將機頭、機身和機尾的側板連接。?
所述的機頭、機身和機尾的橫撐上均設有2-3個螺栓孔,所述的機頭、機尾的側板邊緣及機身的連接板上均設有3-4個螺栓孔,機頭與機身、機身與機身、機身與機尾之間均通過螺栓連接。?
所述的機身可用螺栓將多節機身連接,總機身長度可隨意增減。?
所述的機身兩側板上突出的斜面是機身側板上傾斜擋條的上端面,傾斜擋條與機身的兩側板一體。?
所述的機頭內的過渡托輥和機身內的過渡托輥均為直輥。?
所述的輸送帶包裹機頭的主傳動輥、V型托輥及其支架,包裹每一節機身的三組V型托輥及其支架,包裹機尾的從傳動輥、V型托輥及其支架,位于機頭的過渡托輥和機身的過渡托輥上方,位于機身側板上傾斜擋條上端面的上方,緊貼機身側板上傾斜擋條的上端面。?
所述的機頭、機尾和機身的各側板內側無一處焊縫,拐角光滑過渡,輸送帶無硬性摩損,機身側板與輸送帶貼合后緊密嚴實,被運輸的物料不會有?落料現象。?
本實用新型的有益效果是:通過螺栓連接,零部件的拆卸與更換方便,整機拆裝、維護方便,輸送帶無硬性摩損,被運輸的物料不易散落,輸送效率較高。?
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖?
圖2是本實用新型的機頭結構示意圖?
圖3是本實用新型的機身結構示意圖?
圖4是本實用新型的機尾結構示意圖?
圖中,1.機頭主側板,2.機頭副側板,3.機頭橫撐,4.機頭的過渡托輥,5.主傳動輥,6.螺栓,7.V型托輥支架,8.V型托輥,9.力矩臂,10.軸孔,11.力矩連接板,12.減速機,13.電機,14.機身側板,15.突出的斜面部位,16.機身的過渡托輥,17.連接板,18.機尾的側板,19.從傳動輥,20.軸承滑架,21.調節絲桿,22.調節螺母,23.輸送帶,24.機身的橫撐,25.機尾的橫撐,26.傾斜擋條。?
具體實施方式
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B65G15-10 . 包含有兩個或多個協同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環形表面,如繩索限定的環形表面





