[實(shí)用新型]電動(dòng)堆高車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320008873.8
• 申請(qǐng)日: 2013-01-09
• 公開（公告）號(hào): CN203187357U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁射枕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 袁射枕
• 主分類號(hào): B66F9/07
• 分類號(hào): B66F9/07;B66F9/075
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及用于抬升貨物的電動(dòng)堆高車。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的電動(dòng)堆高車按其工作所需動(dòng)力主要分為手動(dòng)液壓式、電動(dòng)式和內(nèi)燃式。手動(dòng)液壓式堆高車價(jià)格低，用量大，普及面廣。但是手動(dòng)液壓式堆高車的起升裝置每壓一下，貨物僅能升高10-20mm，貨物若需升高1000mm就需要壓50次左右，當(dāng)貨物變重，所需壓力也相應(yīng)加大，操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度極大，工作效率低。電動(dòng)式和內(nèi)燃機(jī)式很好的解決了這個(gè)問題，但是其造價(jià)較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，采用液壓系統(tǒng)，易磨損，故障率高，維修成本高，因此普及率不高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的、方便省力的電動(dòng)堆高車。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種電動(dòng)堆高車，包括底座、機(jī)架和貨叉架，貨叉架與機(jī)架活動(dòng)連接，機(jī)架位于底座的上方，貨叉架相對(duì)于機(jī)架上下運(yùn)動(dòng)，貨叉架上設(shè)有貨叉，其中，電動(dòng)堆高車還包括電機(jī)裝置、滑輪和鋼絲繩，滑輪包括設(shè)置在機(jī)架上方的上滑輪和設(shè)置在貨叉架上的下滑輪；鋼絲繩間隔繞過上、下滑輪，鋼絲繩的一端與電機(jī)裝置連接，鋼絲繩的另一端固定于機(jī)架頂端或者貨叉架上。由于電動(dòng)堆高車采用了滑輪、鋼絲繩以及電機(jī)裝置組合替代傳統(tǒng)的方式，可以有效的達(dá)到省力的效果，同時(shí)本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便、節(jié)省人力以及低成本的有益效果。

在一些實(shí)施方式中，電機(jī)裝置為電動(dòng)葫蘆或者電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)或者電動(dòng)絞盤。其有益效果是，電機(jī)裝置選用市面上常見的電動(dòng)葫蘆或者電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)或者電動(dòng)絞盤，使得本實(shí)用新型的制造更高的容易，也具有更強(qiáng)的推廣效應(yīng)。

在一些實(shí)施方式中，底座為U形叉腿結(jié)構(gòu)。其有益效果是，底座為U形叉腿結(jié)構(gòu)，便于貨叉下降到更低，使得貨叉可以更好的插入到貨物的底部。

在一些實(shí)施方式中，底座下方裝有車輪。其有益效果是，設(shè)有車輪便于電動(dòng)堆高車的移動(dòng)。

在一些實(shí)施方式中，電機(jī)裝置上接有外接電源或者電瓶。其有益效果是，電機(jī)裝置與電瓶連接，可以增強(qiáng)電動(dòng)堆高車的使用范圍，可以更好的適用于野外工作。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型單軌形式的電動(dòng)堆高車的示意圖；

圖2為圖1所示電動(dòng)堆高車的側(cè)面示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型涉及的電動(dòng)堆高車作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1和圖2所示，電動(dòng)堆高車包括底座9、機(jī)架1和貨叉架2，機(jī)架1設(shè)置在底座9上，貨叉架2與機(jī)架1連接，貨叉架2相對(duì)于機(jī)架1可上下運(yùn)動(dòng)，即在機(jī)架1的兩邊內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)槽，在貨叉架2上設(shè)有與該導(dǎo)槽相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)輪11，該導(dǎo)輪11可以在該導(dǎo)槽內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)。貨叉架2上設(shè)有貨叉3，電動(dòng)堆高車還包括帶卷軸的電機(jī)裝置10、滑輪及鋼絲繩8，該滑輪包括設(shè)置在機(jī)架1上方4的上滑輪5和設(shè)置在貨叉架2上的下滑輪6；鋼絲繩8間隔繞過上滑輪5和下滑輪6，該鋼絲繩8的一端連接在電機(jī)裝置10上，另一端固定于機(jī)架1頂端或者貨叉架2上。電機(jī)裝置10可以選用市場(chǎng)上常見的電動(dòng)葫蘆或者電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)或者電動(dòng)絞盤，上下滑輪的個(gè)數(shù)可以根據(jù)省力的要求來確定，本實(shí)施例中，機(jī)架1上方的上滑輪5的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，貨叉架2上的下滑輪6的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，底座9為U形叉腿結(jié)構(gòu)，電機(jī)裝置10可以放置在底座9上，也可以是在底座9上方的機(jī)架1上焊接一個(gè)用于固定電機(jī)裝置的固定座，亦或者是其它可以固定電機(jī)裝置的位置。在底座9的下方裝有車輪7，從而便于堆高車的移動(dòng)。電機(jī)裝置上接有外接電源或者電瓶。當(dāng)電機(jī)裝置與電瓶連接，可以增強(qiáng)電動(dòng)堆高車的使用范圍，可以更好的適用于野外工作。

使用電動(dòng)堆高車時(shí)，通過底座9上的車輪7將電動(dòng)堆高車移動(dòng)到需要堆放的貨物處，然后將貨叉架2上的貨叉3降低并伸入到貨物的底面，再開動(dòng)電機(jī)裝置，由于鋼絲繩8的一端連接在電機(jī)裝置上，另一端固定于機(jī)架1頂端或者貨叉架2上，所以電機(jī)裝置一啟動(dòng)就會(huì)將鋼絲繩8卷起，同時(shí)在機(jī)架1上方的上滑輪5和貨叉架2上的下滑輪6配合作用的基礎(chǔ)上拉動(dòng)貨叉架2和貨叉3沿機(jī)架1向上運(yùn)動(dòng)達(dá)到所需要高度，然后再停止電機(jī)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)，將貨叉3上的貨物堆放好后，然后再次啟動(dòng)電機(jī)裝置進(jìn)行反向工作，即將貨叉架2沿機(jī)架1向底座9方向運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型采用了滑輪、鋼絲繩以及電機(jī)裝置組合替代傳統(tǒng)的方式，可以有效的達(dá)到省力的效果，同時(shí)本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便、節(jié)省人力以及低成本的有益效果。

總之以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，比如滑輪個(gè)數(shù)可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)置，電機(jī)裝置還可以設(shè)置在機(jī)架上端，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。