[實用新型]一種塑料圓織機

有效

• 申請號: 201320009317.2
• 申請日: 2013-01-09
• 公開（公告）號: CN203049179U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 鄒洪濤;曾華良
• 申請（專利權）人: 常州市武進恒發機械有限公司
• 主分類號: D03D37/00
• 分類號: D03D37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種塑料圓織機制造領域，特別涉及一種塑料圓織機。?

背景技術

塑料圓織機在編織生產過程中，梭子不停地作圓周運動。圖1所示，是現有的一種塑料圓織機梭子及其運行跑道的結構示意圖。現有的梭子具有四只梭輪22，其中兩只梭輪與上跑道21配合，另兩只梭輪與下跑道26配合，經絲23通過上、下跑道21、26的斜面時，受到梭輪22的輾壓。所述上、下跑道21、26的斜面均向跑道外側傾斜。這種結構的圓織機存在下列缺點：?

1、經絲通過梭輪與上、下跑道的配合面時，受到梭輪的輾壓，容易造成劈絲、起毛、斷絲，影響編織產品的質量。?

2、由于離心力與速度的平方成正比，因此，速度提高，離心力將急劇增大。梭子高速運轉，使梭輪受到較大的離心力，容易損耗，一般梭輪的更換周期只有十天，維修費用大。?

3、梭子容易脫離跑道。?

4、梭子的運動速度無法大幅度提高。?

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術中，梭子在跑道上運動時，梭輪受到的離心力較大，降低了梭輪的壽命，并且梭體兩側的滾輪不停的碾壓導入的經絲，容易造成劈絲、起毛、斷絲的不足，本發明提供一種塑料圓織機。?

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種塑料圓織機，包括梭子、斜面跑道和扣門，所述梭子包括梭體、上梭輪和下梭輪，所述上梭輪和下梭輪均與梭體固定連接，所述斜面跑道分為上跑道和下跑道，所述上梭輪與上跑道斜面滾動配合，所述下梭輪與下跑道斜面滾動配合，所述上、下跑道的斜面上均勻開設有用于導入經絲的凹槽，所述凹槽的寬度D為2mm～3mm。由于塑料編織絲的寬度一般在2mm～3mm的范圍內，因此，將凹槽寬度D設為2mm～3mm可以使導入的經絲正常通過。?

通常，塑料圓織機的經絲數量為720根～768根，因此，凹槽的數量與經絲數量相同，也為720個～768個。?

圓織機的所述上跑道斜面和下跑道斜面形成一環形槽口，所述槽口截面呈八字形且開口較大的一端朝向圓織機內側；這種跑道的圓織機梭子高速運轉，會產生較大的離心力，因而梭輪對跑道斜面、經絲的壓力也較大，導致梭輪容易磨損，降低梭輪的使用壽命，以及容易造成劈絲、起毛、斷絲的現象。因此，可以設置以下結構來抵消一部分離心力。所述扣門均布于上跑道和下跑道之間，所述扣門中部均勻設置有扣門永磁體，所述梭體底部均勻設置有梭體永磁體，所述梭體永磁體與扣門永磁體相對設置且相對面極性相同，所述上、下跑道的斜面上均具有用于防止梭子脫離跑道的限位條。由于增加了限位條，為了方便安裝梭子，所述上梭輪或下梭輪的輪軸為偏心輪軸，即只要上、下其中一側的梭輪的輪軸為偏心輪軸就能安裝梭子。另外，可以適當調整帶有偏心輪軸的梭輪的位置，來調整梭輪與跑道之間的間距，從而控制梭輪對跑道斜面的壓力。梭體永磁體與扣門永磁體相對設置且相對面極性相同，根據磁極同性相斥的原理，兩者相互間會產生較強的相斥力來抵消一部分梭子的離心力，減小梭輪對跑道斜面的壓力；當梭體永磁體與扣門永磁體相互間的相斥力較大時，梭輪與跑道之間將達到磁懸浮的效果，此時，需要控制相斥力的大小或者調整帶有偏心輪軸的梭輪的位置，以防止跑道不受力，而限位條單獨受力。當圓織機處于停機狀態時，由于永磁體之間的相斥力仍然存在，因此，上、下跑道上的限位條主要是為了防止停機時梭子脫離跑道；當然，梭子運行時，如果永磁體之間的相斥力較大，限位條也能起到限位作用，不過，一般以永磁體的相斥力能抵消一部分的離心力，并且不會使梭輪對限位條產生壓力為最佳。相斥力的大小可以通過調整梭體永磁體與扣門永磁體之間的間距來控制。?

相鄰兩個扣門之間經過一組經絲，通常圓織機具有24～192組經絲。為了使扣門永磁體均勻設置，每兩個相距等間隔的扣門中部設有扣門永磁體。?

為了使扣門永磁體均勻設置，作為優選，每個扣門中部設有扣門永磁體。?

為了保證梭體永磁體與扣門永磁體的作用，使與永磁體接觸的部位均不會被磁化，所述扣門和梭體均由鋁材制成。?

為了保護梭輪，減小梭輪與限位條的接觸面積，減輕限位條對梭輪的磨損，所述限位條面向上梭輪或下梭輪的一面的截面為圓弧形。?

由于梭體永磁體與扣門永磁體的作用，梭子停止時，仍有相斥力存在，即會有使梭子脫離跑道的力存在，為了提高限位條與斜面跑道的結合強度，所述限位條與斜面跑道為一體結構。?